首先，來看一組圖，這是雪佛蘭當家轎車邁銳寶↓

發現什么了？再來看看這一組，這是奧迪A6↓

發現什么相同點了嗎？有沒有發現，每一代新車，頭燈就會更小一點中網則越來越大？其實不只家用車如此，看看這個，這是邁凱輪90年代初期生產的McLaren F1和2013年McLaren P1的對比，它們都是頂尖的超級跑車。

有沒有發現，新款車的中網變得越來越大了？話說現在這現象已經引起越來越多人注意了。起初我們還以為是個例，但隨著更多廠家的新車開始有明顯的這種趨向，我們不禁要問：為啥現在的新車，前臉看起來都像睡不醒的樣子？

為啥這樣？

實際上，這種設計更多是出于功能上的考慮。如今的新車大多裝配更強功率的發動機，這些發動機會散發出更大的熱量，這些越來越大功率的發動機，需要越來越大的中網來實現散熱。因此隨著發動機功率不斷變高，新車的中網也就做得越來越大。更大的中網勢必壓縮到原來前大燈的“生存空間”，因此，前大燈也就被迫縮小了。

還有一種原因，是為了空氣動力考慮。如今的新車都非常注重空氣阻力，盡一切可能減低風阻。對于一臺車的空氣動力設計來說，要最大化減少風阻，車頭的設計就很重要。前面說到，更大的中網能幫助發動機散熱，同時也有疏導氣流的作用，但大的頭燈會讓這些努力付諸東流。因此，新車的頭燈開始越來越小，越來越傾向于窄長狀，目的，就是創造出更佳的空氣動力效果。

未來汽車的設計會怎樣？

有一點可以肯定，中網還會更大，頭燈還會更小更窄。事實上，已經有一臺車能大概告訴我們未來的車啥樣子了。↓

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