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六十五載春秋，猶如華麗的樂(lè)章，激昂跌宕，奏響在歷史的長(zhǎng)河；六十五年輝煌，猶如璀璨的星辰，照亮了企業(yè)發(fā)展的道路，引領(lǐng)廣西汽車(chē)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“廣西汽車(chē)集團(tuán)”）在商海的浩瀚中前行。

廣西汽車(chē)集團(tuán)參加2023年上海車(chē)展。廣西汽車(chē)集團(tuán)供圖

善謀者行遠(yuǎn)，實(shí)干者乃成。從1958年走來(lái)，廣西汽車(chē)集團(tuán)與國(guó)家共命運(yùn)，與時(shí)代同脈搏，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)翻天覆地的變化中步履鏗鏘，自強(qiáng)向上，堅(jiān)持改革不停頓，篤定創(chuàng)新不止步，走出一條高質(zhì)量發(fā)展新路子，結(jié)出了累累碩果。

傳承優(yōu)良工業(yè)基因再創(chuàng)業(yè)

廣西汽車(chē)集團(tuán)成立于2015年5月，是以柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司為主體組建的廣西區(qū)屬大型國(guó)有企業(yè)，總部設(shè)在廣西柳州，其歷史可追溯至1958年。在60多年的發(fā)展歷程中，該企業(yè)先后經(jīng)歷多個(gè)發(fā)展階段，鑄就了拖拉機(jī)生產(chǎn)、微車(chē)制造、集團(tuán)化運(yùn)作的三次跨越式轉(zhuǎn)型發(fā)展。一路走來(lái)，每個(gè)時(shí)期都有創(chuàng)業(yè)和轉(zhuǎn)型所面臨的各種艱難曲折，也創(chuàng)造了屬于不同時(shí)期的輝煌。

廣西汽車(chē)集團(tuán)新能源汽車(chē)基地涂裝車(chē)間電泳打磨線。廣西汽車(chē)集團(tuán)供圖

1998年，五菱微車(chē)突破10萬(wàn)輛生產(chǎn)大關(guān)，拿下國(guó)內(nèi)微車(chē)行業(yè)第一的地位。據(jù)廣西汽車(chē)集團(tuán)工會(huì)副主席何奇巧回憶，當(dāng)時(shí)五菱微車(chē)市場(chǎng)口碑很好，一車(chē)難求，不少車(chē)商為了盡快提到新上市的車(chē)子，甚至住在公司的五菱賓館連續(xù)等了一個(gè)多月。

2002年，為了讓企業(yè)更快、更好發(fā)展，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，按照上級(jí)黨委、廣西壯族自治區(qū)政府的統(tǒng)一部署，柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司以生產(chǎn)微型汽車(chē)的全部?jī)?yōu)良資產(chǎn)與上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、美國(guó)通用汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)“三方合作”，共同組建中外合資企業(yè)上汽通用五菱汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽通用五菱”）。

何奇巧表示，在剝離最優(yōu)良資產(chǎn)進(jìn)行三方合作后，面對(duì)分散落后的生產(chǎn)體系，龐大的后勤服務(wù)系統(tǒng)和眾多的退休員工，柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司迎難而上，對(duì)剩余資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，逐步實(shí)施主輔剝離開(kāi)始了再創(chuàng)業(yè)之路。該公司結(jié)合自身實(shí)際確立了專(zhuān)注于汽車(chē)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和專(zhuān)用車(chē)三大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并在國(guó)內(nèi)和國(guó)際多地開(kāi)展全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，以開(kāi)放合作的態(tài)度，緊跟上汽通用五菱的發(fā)展腳步，逐步融入到世界汽車(chē)工業(yè)體系之中，再次找到適合自身發(fā)展的新定位，推動(dòng)五菱汽車(chē)業(yè)務(wù)布局全國(guó)，走向世界。

廣西汽車(chē)集團(tuán)重慶基地自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線。廣西汽車(chē)集團(tuán)供圖

2015年5月廣西汽車(chē)集團(tuán)成立后，企業(yè)再次進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)零部件及動(dòng)力總成、整車(chē)（改裝車(chē)、新能源物流車(chē)等）的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售，汽車(chē)服務(wù)與貿(mào)易等，已建成柳州、青島、重慶、荊門(mén)、南寧等國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地，印尼、印度等海外生產(chǎn)基地，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)零部件30強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。

風(fēng)雨同舟六十五載，作為一家歷史悠久的制造型企業(yè)，廣西汽車(chē)集團(tuán)傳承“艱苦創(chuàng)業(yè) 自強(qiáng)不息”的企業(yè)精神，為廣西汽車(chē)工業(yè)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

深耕零部件領(lǐng)域續(xù)寫(xiě)輝煌

2021年7月15日，中國(guó)歷史展覽館正式面向社會(huì)公眾開(kāi)放，中國(guó)第一代汽油機(jī)——廣西汽車(chē)集團(tuán)柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司1101型汽油機(jī)亮相北京，向世人展示了企業(yè)的自強(qiáng)不息。據(jù)介紹，1101型汽油機(jī)在其30余年產(chǎn)品周期內(nèi)共生產(chǎn)近10萬(wàn)臺(tái)，其中供應(yīng)部隊(duì)累計(jì)40768臺(tái)，出口支援中小國(guó)家和地區(qū)累計(jì)7774臺(tái)。它的試制成功，不僅滿(mǎn)足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)需要，還填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽油機(jī)生產(chǎn)的空白。

2023年10月20日，在廣西汽車(chē)集團(tuán)車(chē)身事業(yè)部柳東沖焊車(chē)間，國(guó)內(nèi)首條超高強(qiáng)度鋼管熱氣脹成型生產(chǎn)線，每分鐘下線1套汽車(chē)A柱加強(qiáng)管。最新數(shù)據(jù)顯示，該生產(chǎn)線已進(jìn)入量產(chǎn)爬坡期，單月產(chǎn)量即將突破1萬(wàn)套。

這是廣西汽車(chē)集團(tuán)深耕汽車(chē)零部件領(lǐng)域謀取高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。近年來(lái)，廣西汽車(chē)集團(tuán)從原有成熟的商用車(chē)零部件駛?cè)氤擞密?chē)零部件“轉(zhuǎn)型升級(jí)”快車(chē)道。

自2012年以來(lái)，廣西汽車(chē)集團(tuán)迎難而上尋求突破，努力克服影響和市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)壓力，零部件業(yè)務(wù)開(kāi)始大步轉(zhuǎn)型，乘用車(chē)零部件倍道而進(jìn)、漸入佳境。2015年乘用車(chē)零部件占集團(tuán)零部件業(yè)務(wù)比率35%，2016年達(dá)到55%，2018年占比已經(jīng)超70%，成功從商用車(chē)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型為乘用車(chē)零部件企業(yè)。進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域只是起點(diǎn)，廣西汽車(chē)集團(tuán)在零部件領(lǐng)域的深耕遠(yuǎn)不止如此。

廣西汽車(chē)集團(tuán)底盤(pán)事業(yè)部潭西車(chē)間同軸式電動(dòng)橋裝配線。邱日華攝

廣西汽車(chē)集團(tuán)底盤(pán)事業(yè)部銷(xiāo)售總監(jiān)劉鋒表示，從簡(jiǎn)單零件到復(fù)雜零件、局部零件到系統(tǒng)集成，該集團(tuán)已具備與整車(chē)廠同步開(kāi)發(fā)零部件，系統(tǒng)化、模塊化提供零部件的能力，零部件營(yíng)業(yè)收入從50多億元增長(zhǎng)到100多億元規(guī)模。其中，新能源車(chē)橋銷(xiāo)售超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)套。其座艙總成打破了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“兩年都無(wú)法研制出來(lái)”的預(yù)言，提前布局2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，前后副車(chē)架搭載到30萬(wàn)元+車(chē)型上……

該集團(tuán)形成了底盤(pán)、車(chē)身、內(nèi)外飾、電子電器和動(dòng)力系統(tǒng)等多品類(lèi)、多類(lèi)型零部件產(chǎn)品，努力開(kāi)拓中高端乘用車(chē)零部件市場(chǎng)，在跟進(jìn)上汽通用五菱新能源車(chē)型產(chǎn)品配套的同時(shí)，也收獲了長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、東風(fēng)小康、北汽福田等客戶(hù)的青睞。

廣西汽車(chē)集團(tuán)青島基地后部下車(chē)體生產(chǎn)線。廣西汽車(chē)集團(tuán)供圖

“栽下梧桐樹(shù)，迎來(lái)金鳳凰。”廣西汽車(chē)集團(tuán)的穩(wěn)步發(fā)展吸引了世界500強(qiáng)企業(yè)的關(guān)注，“朋友圈”不斷擴(kuò)大，陸續(xù)與佛吉亞、美國(guó)車(chē)橋等攜手，在座椅、內(nèi)外飾、消排、傳動(dòng)系統(tǒng)等業(yè)務(wù)方面展開(kāi)深入合作，組建了多家合資公司。合資公司整合雙方股東優(yōu)質(zhì)資源，不斷拓展產(chǎn)品品類(lèi)，提升產(chǎn)品和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品為王銳意開(kāi)拓新市場(chǎng)

今年以來(lái)，柳州螺螄粉再次火爆出圈，的游客來(lái)柳州排起長(zhǎng)隊(duì)只為嗍一碗地道的柳州螺螄粉，大街小巷充滿(mǎn)“人間煙火氣”。這幅溫暖的人間煙火畫(huà)卷中同樣有五菱車(chē)的身影。一輛輛五菱售貨車(chē)化身為“移動(dòng)嗍粉站”，實(shí)現(xiàn)“一碗粉”和“一輛車(chē)”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，隨開(kāi)隨賣(mài)，成為夜市上的一道風(fēng)景線。這款售貨車(chē)正是廣西汽車(chē)集團(tuán)在高質(zhì)量發(fā)展上謀“實(shí)”事的成果之一。

在將成熟微車(chē)制造資源輸送給上汽通用五菱之后，如何重新出發(fā)、謀求新發(fā)展？廣西汽車(chē)集團(tuán)將目光放到了改裝車(chē)業(yè)務(wù)上，從零開(kāi)始拓展改裝車(chē)、非道路車(chē)、新能源物流車(chē)等領(lǐng)域，用雙腳和實(shí)干精神闖出一片新天地，成功躋身國(guó)內(nèi)最具影響力的微小型改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之列。

在不久前的杭州亞運(yùn)會(huì)上，廣西汽車(chē)集團(tuán)為這場(chǎng)盛會(huì)提供了近百輛五菱觀光車(chē)，保障賽事人員平安出行。目前，五菱觀光車(chē)在全國(guó)5A級(jí)景區(qū)的覆蓋率已超過(guò)50%，在4A級(jí)景區(qū)的覆蓋率超過(guò)70%。

“產(chǎn)品為王，造老百姓喜愛(ài)的車(chē)，五菱一直在行動(dòng)。”廣西汽車(chē)集團(tuán)非道路車(chē)事業(yè)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陳輝表示，近年來(lái)，該集團(tuán)結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際和市場(chǎng)需要，把觸角伸到貨柜車(chē)、物流車(chē)、巡邏車(chē)、消防車(chē)、觀光車(chē)、售貨車(chē)等眾多領(lǐng)域。從創(chuàng)業(yè)到就業(yè)，從幼兒上學(xué)到家庭、大眾出行，從治安保障到旅游觀光，從農(nóng)村到城市，五菱車(chē)伴隨一代代奮斗者實(shí)現(xiàn)自身理想開(kāi)啟致富人生的勵(lì)志故事比比皆是。

廣西汽車(chē)集團(tuán)新能源觀光車(chē)生產(chǎn)線。人民網(wǎng) 付華周攝

經(jīng)過(guò)眾多領(lǐng)域的磨礪和深耕，廣西汽車(chē)集團(tuán)形成了過(guò)硬的個(gè)性化和靈活多變的改裝能力，十個(gè)訂單中就有七個(gè)是定制款，個(gè)性化、多元化的小黃魚(yú)、大熊貓、小松鼠、金絲柚木等定制版車(chē)型結(jié)合景區(qū)、酒店等區(qū)域吉祥物和特色，獨(dú)特的造型和配置讓人眼前一亮，廣受好評(píng)。不久前，該集團(tuán)從貴州梵凈山景區(qū)獲得20臺(tái)純電動(dòng)觀光車(chē)訂單，這增強(qiáng)了五菱觀光車(chē)走向三山五岳的信心。接下來(lái)，還將有45輛五菱觀光車(chē)服務(wù)第一屆全國(guó)學(xué)生（青年）運(yùn)動(dòng)會(huì)。

走高質(zhì)量發(fā)展道路育新機(jī)

今年9月16日-19日，第20屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東博會(huì)”）在廣西南寧國(guó)際會(huì)展中心舉行。期間，東博會(huì)重要合作伙伴廣西商貿(mào)集團(tuán)廣西恒之林林肯中心亮相展區(qū)，大氣沉穩(wěn)的林肯汽車(chē)吸引了不少嘉賓、觀眾的目光。據(jù)介紹，林肯飛行家作為本屆東博會(huì)官方指定貴賓車(chē)，在交通方面有力保障了東博會(huì)的成功舉辦。

“目前，集團(tuán)在發(fā)展汽車(chē)貿(mào)易板塊，我們希望通過(guò)東博會(huì)這一重要經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)尋找投資合作的機(jī)會(huì)，把我們的新能源汽車(chē)產(chǎn)品、服務(wù)理念帶到東盟國(guó)家。”廣西汽車(chē)集團(tuán)副總裁陸曉表示，廣西商貿(mào)集團(tuán)是廣西汽車(chē)集團(tuán)的全資企業(yè)，從事汽車(chē)貿(mào)易。該集團(tuán)在2015年將汽車(chē)貿(mào)易做到了40個(gè)億的規(guī)模，如今深耕廣西市場(chǎng)，除了做林肯品牌的銷(xiāo)售外，接下來(lái)還將開(kāi)展福特猛禽皮卡車(chē)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，希望借助集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì)，拓展高端定制改裝車(chē)業(yè)務(wù)，滿(mǎn)足市場(chǎng)個(gè)性化需求，提高產(chǎn)品附加值，助力集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。

廣西汽車(chē)集團(tuán)新能源物流車(chē)生產(chǎn)線。廣西汽車(chē)集團(tuán)供圖

勇立潮頭再跨越。廣西汽車(chē)集團(tuán)在“應(yīng)變局”上下足功夫，在激蕩的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中闖出了自身獨(dú)特的高質(zhì)量發(fā)展道路。

廣西汽車(chē)集團(tuán)新能源物流車(chē)批量出口。廣西汽車(chē)集團(tuán)供圖

近年來(lái)，廣西汽車(chē)集團(tuán)在“育新機(jī)”上下功夫，從商用車(chē)零部件到乘用車(chē)零部件，再到新能源零部件，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨完善；在“開(kāi)新局”上下功夫，探索汽車(chē)服務(wù)與貿(mào)易，進(jìn)入新能源物流車(chē)領(lǐng)域，布局區(qū)塊鏈汽車(chē)數(shù)據(jù)服務(wù)與應(yīng)用項(xiàng)目，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上迸發(fā)出蓬勃力量；在“建新功”上下功夫，攻克管件熱氣脹成形等國(guó)內(nèi)卡脖子難題，智能工廠入選國(guó)家工信部項(xiàng)目，率先布局混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)……一系列求新求變的組合拳結(jié)出累累碩果，為助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

(責(zé)編：付華周、葉斌)

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