在車內(nèi)享受“好聲音”的方法有很多種，本文以“系統(tǒng)構(gòu)建”為關(guān)鍵詞進(jìn)行分類，將從“音箱布局”的角度來考慮“系統(tǒng)構(gòu)建方法”。

汽車音響中的前置揚(yáng)聲器布局主要有三種選擇。第一個(gè)是“同軸揚(yáng)聲器”，第二個(gè)是“獨(dú)立的2路揚(yáng)聲器”，第三個(gè)是“獨(dú)立的3路揚(yáng)聲器”。因此，在本文中，我們將首先考慮“同軸揚(yáng)聲器”和“分離式兩路揚(yáng)聲器”。

首先，我先解釋一下什么是“同軸揚(yáng)聲器”?！巴S”就是“同軸”的意思。因此，“同軸揚(yáng)聲器”是指高音揚(yáng)聲器，它是“同軸”連接到中低音揚(yáng)聲器的用于再現(xiàn)高音的揚(yáng)聲器。

所以“同軸揚(yáng)聲器”實(shí)際上是“多路揚(yáng)聲器”。然而，它并不是一個(gè)“單獨(dú)的揚(yáng)聲器”。這是因?yàn)楦咭魮P(yáng)聲器和中低音揚(yáng)聲器是集成的。因此，有時(shí)也稱為“全頻揚(yáng)聲器”，因?yàn)榭梢栽谝粋€(gè)地方聽到從高到低的所有聲音。

順便說一下，在比較“同軸揚(yáng)聲器”和“獨(dú)立2路揚(yáng)聲器”時(shí)，經(jīng)常選擇的是“獨(dú)立2路揚(yáng)聲器”。而且差距還蠻大的。

這里有兩個(gè)主要原因。一是“獨(dú)立2路揚(yáng)聲器”的產(chǎn)品數(shù)量極其龐大。由于選項(xiàng)的數(shù)量差異很大，因此往往自然而然地選擇“單獨(dú)的2路揚(yáng)聲器”。

第二個(gè)原因是“獨(dú)立的雙路揚(yáng)聲器”可以更輕松地展現(xiàn)聲場(chǎng)。” “同軸揚(yáng)聲器”可以通過附在門上的揚(yáng)聲器聽到從高到低的所有聲音，因此聲音往往會(huì)積聚在車的底部。結(jié)果，聲場(chǎng)趨向于在較低位置擴(kuò)大。另一方面，采用“獨(dú)立2路揚(yáng)聲器”，可以將高音揚(yáng)聲器安裝在較高位置，有效提升聲場(chǎng)。

高音有很強(qiáng)的直線傾向，所以很容易理解聲音從哪里來。另一方面，低音調(diào)的聲音很容易繞過障礙物，因此很難辨別聲音來自哪里。如果將再現(xiàn)高音的高音揚(yáng)聲器安裝在高位置，則產(chǎn)生高音的高音揚(yáng)聲器會(huì)產(chǎn)生難以辨別的中音和低音。換句話說，高音有能力“拉高”中低音。

這通常被認(rèn)為是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，因此經(jīng)常使用“單獨(dú)的2路揚(yáng)聲器”。

也就是說，“同軸揚(yáng)聲器”也有其優(yōu)點(diǎn)。它“易于組合聲音”和“相對(duì)較低的安裝成本”。由于可以從一個(gè)地方聽到從高音到低音的所有聲音，因此很容易在聲音中產(chǎn)生一種統(tǒng)一感。而且每側(cè)各安裝一個(gè)揚(yáng)聲器單元，比每側(cè)各安裝兩個(gè)的“獨(dú)立2路揚(yáng)聲器”安裝起來更省時(shí)。所以當(dāng)看重這些優(yōu)點(diǎn)時(shí)，就會(huì)選擇“同軸揚(yáng)聲器”。