汽車怠速抖動是什么原因,汽車怠速抖動是什么原因6萬公里
絕大多數(shù)汽車在車齡或者里程數(shù)久了之后,都會多多少少的出現(xiàn)一些小毛病,這其實是很正常的一件事,因為汽車其實就是一個較大的機械構(gòu)件,而機械構(gòu)件往往都是有使用壽命的,一旦即將達(dá)到使用壽命之后,便會引發(fā)一系列的故障。
像汽車在怠速過程中出現(xiàn)抖動其實是比較常見的事情,但是引發(fā)此現(xiàn)象的原因往往比較多,需要逐一進行判斷之后才能了解到問題的根源。因為這種抖動現(xiàn)象不會對汽車的駕駛造成太大的影響,所以很多人往往都會選擇性的忽略這個問題,不過,當(dāng)汽車出現(xiàn)怠速抖動時,往往是在預(yù)示著汽車的某個部位出現(xiàn)了故障,究竟是哪里有問題呢?又該如何去解決呢?讓我們一起來深入的了解下!
一、發(fā)動機的機腳出現(xiàn)嚴(yán)重老化或損壞現(xiàn)象
發(fā)動機在正常運轉(zhuǎn)的過程中不僅會發(fā)出聲音,還會有隨之而來的震動感,而機腳墊的主要作用就是過濾發(fā)動機外部的震動現(xiàn)象,一旦發(fā)動機的機腳出現(xiàn)嚴(yán)重老化或損壞的現(xiàn)象,就會導(dǎo)致發(fā)動機的震動感無法被過濾掉,直接被傳到汽車內(nèi)部,于是在怠速時便有了抖動的現(xiàn)象。不過,發(fā)動機機腳損壞其實不算大毛病,很多日系車出廠時就會自帶著這些毛病,解決方法也相對簡單,僅需去更換全新的發(fā)動機機腳墊即可,價格通常都是幾百塊錢。
二、汽車的點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
汽車在用久了之后,很多機械構(gòu)件都會有著老化的現(xiàn)象,點火系統(tǒng)自然也不例外,像火花塞和點火線圈都易損件等使用時間較久之后都比較容易出現(xiàn)損壞或老化的情況,如果汽車怠速抖動還伴隨著啟動困難的情況,這表示著火花塞可能出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的積碳,需要及時的進行更換;如果汽車怠速抖動伴隨著動力下降和油耗增高等現(xiàn)象,說明可能是點火線圈發(fā)生了故障,一定要及時的去進行維修,否則可能會引起缺缸等比較嚴(yán)重的情況。特別要說的是,火花塞作為汽車重要的易損件之一,在保養(yǎng)過程中一定要及時的進行更換,老化嚴(yán)重之后,極有可能突然出現(xiàn)無法啟動的現(xiàn)象。一般來說,火花塞的更換周期是五萬公里,也可以根據(jù)自己的用車頻率適當(dāng)延長或者縮短更換周期。
三、發(fā)動機出現(xiàn)嚴(yán)重的積碳現(xiàn)象
在汽車跑夠八萬公里之后,發(fā)動機內(nèi)部往往會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象,這種積碳現(xiàn)象不僅會使汽車的油耗急劇增加,而且還會有動力體驗下降和怠速抖動等現(xiàn)象,這是因為積碳過多導(dǎo)致進氣不夠順暢,使汽車的動力無法完全的發(fā)揮出來,進而就會形成怠速抖動的現(xiàn)象。清洗積碳之后,發(fā)動機將會恢復(fù)如同新車般的水平,不僅輕松解決了怠速抖動的現(xiàn)象,而且還能使油耗表現(xiàn)和動力體驗恢復(fù)到接近新車的狀態(tài)。由此可見,清洗發(fā)動機內(nèi)部的積碳還是很有必要的,即便是汽車沒有出現(xiàn)這些狀況,也應(yīng)該在八萬公里左右的時候去清洗一下積碳,因為清洗積碳本身就是保養(yǎng)過程中很重要的一個項目,價格不算高,二十萬左右的家用車清洗積碳通常只要幾百塊錢就可完成。
四、油壓不穩(wěn)定
若是對汽車的點火系統(tǒng)、機腳及發(fā)動機積碳等現(xiàn)象都進行過檢查和維護,汽車仍然存在著比較明顯的怠速抖動現(xiàn)象,說明可能是汽車的油泵壓力不穩(wěn)定造成的,具體原因可能出現(xiàn)在油泵內(nèi)部的氧傳感器中,仔細(xì)檢查過后進行維修即可,必要的時候可能需要更換新的汽油泵。
五、油路出現(xiàn)了積碳
由于現(xiàn)在很多地方的燃油品質(zhì)都不是很好,在使用過程中總是會出現(xiàn)汽油燃燒不充分的現(xiàn)象,進而就會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部和油路都容易出現(xiàn)堵塞的情況。當(dāng)油路出現(xiàn)積碳之后,就會導(dǎo)致動力不是特別順暢,在怠速過程中還會伴隨著抖動的現(xiàn)象,如果不及時進行處理的話,久而久之,便會使油路出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象,從而引發(fā)更為嚴(yán)重的后果。關(guān)于解決方法,同樣很簡單,使用油路清洗劑進行清洗即可,動手能力較強的車友們可以自己試著做一下。此外,如果當(dāng)?shù)丶佑驼镜挠推菲焚|(zhì)都比較低,建議每次加油之后再稍微加注一些燃油添加劑,以此來讓燃油得到更加充分的燃燒,但切記適量即可,因為過量加注燃油添加劑可能會引發(fā)適得其反的效果。