由于孩子的身高不夠，如果坐車使用成人安全帶極有可能就勒到脖子上了，如果發(fā)生車禍，安全帶就變成勒脖子的帶子，所以現(xiàn)在很多國(guó)家要求孩子在車上的話，是要給孩子配備兒童安全座椅。但是目前據(jù)喵哥所了解的，在喵哥的朋友里面，很多人都沒(méi)有給自己的車子配備兒童安全座椅。那么為什么兒童安全座椅，在咱們國(guó)家普及率還是那么低呢？

第1點(diǎn)，有法律法規(guī)的滯后性的問(wèn)題，現(xiàn)在世界上已經(jīng)有很多國(guó)家，在法律法規(guī)里面明確規(guī)定，家里面有兒童在車上的，必須配備安全座椅。但是在咱們國(guó)家法律法規(guī)層面上，還沒(méi)有一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的規(guī)定，必須要給兒童配備安全座椅，目前只是在某一些比較發(fā)達(dá)的省份，或者地市出臺(tái)了地方的一些法律法規(guī)。

第2點(diǎn)，家長(zhǎng)觀念的原因，尤其是父母輩，他們認(rèn)為車?yán)锩嫫鋵?shí)是一個(gè)很安全的空間，不認(rèn)為車子跑起來(lái)之后萬(wàn)一遇到車禍?zhǔn)裁吹模嚴(yán)锩嫫鋵?shí)是非常危險(xiǎn)的。他們覺(jué)得反正只要發(fā)生車禍把孩子抱緊就可以了，不知道在發(fā)生車禍的這一瞬間，其實(shí)人沖出去的力量，比自身的重量要大個(gè)幾十倍，孩子的危險(xiǎn)程度比大人高很多。正是由于對(duì)這種危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致很多家長(zhǎng)認(rèn)為安全座椅，是個(gè)可有可無(wú)的東西。

第3點(diǎn)，很多朋友嫌安全座椅用起來(lái)不方便，尤其是貴點(diǎn)的安全座椅，做得都非常大，整個(gè)座椅放到車子后面，再加上本身車子就不大，要是再放一個(gè)這么大的安全座椅進(jìn)去，那么后排本來(lái)能夠坐三個(gè)人的，現(xiàn)在就只能坐兩個(gè)人了。孩子不用的時(shí)候還得把它取下來(lái)，放到后備箱里面，最關(guān)鍵是如果車子小一點(diǎn)，后備箱還放不下，所以就覺(jué)得安全座椅用起來(lái)太麻煩，就干脆不用了。

第4點(diǎn)，安全座椅目前價(jià)格，確實(shí)是影響它普及的一個(gè)很重要的因素。喵哥隨便看了一下，稍微看得上眼點(diǎn)的安全座椅，都在五六百七八百，而且還不乏四五千的安全座椅，至于說(shuō)那些一兩百的安全座椅，看上去非常簡(jiǎn)陋了。加上安全座椅使用的時(shí)限不是很長(zhǎng)，孩子很小的時(shí)候用的是安全提籃，

雖然說(shuō)現(xiàn)在設(shè)計(jì)的是可變的，一直可以用到3歲，但3歲之后得換更大的安全座椅，到了5歲之后安全座椅還不行，又得換成安全座墊。一路換下來(lái)孩子從出生到他能夠正常的系上安全帶，估計(jì)安全座椅都得花上好幾千，很多家長(zhǎng)覺(jué)得不劃算費(fèi)用太高了，就不想用安全座椅了。反正孩子坐車的機(jī)會(huì)也不多，都是在市里面跑一跑又不上高速，沒(méi)有必要用安全座椅。

喵哥最后要給大家強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)，是不是必須要上高速才給孩子用安全座椅，恰恰不是。按照喵哥所查到的資料，美國(guó)關(guān)于兒通事故的一個(gè)報(bào)告，6成以上的交通事故兒童傷害案例中，都是發(fā)生在離家5公里的地方，也就是說(shuō)都是發(fā)生在市區(qū)道路上，根本就不是高速上。從車子碰撞數(shù)據(jù)可以得知，即使是以時(shí)速40公里的速度，車子撞到墻，人體所受到向前的力量，它都是自身重量的30~40倍，這個(gè)力量對(duì)于沒(méi)有任何安全防護(hù)的人來(lái)說(shuō)，足以造成致命的傷害。所以說(shuō)喵哥再次提醒大家，家里有孩子的，只要孩子上車就給他配備安全座椅。