說起八萬左右的家用車，很多人都會推薦日產軒逸，畢竟每個月的銷量都是前幾名，已經經過廣大車友的驗證。當然，我們這里所說的軒逸是經典軒逸，并不是14代軒逸。

經濟和耐用是經典軒逸的一大優勢，那么它的底盤表現如何呢？是否值得？這次我們把一輛新經典軒逸開到舉升機上面，把車升起來看看底盤。

看下圖所示，底盤白色的點點是泥土，用水沖刷一下就好。前部發動機和變速箱下部沒有全包圍護板，只是在發動機側面的皮帶位置以及變速箱的邊緣有小護板。不過，車主可以自己加裝護板，百十塊的護板就可以。

前部懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，下支臂是單層沖壓鋼板，下支臂球頭在下支臂上面固定，是一個整體。轉向節是鑄鐵材質，單活塞卡鉗，實心半軸。

看車身下部，噴涂有底盤裝甲，但是噴涂并不完整，密封膠裸露的位置并不美觀，完全可以再噴涂一層底盤裝甲。

排氣管上部有隔熱板，并且中間有兩根加強橫梁，在一定程度上可以起到穩固車身的作用。燃油管、剎車油管等隱藏在車身下部的凹槽之中，可起到一定的防護作用，

排氣管與油箱之間有隔熱板，油箱是塑料材質。看后部懸掛，扭轉梁式非獨立懸掛，左右輪通過一根扭轉梁連接在一起，雖然操控性和舒適性不如獨立懸掛，但是也足夠用，符合這個價位。

從后部看，排氣管旁邊是安放備胎的位置，雖然有防銹底漆，但是沒有底盤裝甲防護，對外界噪音的隔絕效果并不好。

單獨看后輪懸掛，懸掛的鋼板厚度還可以，整體扭轉梁式非獨立懸掛的減震器和彈簧都是分開布置。

整體來說，經典軒逸的底盤表現還可以，符合這個價位的車型，但是也有較大的完善空間，比如發動機下護板、底盤裝甲噴涂等，都可以做一下。