橙柿互動(dòng) 記者 陳彬 凌姝文 制圖 李雪雪

杭州東站網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)，要改了。

橙柿直通車記者從杭州東站樞紐管理委員會(huì)了解到，為進(jìn)一步提升杭州東站西廣場(chǎng)網(wǎng)約車服務(wù)，杭州東站擬計(jì)劃在西廣場(chǎng)P西網(wǎng)約車上客區(qū)的基礎(chǔ)上，在P6地下停車庫增加網(wǎng)約車上客區(qū)相關(guān)功能。

4月初，有網(wǎng)友向都市快報(bào)·橙柿直通車反映，杭州東站打網(wǎng)約車，實(shí)在是太麻煩了，有時(shí)候人到了找不到車，有時(shí)候車到了找不到人。

接到反映的橙柿直通車記者，也在第一時(shí)間前往杭州火車東站，了解實(shí)際情況。在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，有網(wǎng)約車司機(jī)明明抵達(dá)了上客區(qū)，卻因找不到乘客下車尋找；也有的網(wǎng)約車司機(jī)為了尋找乘客，在上客區(qū)緩行，進(jìn)一步造成了上客區(qū)的擁堵……了解東站實(shí)際打車環(huán)境的乘客，上車速度都比較快，但對(duì)東站相對(duì)陌生的市民旅客以及網(wǎng)約車司機(jī)，效率就沒有那么高了。

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也有網(wǎng)友看完報(bào)道評(píng)論：

c：希望有關(guān)部門，調(diào)動(dòng)綜合資源，跟緊時(shí)代變化，為新的出行服務(wù)方式徹底解決難題。

古戈321：深有感受，打網(wǎng)約車?yán)速M(fèi)的時(shí)間，公交都到家了。

風(fēng)輕云淡：東站接人實(shí)在是太麻煩了。

貓魚：我打過一次，真的是我找司機(jī)司機(jī)找我，一會(huì)兒說樓梯上去一會(huì)兒又要下，一會(huì)兒又要那樣，路程也特別遠(yuǎn)，后來寧可倒地鐵了。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與市民反映，橙柿直通車也向相關(guān)部門提出，杭州火車東站的網(wǎng)約車上客點(diǎn)是不是缺乏一定的指示標(biāo)牌，或者說，杭州火車東站網(wǎng)約車上客點(diǎn)還有哪些方面需要改進(jìn)。很快，記者就收到了答復(fù)。

杭州東站將新增一個(gè)網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)

“要改！”杭州東站樞紐管理委員會(huì)副主任孫榮俊告訴橙柿直通車記者，東站網(wǎng)約車上客點(diǎn)要改，早在去年春運(yùn)期間，就有所規(guī)劃。

杭州火車東站是全亞洲最大的交通樞紐之一。截至目前，今年杭州東站日均到發(fā)38萬人次，而單從網(wǎng)約車方面來看，P1地下停車場(chǎng)網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)日均進(jìn)出車輛達(dá)到1.1萬輛次，P西地面停車場(chǎng)網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)達(dá)到了8千輛次，而在高峰情況下，這兩個(gè)數(shù)字則分別為1.5萬與1.1萬。

杭州東站網(wǎng)約車進(jìn)出車輛，在最早的時(shí)候，僅有日均1千余輛次，時(shí)至今日，這個(gè)數(shù)字在高峰時(shí)期，可以超過2萬。“也正是因?yàn)槿绱耍覀円环矫嬉蟾暮贾輺|站的網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)模式，另一方面也要做好方案，拿出一個(gè)長(zhǎng)效、高效的方案出來。”

上周，杭州東站樞紐管理委員會(huì)邀請(qǐng)網(wǎng)約車司機(jī)代表、網(wǎng)約車平臺(tái)、行業(yè)專家，以及相關(guān)部門、企業(yè)，召開了一場(chǎng)“杭州東站P6網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)可行性方案論證”‘會(huì)議。

初步的方案，旨在杭州東站擁有P1與P西兩個(gè)網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)的前提下，將杭州東站西廣場(chǎng)地下P6停車庫部分區(qū)域改為網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)，這塊區(qū)域，目前暫定名為“P6網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)”。P6網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)，共分為A、B、C三個(gè)上客區(qū)，分別擁有66、78、56個(gè)停車位，供已接單的網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)場(chǎng)等候乘客。

“我們目前了解到，2023年7-12月，西廣場(chǎng)P5、P6停車場(chǎng)日均進(jìn)場(chǎng)量約為5653輛，停車的高峰時(shí)段在12時(shí)-16時(shí)。從目前車庫車位使用率情況看，高峰時(shí)段的停車率約為50-60%，空余車位較多，具備設(shè)置網(wǎng)約車上客區(qū)的基本條件。”

以效率換空間

新的網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)主打高效上車

“我們一方面在增加網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)的數(shù)量，另一方面也打算通過‘以效率換空間’的模式，來加速網(wǎng)約車的流動(dòng)性，盡可能做到‘車輛快進(jìn)場(chǎng)，乘客快上車，上車快出發(fā)’，既減少網(wǎng)約車在東站內(nèi)部的停留時(shí)間，也能緩解東站周邊的道路擁堵情況。”孫主任告訴記者，為了保障杭州東站的網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)對(duì)周邊道路的影響減到最小，初步擬定的方案中，P6網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)入口在天城路，上客完成后的出口在新塘路。

杭州東站西廣場(chǎng)下方共有P5、P6兩個(gè)地下停車庫，想要進(jìn)入P6網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)的車輛，可以沿著天城路隧道行駛，隧道內(nèi)東向西與西向東兩個(gè)方向均有入口可進(jìn)入P5停車場(chǎng)。

進(jìn)入P5停車場(chǎng)后，沿著指示牌、地面標(biāo)線標(biāo)牌，通過P5、P6停車場(chǎng)之間的連接通道后，隨即來到P6網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)。需要注意的是，P6網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)入口處配有道閘，已接單的網(wǎng)約車可以入場(chǎng)。完成上客的網(wǎng)約車，可以沿著道路繼續(xù)行駛，從新塘路出口由東向西出發(fā)，可直行向南通過新塘路、錢塘快速路樞紐，也可以右轉(zhuǎn)向北通過環(huán)站西路、天城路等主干道前往目的地。

而乘客在抵達(dá)火車東站到達(dá)大廳后，可以選擇向西南方向步行，進(jìn)入下沉廣場(chǎng)的乘客等候服務(wù)區(qū)內(nèi)等待網(wǎng)約車抵達(dá)。無論是網(wǎng)約車進(jìn)入路線還是乘客進(jìn)入路線，均會(huì)有相關(guān)的標(biāo)示標(biāo)牌進(jìn)行指示。

“之所以入場(chǎng)的道路設(shè)計(jì)的較長(zhǎng)，我們是想以較長(zhǎng)的路線來蓄車，做到不影響天城路的正常通行；而出場(chǎng)的道路較短，也是出于環(huán)站西路開通的前提下，我們可以做到車輛盡快離去而不造成擁堵。”

人車車位見

在P6打車定位更精確

還記得在P西停車場(chǎng)，人找車、車找人的窘境嗎？在改造后的P6網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)，打車人和網(wǎng)約車，可以以最快的方式會(huì)面。

“原來為什么會(huì)堵，其實(shí)問題在于人車信息不互通，大家彼此找不到，停在路上，就堵了。”而P6網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)，初步計(jì)劃安裝480臺(tái)定位基站，以便司機(jī)與乘客即便在地下空間，也能精準(zhǔn)定位到彼此的位置。

上客區(qū)中，A區(qū)為8排網(wǎng)約車排隊(duì)接客通道，B區(qū)則為6列。網(wǎng)約車在進(jìn)入相應(yīng)的接客通道后，位于乘客等候區(qū)以及B上客區(qū)旁的大屏上會(huì)顯示每一條接客通道上所停放的網(wǎng)約車車牌。乘客僅需要在等候區(qū)確認(rèn)自己打的網(wǎng)約車在哪一條通道，再前往尋找即可；而作為網(wǎng)約車司機(jī)，只需要停到接客通道上的車位中，便可以等待乘客上車。

“同樣，除了車站大屏的信息交互，司乘之間也會(huì)進(jìn)行電話溝通，所以整個(gè)服務(wù)區(qū)停車環(huán)境，我們都要改造，把標(biāo)志變得足夠顯眼。”記者了解到，上客區(qū)域內(nèi)車道、車位將會(huì)重新刷漆，而立柱上將采用發(fā)光字標(biāo)識(shí)具體的接客通道編號(hào)。

改造方案（草案）發(fā)布

杭州東站想聽聽您的建議與想法

今天下午，杭州東站樞紐管理委員會(huì)發(fā)布了關(guān)于向社會(huì)公開征求《杭州東站P6網(wǎng)約車上客區(qū)改造方案（草案）》意見的公告，杭州東站樞紐管理委員會(huì)牽頭組織相關(guān)單位，就交通組織流線、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、上客區(qū)相關(guān)提升措施等向社會(huì)公開征求意見，時(shí)間為4月23日至4月30日。市民朋友們可以通過網(wǎng)址：

https://www.hzsc.gov.cn/art/2024/4/23/art_1229547238_4255956.html

進(jìn)一步了解方案，也可以通過以下途徑或方式提出意見：

一、信函郵寄至：浙江省杭州市上城區(qū)筧橋街道環(huán)站北路999號(hào)東站樞紐大廈東站樞紐管委會(huì)1104辦公室，楊女士收，信封上請(qǐng)注明“網(wǎng)約車上客區(qū)提升改造公開征集意見”字樣；

二、電子郵件發(fā)送至：hzdzgwh@126.com，郵件主題請(qǐng)注明“網(wǎng)約車上客區(qū)提升改造公開征集意見”字樣。

您也可以通過橙柿互動(dòng)APP-吐槽求助論壇，來說說您的建議和想法，我們會(huì)把市民所反映的問題與建議，全部轉(zhuǎn)達(dá)至杭州東站樞紐管委會(huì)。

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責(zé)任編輯：嚴(yán)靜審核：王晨郁 劉徽