寶馬的另一個(gè)名字也叫“運(yùn)動(dòng)”，提到運(yùn)動(dòng)就不得不提寶馬引以為傲的M車型，相比M3/4和M2，M5在中國市場一直沒有徹起來，今天咱就嘮嘮低調(diào)的M5！

1972年，第一代寶馬5系（E12）在法蘭克福車展中正式亮相，1976年一款名為寶馬530 MLE（Motorsport Limited Edition）的限量版車型在南非“悄悄”發(fā)售，同時(shí)，它也是今后寶馬M量產(chǎn)版的鼻祖。

萬萬沒想到的是這限量100臺的車型一經(jīng)發(fā)售就搶購一空，寶馬一看運(yùn)動(dòng)這條路確實(shí)行得通，最終將該車的產(chǎn)量追加到201臺。

這臺車在保險(xiǎn)杠下部采用經(jīng)典的M三色拉花，車尾裝配小尺寸擾流板，在車身上使用鋁制材料。另外，賽車方向盤、Scheel運(yùn)動(dòng)座椅、BILSTEIN避震器和14英寸的BBS Mahel合金輪圈是其專屬配置，你就說在當(dāng)年，這種車不就正是追風(fēng)少年的良駒嗎？

在1980年推出了官方運(yùn)動(dòng)版寶馬5系——M535i。該車采用和此前530 MLE相同的風(fēng)格，車頭裝有網(wǎng)狀開孔的大尺寸前保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣格柵上的寶馬“M”和“535i”徽標(biāo)則標(biāo)志著其身份的特殊性。

時(shí)間拉回到現(xiàn)在，為了紀(jì)念寶馬M5誕生35周年，寶馬推出在近日發(fā)布了M5 35周年特別版的官圖。

與很多人想象中的特別版不同，這次的M5應(yīng)該稱為特別低調(diào)版，它并沒采用非常夸張的車漆顏色，反而選擇名為BMW Individual Frozen Dark Grey II的啞光金屬漆，同時(shí)也對前進(jìn)氣格柵和前包圍上的網(wǎng)格進(jìn)行了黑化處理。

“黑化”后的寶馬M5猶如黑金剛一般，配合點(diǎn)亮后的天使眼大燈，看上去充滿了殺氣，這種整體風(fēng)格的搭配我覺得更符合M5的定位，這是一輛低調(diào)的高性能轎車，既能居家旅行又能扮豬吃老虎的，這種風(fēng)格的也是寶馬個(gè)性化小組對諸多Bimmer深入了解后的所做出的設(shè)計(jì)。

20英寸的七輻輪圈造型獨(dú)特，略顯復(fù)古，配上黑色的剎車卡鉗，性能范十足。

雙邊共四出的排氣布局搭配黑色的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，看起來依舊很囂張。但右側(cè)尾燈上方卻取消了原來的“M5”的標(biāo)識，這是要將低調(diào)進(jìn)行到底，未來在街上看到一臺四出排氣卻沒有尾標(biāo)的5系，它可能就是一臺M5 35周年特別版。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不低調(diào)，金色的碳纖維飾板實(shí)在令人喜歡。整個(gè)內(nèi)飾黑色與金色的配色在保持低調(diào)的同時(shí)，又能彰顯高檔感，非常棒。而前排兩張M運(yùn)動(dòng)座椅同樣是很多寶馬粉心中的毒物，美！

動(dòng)力方面，寶馬M5 35周年特別版搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率460千瓦，匹配8速自動(dòng)變速箱。寶馬宣稱將只生產(chǎn)350臺M5 35周年特別版，其中美國市場有35臺的配額，每臺售價(jià)128,995美元（約合88.8萬元人民幣）。