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8萬左右的新能源電動汽車(8萬左右的新能源電動汽車哪個好)

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8萬左右的新能源電動汽車(8萬左右的新能源電動汽車哪個好)

8萬左右的新能源電動汽車(8萬左右的新能源電動汽車哪個好)

近幾年,國內新能源汽車的發展,相信大家都是有目共睹的,一開始從不少人的質疑,到現在慢慢被大家所追棒,這也說明了新能源汽車是未來的趨勢。在這樣的大環境下,各大車企紛紛積極推出新能源車,導致目前的數量可謂是數不勝數的。如果你手頭上只有7、8萬元預算,想入手一輛純電小車,日常在城市里代代步,上下班通勤之類的,有什么選擇呢?下面我們一起來看看。

哪吒V Pro

據統計,哪吒汽車在今年1-10月期間,累計交付量為5.1萬輛,同比增長了398%,這對于一個新晉品牌來說實屬不易,其中哪吒V是該品牌的主力車型之一。為了進一步增強品牌的銷售量,在本月3日帶來改款車型哪吒V Pro。

新車在外觀方面的變化不是很多,更多的是針對動力、安全和智能等方面進行了升級。例如車內搭載了14.6英寸中控屏,讓車內質感以及科技感得到了很好的提升。同時,還新增了車身穩定系統,讓消費者用車更加安全。

零跑T03

零跑汽車作為新造車勢力的一員,也算得上是新勢力中的后起之秀。據統計,10月份零跑汽車的總訂單量為12835,環比增長47%,其中零跑T03的訂單量為8575輛,數量接近萬輛,這就是一個很好的說明了。零跑T03作為零跑汽車的主力車型,零跑汽車能取得如此不錯的成績還是離不開T03的支持。

T03擁有十分呆萌的外觀設計,能俘獲不少女同胞的芳心。車內除了搭載一塊10.1英寸的中控屏之外,像定速巡航、語音助手、倒車影像、外后視鏡加熱和全景天窗等等配置都配備了,這個價位來看的話,還是非常厚道的。

比亞迪元 Pro

在今年3月21日,比亞迪元新能源的中期改款車型元 Pro正式上市。緊接著,在今年7月1日又帶來了三款新增車型,突破了10萬元的大關,同時入門款直接殺到7萬元的市場,給到了消費者一個新的選擇。

在外觀方面,元 Pro采用了Dragon Face3.0設計語言,辨識度非常高,加上比亞迪的可靠的技術支持,非常適合作為年輕人的第一輛車。同時配置方面,該車全系標配了8英寸全液晶儀表和10.1英寸8核旋轉屏,搭載了Dilink3.0智能網聯系統,海量APP隨心用,滿足當下年輕人的用車需求。

汽車網評:

以上介紹的三款8萬元級的純電代步車,它們在外觀、空間和配置等方面都各有特點,并且它們續航里程都超過了400公里,能滿足消費者日常通勤的需求。

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