7月14日下午，又一智能汽車OBD硬件亮相：圖吧汽車衛(wèi)士V5。該款產品目前正在京東眾籌預熱，并將在7月21日正式眾籌，并且打出了0元免費籌的政策。而這款產品的背后，不再只是專業(yè)做地圖導航10年，已擁有1億車主用戶的圖吧，還多了新的投資方：四維圖新。硬件開路，意味著雙強聯(lián)手下怎樣的車聯(lián)網布局?

還是先看下這款產品。

(據(jù)圖吧團隊介紹，該產品經過了近9個月研發(fā)，顏值未必高，但“智商”一定高。你怎么看?)

根據(jù)圖吧副總裁叢卉介紹，相比上一代圖吧汽車衛(wèi)士，V5在車輛檢測、智能遙控、增強導航等功能上有所突破，已可實現(xiàn)車況實時體檢、車況即時提醒、專業(yè)故障診斷、手機遙控汽車、增強導航等等優(yōu)質用車管理體驗。

具體來說，檢測數(shù)據(jù)角度，圖吧目前已經同國內外多家知名汽車廠商合作，從而可讀取大多數(shù)車型150項數(shù)據(jù)參數(shù)，包括節(jié)氣門開度、氧傳感器電壓、發(fā)動機負荷、三元催化器溫度等數(shù)據(jù)。檢測后，還可提供可視化檢測報告和專業(yè)維保方案。

功能上，主要有以下幾大突出特點：

1、駕駛過程中，當車出現(xiàn)異常狀況，可通過語音播報即時預警，包括車的水溫過高、油量不足，以及疲勞駕駛提醒等。駕駛結束后，還會提供駕駛行為的深度分析，同時提供矯正不良駕駛習慣的建議。

2、手機遙控汽車：鎖車后，支持自動升四窗、關閉天窗等功能。“雖然很多智能車載硬件號稱具備此功能，但真正實現(xiàn)的還很少。”圖吧方認為。

3、HUD抬頭顯示功能。圖吧汽車衛(wèi)士V5的實現(xiàn)方案是儀表盤信息反射在擋風玻璃上，主要用于夜間行車時。相對而言，更加安全。“因為白天時，HUD抬頭顯示根本看不清，還會影響司機駕駛，同時，白天溫度過高時，這類‘硬件’放在車前無疑一個打火機。”圖吧產品經理介紹。

4、車規(guī)級導航。與圖吧導航跨產品融合。圖吧導航與圖吧汽車衛(wèi)士獲取的動態(tài)行車數(shù)據(jù)結合，可實現(xiàn)車輛在丟星、無gps信號下的慣性導航。

今年4月，四維圖新以2.96億元投資圖吧，并將旗下最優(yōu)質資產，包括騰瑞萬里(導航犬)、和驪安(知名安卓操作系統(tǒng))、上海趣駕(專業(yè)車載導航軟件)三個公司的全部股權注入圖吧，組建圖吧集團，布局車聯(lián)網。

今天，其車聯(lián)網的布局也可從其公布的針對4s店定制的標準化車輛智能管理系統(tǒng)和圖吧汽車衛(wèi)士云服務平臺中窺見一二。

其中，圖吧汽車衛(wèi)士智能管理系統(tǒng)，目前是免費提供給4s店試用，為4s店的用戶管理提供專業(yè)售后增值服務。4s店通過登錄第三方平臺，掌握車主動態(tài)數(shù)據(jù)信息，為車主提供故障報警、年審提醒代辦、保險提醒代辦、保養(yǎng)提醒召回、健康體檢提醒等等及時服務。

而其云服務平臺，則立足于車主大數(shù)據(jù)，主要解決后市場相關企業(yè)、服務廠商對車輛信息、的了解。并給予針對這些信息進行大數(shù)據(jù)分析、挖掘，進而促使4s店與維修、救援、汽車保險、車廠及汽車后服務、二手車、汽車租賃、汽配快修、消費者決策、客戶互動等形成契約關系。

“但這些也需要時間。從某種程度上來講，真正與4S店及整個汽車后服務市場展開合作，我們獲取的車主大數(shù)據(jù)一定要是結構化的，有價值的。也就是說，硬件端產品的銷量情況到達一定的量級，才可以實現(xiàn)。”叢卉直言，“當然，我相信時間不會太久，希望圖吧汽車衛(wèi)士V5能夠打開一個局面，當然也希望大家關注圖吧汽車衛(wèi)士V5京東7月21日上線的眾籌項目。”

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