汽車都會有內外循環，內外循環使使車內空氣更加流通，雖然都可以使汽車內的空氣流通，但它們還是有一些差別的。一些新手可能分不清內循環與外循環。一般車子都有內外循環兩個按鍵，一個是內循環鍵，一個是外循環鍵，一個箭頭平著下來的就是外循環的按鍵，然后一個個箭頭打了一個U型的形狀，在里面打圈圈的就是內循環的按鍵。內循環與外循環的按鍵一般都是是挨在一起的，一般情況下外循環在左邊，內循環在右邊（這是相對于有兩個按鍵的汽車來說的）。

至于說什么是內循環，什么外循環，這個就更好區分了。只要我們摁一下按鍵，哪個燈亮就代表處于那個模式，比如說按外循環鍵，然后外循環按鍵就會亮起來，非常好分別。當然有很多車的設計不是這樣子的，它只有一個按鍵，很多朋友就問喵哥，說他的車子只有一個鍵，到底什么是內循環什么是外循環？其實這個要區分也很簡單。喵哥觀察了不少車子的內外循環按鍵，只有一個鍵的圖標上面顯示一般都是內循環，顯示的是一臺車子，然后里面一個U型的一個箭頭按鍵，這個按鍵上面它是有一個燈光的，燈光關閉的時候代表它是外循環，燈光亮起的時候代表它是內循環。

也就是說這個按鍵它本身是個內循環按鍵，你激活它的時候，它的燈光就會亮起，它就是內循環模式。如果你也不激活它，燈光它是關閉的，它就是外循環模式。當然我說的以上兩種都是電控的，還有一種是手動的，那是以前老式的車子內外循環，它是一個旋鈕似的，這么旋一下旋在這邊的是外循環，而另一半則是是內循環，其實就是通過旋鈕機械的為內外循環，切換擋板把它關閉和打開。還有一種是撥鈕式的，就是從左邊撥到右邊左邊是外循環，右邊是內循環，一下過去，來回撥動的，當然這種車子現在已經很少見了。那么電控的就是我所說的這兩種按鍵式的，一種是雙按鍵，一種是單按鍵。

今天我跟大家講清楚了內外循環的區別后以后，相信大家看完之后就會覺得很簡單，也沒有那么難區分。如果你覺得我說的對的話請給我點個贊，如果你有什么更好的想法，可以在評論留言。