縱觀全球汽車行業(yè)，大致可分為德系、法系、日系、美系以及韓系這五大車系，近些年，國產車迅速崛起，自主汽車品牌也自成一系。不過有意思的是，作為老牌工業(yè)國家的英國卻沒有比較龐大的汽車工業(yè)體系，難道是英國的汽車工業(yè)不行嗎？其實并不是英國的汽車工業(yè)不行，英國曾經也誕生過很多出名的汽車品牌，只是后來都賣出去了，所以現在沒有“英系車”這一說法。下面不妨就來看看起源于英國的7個汽車品牌，如今散落全球，有兩個被國人救活！

第一個是勞斯萊斯，大家都知道，勞斯萊斯是全球最頂級的豪華汽車品牌，而它的起源地就是英國。勞斯萊斯成立于1906年，有著上百年的歷史，至今仍是汽車行業(yè)殿堂級的品牌，它旗下的幻影、魅影、古斯特等車型都是奢華的代名詞。勞斯萊斯除了生產汽車之外，在飛機引擎領域也有著很高的成就，著名的波音飛機就是使用的勞斯萊斯引擎。后來由于虧損嚴重，勞斯萊斯被大眾收購，大眾又把勞斯萊斯賣給了寶馬，因此勞斯萊斯現在成為了寶馬旗下品牌。

第二個是賓利，賓利也是一個頂級奢華的汽車品牌，它于1919年成立，總部位于英國克魯。賓利跟勞斯萊斯有著很深的淵源，賓利最開始是生產飛機發(fā)動機的，一戰(zhàn)結束后進入汽車市場，1931年賓利被勞斯萊斯收購，兩大豪華品牌從此成為一家。不過由于經營不善，在1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾買下了，后來大眾賣掉了勞斯萊斯，卻留下了賓利，直到現在，賓利依舊還是大眾家族中的一員。

第三個是阿斯頓馬丁，阿斯頓馬丁是英國的豪華轎車和豪華跑車生產商，它成立于1913年至今已有上百年的品牌歷史，阿斯頓馬丁的車子集豪華與性能于一身，是全球公認的頂級豪車。由于技術受困，阿斯頓馬丁于1987年被美國福特汽車收購，在福特的技術加持下，阿斯頓馬丁很快又迎來了新生。2007年，英國人從福特手上買下了阿斯頓馬丁，因此阿斯頓馬丁現在又回到了英國。

第四個是路虎，說起路虎，想必大家都非常了解，它是國人非常喜歡的一個豪華品牌，而它的老家同樣也是英國。路虎成立于1948年，從進入汽車行業(yè)開始，路虎就一直生產純正的四驅車，其車型都有著硬派的外觀設計以及出色的越野性能，因而深受世界消費者的喜歡。因為經營不善，路虎后來被福特汽車收購，2008年福特又把路虎賣給了印度的塔塔汽車，塔塔汽車接手路虎之后，把路虎的市場重心放在了中國，從而使得路虎重獲新生。

第五個是捷豹，大家都知道，捷豹現在跟路虎是兄弟品牌，它們現在都是塔塔汽車旗下的品牌，而且捷豹同樣也是起源于英國。捷豹誕生于1935年，其主要生產運動型轎車以及超跑，它的性能和操控表現都十分出色，深受英國皇室的推崇，英國的伊麗莎白女王和查爾斯王子都是捷豹的忠實粉絲。不過捷豹后來也被福特收入囊中，再后來福特把捷豹和路虎打包賣給了塔塔汽車，所以說捷豹和路虎也算是難兄難弟了。

第六個是路特斯，路特斯又被稱為蓮花跑車，它于1952年成立于英國，路特斯以追求純粹的駕駛樂趣和輕量化設計而出名，而且價格也比較親民，路特斯最便宜的Elise也才50萬元。由于經營不善，路特斯在1996年被馬來西亞的寶騰汽車收入囊中，并于2011年正式進入國內市場。路特斯在寶騰汽車的手中并沒有得到好轉，在2017年國內的吉利汽車從寶騰汽車手中收購了路特斯51%的股份，因此路特斯現在也成為了吉利旗下的品牌。

第七個是名爵（MG），名爵這個品牌大家應該都很熟悉，它現在是上汽旗下的一個國產品牌。其實名爵也是起源于英國，早在1920年，名爵就已經進入汽車行業(yè)，并憑借著MG系列敞篷跑車而出名，其獨特的設計、精細的做工受到了英國名流們的喜愛。不過名爵汽車也沒逃過英系車慘淡的命運，后來被國內的南京汽車收購，2007年上汽吞并南京汽車，名爵便成為了上汽旗下的品牌，名爵現在已經是正兒八經的國產車。

作為一個老牌汽車工業(yè)國家，英國誕生的汽車品牌遠不止上面這些，比如大家所熟知的MINI、邁凱倫等等，也都是英國的汽車品牌，不難看出，上述這些英國汽車品牌基本上都被賣出去了，其中勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁屬于頂級豪華品牌，捷豹和路虎也屬于豪車范疇，而路特斯現在被吉利收購了，但還沒有國產，名爵則完全淪為的國產車。