易車原創(chuàng) 10月1日是祖國母親的生日，在七十多年的歲月中，我國多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從追趕到超越，也經(jīng)歷了很多艱辛。而中國汽車品牌更是如此，在經(jīng)歷了十多年的發(fā)展后，自主品牌們也終于挺起了胸膛，它們有的已經(jīng)可以和國外汽車巨頭平起平坐，有的則已經(jīng)邁進(jìn)海外汽車強(qiáng)國市場。

因此在今天，請您跟隨易車編輯的視角，來看看各級別車型中，有哪些值得購買的中國品牌新車（2022年內(nèi)上市的）。

緊湊型車：吉利帝豪L 雷神Hi·X（插混）

售價(jià)區(qū)間12.98-14.58萬元

性價(jià)比/動(dòng)力性/經(jīng)濟(jì)性全兼顧

第一代帝豪車型誕生自2009年，經(jīng)過了10余年的發(fā)展，它已經(jīng)從當(dāng)年吉利的旗艦車型，發(fā)展成為如今吉利的銷量擔(dān)當(dāng)，同時(shí)也見證了品牌的發(fā)展歷程。而這樣一款車型，在面對新能源的浪潮時(shí)，選擇了勇于挑戰(zhàn)，憑借著綜合續(xù)航1300km、虧電油耗3.8L/100km、0-100km/h加速時(shí)間6.9秒的表現(xiàn)受到了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。

外觀設(shè)計(jì)方面，吉利帝豪L ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 雷神Hi·X采用更具新能源特色的全新極光白車色，最新的家族式前臉造型具有極高的辨識度，并在左前翼子板處設(shè)置充電口，配備17寸輪圈，從細(xì)節(jié)處凸顯其與眾不同的新能源屬性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，吉利帝豪L雷神Hi·X將采用新樣式雙拼內(nèi)飾，搭配黑色水晶質(zhì)感的雷神專屬電子擋把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶雙大屏設(shè)計(jì)，簡約大氣中又透出極強(qiáng)的科技感。

吉利帝豪L雷神Hi·X基于BMA模塊化架構(gòu)打造，搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎插混動(dòng)力系統(tǒng)，這款3速混動(dòng)電驅(qū)變速器，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)自學(xué)習(xí)的20種智能駕駛模式，其中1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率133kW，扭矩290Nm。性能方面，吉利帝豪L雷神Hi·X綜合續(xù)航里程1300km，純電續(xù)航100km，虧電油耗3.8L/100km，0-100km/h加速時(shí)間6.9秒。

緊湊型SUV：長安CS75PLUS

售價(jià)區(qū)間11.79-15.49萬元

累計(jì)銷量達(dá)160萬/時(shí)尚造型迎合年輕消費(fèi)者

自長安推出CS75以來，整個(gè)車系的銷量已經(jīng)達(dá)到160萬輛，盡管這樣的數(shù)字可能不是自主品牌中最多的，但也是少有的幾款累計(jì)銷量破百萬的自主品牌車型。

而之所以排除競品把長安CS75PLUS選為這個(gè)級別值得購買的車型，是因?yàn)榈诙囆偷脑煨驮O(shè)計(jì)足夠有代表性，更符合時(shí)代潮流以及迎合年輕消費(fèi)者的審美。

造型方面，為了滿足不同消費(fèi)者的審美需求，第二代CS75 PLUS有兩種前臉風(fēng)格，相同之處在于均采用了無邊框設(shè)計(jì)風(fēng)格，更具有高級感。不同之處則在于一款采用的是豎向的線條V字型設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下的流行趨勢。

另一款則采用的是家族式的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，與UNI-K有異曲同工之妙。第二代CS75PLUS以“新科技智慧美學(xué)”設(shè)計(jì)理念為靈感來源，擁有貫穿式頭燈設(shè)計(jì)，巨大的進(jìn)氣格柵具有極強(qiáng)的辨識度，并且采用了雙造型的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。

根據(jù)車型的不同，新車會(huì)配備18英寸或19英寸輪圈。車輛尾燈也采用了貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)同級罕見的雙邊共四出排氣得以保留。

新車內(nèi)飾有三種配色，黑灰、紅黑、藍(lán)白，其中紅黑的配色運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿，白藍(lán)的配色則要低調(diào)不少，但卻顯得很有高級感。儀表盤與中控屏是雙12.3英寸液晶大屏是雙連屏的設(shè)計(jì)，換擋手柄也是雙色的拼接，與內(nèi)飾配色相同。

配置方面，第二代CS75 PLUS提供了四種模式的抬頭顯示，新增了集成FACE ID和AI疲勞監(jiān)測預(yù)警功能的攝像頭。還配備了進(jìn)階版的梧桐車聯(lián)系統(tǒng)、SONY音響、無極變色氛圍燈、智能兒童呵護(hù)系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新車搭載藍(lán)鯨新一代1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系匹配愛信8速手自一體變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為188馬力，峰值扭矩為300牛·米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力，峰值扭矩為390牛·米。

中型車：比亞迪海豹

售價(jià)區(qū)間20.98-28.68萬元

高關(guān)注度/進(jìn)軍海外汽車強(qiáng)國市場

比亞迪目前在手70萬訂單，足以看出消費(fèi)者有多么認(rèn)可和支持這個(gè)自主品牌。同時(shí)這也讓比亞迪成為了新能源自主品牌中真正的“一哥”。然而比亞迪并沒有把目光完全放在國內(nèi)市場，向日本、德國這樣的汽車強(qiáng)國發(fā)起了挑戰(zhàn)。

由于比亞迪海豹上市不久，因此在銷量榜上可能無法體現(xiàn)其熱度，但通過熱度榜來看，比亞迪海豹在所有自主品牌新能源車型中排名第9，但前8名均不是中型車，因此在同級車型中，比亞迪海豹的熱度排名第1。

比亞迪海豹采用概念車Ocean-X的造型思路，頭燈及下方霧燈區(qū)采用了全新的設(shè)計(jì)，機(jī)艙蓋兩側(cè)隆起的線條與下方內(nèi)凹的造型增加了層次感，封閉格柵代表其新能源車的身份。車身尺寸方面，新車的長寬高為4800/1875/1460mm，軸距2920mm，乘坐空間明顯充裕。

內(nèi)飾方面采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)，并提供黑白雙色以及塔西提藍(lán)等配色可選。車內(nèi)飾板延伸到門板，加上上方棱線，體現(xiàn)出環(huán)抱式的造型，貫穿式空調(diào)造型則賦予了仿生學(xué)設(shè)計(jì)。

方向盤采用三輻狀設(shè)計(jì)，以激光鐳雕工藝與真皮結(jié)合，明暗層次感強(qiáng)，同時(shí)其內(nèi)部設(shè)計(jì)也凸顯出海洋生物元素，采用10.25英寸全液晶儀表盤與15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad的雙屏搭配，輔以最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，科技感提升。

三電等方面，海豹采用電池車身一體化（CTB）、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)等技術(shù)。電池方面，標(biāo)準(zhǔn)版車型配備61.4kWh電池組，長續(xù)航以及四驅(qū)版車型配備82.5kWh電池組。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型后置電機(jī)最大功率150kW，CLTC續(xù)航里程為550km；長續(xù)航版配備230kW的后置電機(jī)，CLTC續(xù)駛里程為700km；四驅(qū)性能版本前后電機(jī)總功率達(dá)390kW，CLTC續(xù)駛里程為650km，零百加速只需3.8秒。

中型SUV：廣汽傳祺GS8

售價(jià)區(qū)間18.68-26.98萬元

正面硬剛合資品牌/油耗表現(xiàn)出色

廣汽傳祺GS8自從推出以來就有著很高的關(guān)注度和不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，同時(shí)也是自主品牌中，最被寄予厚望能夠與豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L等合資品牌競品抗?fàn)幍能囆停聦?shí)也證明了傳祺GS8不俗的綜合實(shí)力。