文：懂車帝原創(chuàng) 李德喆

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 據(jù)上海發(fā)布和上汽集團消息，5月24日，通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉一行到訪上海。

通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（左）到訪上海

這是在今年上海車展期間，跨國車企集團高管密集來華后到訪的又一位車企巨頭負(fù)責(zé)人，同時這也是繼福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利之后，今年第二位來到中國的老牌美系車企掌門人。

2017年，瑪麗·博拉在出任通用汽車董事長之后不久便首次來華，那時的通用汽車在中國市場如日中天，和老對手大眾集團的博弈“見紅”，也是在那一年，上汽通用汽車?yán)塾嬩N量突破了1500萬輛。

2017年，瑪麗·博拉來華參加上汽通用汽車銷量突破1500萬輛活動

然而，現(xiàn)如今，中國汽車市場正在經(jīng)歷著深刻變化，自主品牌勢頭正盛，合資品牌迎來轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。跨國車企集團的高管們也頻繁表態(tài)，要更加重視中國市場。像寶馬集團董事長齊普策直言：“中國是寶馬集團最大的單一市場，也是最具戰(zhàn)略意義的市場之一。”大眾汽車乘用車品牌CEO托馬斯·舍費爾則強調(diào)：“大眾的指導(dǎo)原則是在中國全速發(fā)展，為中國市場服務(wù)。”

不過，也有不同的聲音，同樣作為美系車代表的福特汽車掌門人吉姆·法利就在最近坦言：公司在中國的戰(zhàn)略會發(fā)生改變，過去五年福特一直希望扭轉(zhuǎn)在華頹勢，但是現(xiàn)在來看，福特必須重新調(diào)整定位，否則再多的努力都是徒勞。

跨國車企集團高管們頻繁表態(tài)，要更加重視中國市場

很顯然，在這樣的時間節(jié)點再次到訪上海，瑪麗·博拉和通用汽車高層有著深刻的考量。一方面是堅定在中國市場的發(fā)展的決心。另一方面，也是明確通用汽車在中國市場要繼續(xù)加大在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域與合作伙伴的創(chuàng)新發(fā)展。

在官方的新聞發(fā)布中提到，瑪麗·博拉介紹了通用汽車發(fā)展愿景和在滬投資合作的相關(guān)計劃。瑪麗·博拉表示表示：“上海對于通用汽車在中國市場、全球市場的發(fā)展十分重要，與上汽集團合作取得的豐碩成果更讓企業(yè)對未來發(fā)展充滿信心。通用汽車將攜手中國伙伴致力新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展，在未來展示更多新品牌、新車型、新技術(shù)，更好開啟下一個30年的成功合作。”

回顧此前，通用汽車與上汽集團的合資合作協(xié)議簽訂于1995年，合資公司上汽通用于1997年正式成立，當(dāng)時簽署的合資期限為30年，到2027年到期。而這一次瑪麗·博拉的表態(tài)也就意味著上汽集團與通用汽車的合作將延長至2057年，這無疑是在當(dāng)前“動蕩”的環(huán)境下為中美汽車產(chǎn)業(yè)服下的一顆“定心丸”。

上汽通用奧特能工廠

可以說，在新能源和智能化領(lǐng)域，通用汽車一直都是傳統(tǒng)跨國車企的“排頭兵”。目前，合資公司上汽通用汽車已啟用泛亞新能源試驗大樓、廣德電池安全試驗室，上海金橋和武漢兩座奧特能超級工廠均已投產(chǎn)，標(biāo)志著上汽通用汽車已經(jīng)擁有從研發(fā)、設(shè)計、工程、制造到供應(yīng)鏈的新能源全鏈路完整體系能力。同時，上汽通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心已經(jīng)全程參與到通用汽車奧特能電動車平臺及相關(guān)車型的同步開發(fā)。

值得一提的是，上汽通用汽車此前也已經(jīng)明確表示，到2025年，公司在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達到700億元人民幣。

上汽通用汽車明確表示，到2025年，公司在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達到700億元人民幣

今年也將會是上汽通用產(chǎn)品集中投放的一年，新能源車方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅(qū)長續(xù)航版和四驅(qū)性能版都已交付；別克首款奧特能平臺車型別克E5上市，其也在業(yè)內(nèi)率先喊出“油電同價”策略，而別克的第二款奧特能車型別克E4也將在今年年中上市。據(jù)官方介紹，從2022年到2025年，上汽通用旗下三大品牌累計有10款奧特能平臺純電產(chǎn)品落地。

而在燃油車方面，別克全新君越已經(jīng)上市，凱迪拉克多款車型也即將在5月底迎來煥新。另外，從2024年起，上汽通用還將推出新一代插電式混動和強混動技術(shù)，進一步豐富產(chǎn)品陣營。

從2022年到2025年，上汽通用旗下三大品牌累計有10款奧特能平臺純電產(chǎn)品落地

今年3月，瑪麗·博拉曾在公開場合表示，中國市場在未來仍然是通用汽車很重要的市場。中國的經(jīng)濟增長帶來的長期活力以及中國汽車市場的長遠發(fā)展能夠為通用汽車帶來持續(xù)的發(fā)展機遇。那么在今后競爭更加激烈的新賽道，通用汽車和上汽通用汽車能否繼續(xù)行穩(wěn)致遠？也讓我們在今后共同見證。