文：懂車帝原創 楊益春

[懂車帝原創 行業] 日前，江淮汽車公布了第一季度財務報告。數據顯示，江淮汽車一季度營業收入112.65億元，同比增長4.61%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.05億元，同比下跌28.72%。扣除非經常性損益后，凈利潤虧損1000萬。

江淮汽車一季度財報

關于歸屬于上市公司股東的凈利潤下跌原因，報告指出，主要系報告期收到的政府補貼款和合營聯營確認的投資收益同比減少所致。歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤同比增長主要系報告期主營業務毛利增加所致。

銷量方面，江淮汽車3月銷售汽車3.79萬輛，同比減少19.71%；3月出口汽車2.06萬輛，同比增長8.13%。一季度，江淮汽車累計銷量為10.68萬輛，同比減少5.52%；累計出口5.76萬輛，同比增長24.75%。

江淮高端新能源汽車基地內景

值得一提的是，3月份，安徽省生態環境廳公示了《江淮年產20萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目環境影響報告書》，項目建設內容包括，租用標準化生產廠房，改造形成沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產車間等生產、生活輔助設施。項目達產后，可年產20萬輛新能源乘用車。

4月15日，安徽省委常委、合肥市委書記張紅文與華為公司常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東舉行工作會談。江汽集團控股公司董事長、總經理項興初，江汽集團股份公司總經理李明，華為終端智選車業務部總裁汪嚴旻，市領導袁飛參加。這也意味著，華為智選車業務的“第四個界”已經箭在弦上。