[愛卡摩托資訊選車圖庫(kù)]

本田幼獸的國(guó)產(chǎn)引進(jìn)算的上是2023年摩托車行業(yè)一個(gè)大事，對(duì)于行動(dòng)一向保守的本田來說，普遍車友都認(rèn)為幼獸的引進(jìn)甚至要排在CB400引入之后，畢竟這樣一款情懷大玩具在國(guó)內(nèi)的知名度遠(yuǎn)不如一個(gè)四缸街車來的響亮，但可能本田相信這樣一款在海外產(chǎn)銷過億的產(chǎn)品，同樣能夠征服中國(guó)消費(fèi)者。也正是在這樣的堅(jiān)持下，我們看到了由新大洲本田生產(chǎn)的Cross Cub110。

跨界風(fēng)更年輕化

體驗(yàn)部分：

編輯點(diǎn)評(píng)：

Cross Cub110憑借出圈跨界的外觀吸引了無數(shù)年輕消費(fèi)者關(guān)注，從最初的工具車設(shè)定，到現(xiàn)在聯(lián)結(jié)年輕人的個(gè)性化大玩具，幼獸這一系列的轉(zhuǎn)變也算是緊追潮流，所以我們看到了Cross版本以及ABS、LED燈組這種現(xiàn)代化配置的出現(xiàn)。就駕駛層面來說，Cross Cub110沒有太多亮點(diǎn)，但作為本田的文化符號(hào)，幼獸依然值得體驗(yàn)，并通過個(gè)性化改裝來打造屬于自己的專屬座駕。

配置現(xiàn)代化+代步好手