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東風汽車是國企嗎-東風汽車是國企嗎需要加班?

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東風汽車是國企嗎-東風汽車是國企嗎需要加班?

每經記者:孫桐桐 上海報道 每經編輯:孫,磊

東風集團(00489,HK;昨日收盤價6.14港元)商用車業務板塊迎來重大調整。5月31日消息,東風公司旗下H股上市公司東風集團,與東風汽車股份有限公司(600006,SH;昨日收盤價7.48元;以下簡稱東風汽車)的控股股東東風汽車有限公司(以下簡稱東風有限)于5月30日簽署《股份轉讓協議》。

根據約定,東風有限向東風集團轉讓其持有的東風汽車5.98億股股份,占東風汽車已發行股份總數的29.90%,并約定在本次股份協議轉讓完成后,東風集團將向東風汽車除本公司以外的全體股東發出部分要約收購,要約收購股份數量為5.02億股,占東風汽車已發行股份總數的25.10%,取得對東風汽車的控制權。

此次交易完成后,東風汽車控股股東將由東風有限變更為東風集團,實際控制人將由東風有限變更為國務院國有資產監督管理委員會(以下簡稱國務院國資委)。

東風公司方面表示,此次股權變更,是東風公司持續深化國企改革,做大做強自主商用車業務的重大舉措。目前,東風公司商用車業務已涵蓋重、中、輕、微、特全系列。其中,東風汽車作為東風公司輕型商用車事業的承擔者,主營業務包括全系列輕型商用車整車和動力總成的設計、制造和銷售。

此次股權調整后,東風有限將聚焦于東風日產、東風啟辰與東風英菲尼迪的乘用車業務,東風輕型商用車業務將直接劃入東風集團的管控。

東風集團認為,此舉有助于進一步完善東風集團對商用車業務板塊的布局,推動商用車業務高質量發展。據了解,東風集團將通過加大資金投入、加強內部研發協同與產業鏈上下游協同,進一步增強東風汽車的市場地位與核心競爭力,提升其持續經營能力和盈利能力,更好地為股東創造價值。

同時,本次股權調整也將有助于東風公司“十四五”戰略中“商用車板塊整體銷量突破100萬輛,打造高質量的行業TOP1企業,并率先走向國際市場”目標的實現。

東風汽車此前就曾在東風集團旗下。公開資料顯示,東風汽車前身為東風集團獨立發起的輕型商用車公司,成立于1999年,同年7月正式登陸上交所。2003年,東風集團與日產汽車合資組建東風有限,成為東風汽車的控股股東。

東風有限總部位于武漢,旗下包括東風汽車、東風日產、東風啟辰、東風英菲尼迪、鄭州日產等。此次交易前,東風有限持有東風汽車60.1%股份,東風集團和日產汽車對于東風汽車的間接控股達30%。

據悉,此次東風汽車“拆分”是東風有限整體改革的一部分,按照東風集團高層的意見,改革的目的是為了瘦身增效,后續還會有更多動作。早在2013年,東風有限就將中重型商用車業務整體出售給東風集團,剝離了中重型商用車業務。本次交易也是東風有限進一步調整業務布局、聚焦乘用車業務的重要舉措。

有市場人士表示,東風有限本次股權轉讓事宜是央企專業化整合提速的最新案例,也是汽車產業加快整合的新步伐,預計東風集團后續還會有更多資本動作。

每日經濟新聞

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