汽車檢測診斷儀分通用型和專用型。專用型就是一般4S店內使用的，針對某一特定廠家開發的診斷儀，類似與通用的TECH-2，福特的WDS，都是美國SPX公司開發的，大眾的是西門子的5051/5052。通用型目前市場上以國產為主，比較普遍的有元征，金德，車博士，金奔騰等，提供的功能大同小異，國外較好的有BOSCH和SPX OTC。那么通用型的效果到底是如何呢？

今天，小編就來評測一下博世KT660與元征X-431 PRO3S。

一：硬件對比

元征X-431 PRO3S

博世KT660

小結：元征X-431 PRO3S（以下簡稱431）基于聯想平板電腦內的安卓5.1系統組成，相對博世KT660（以下簡稱KT660）配置略高。由于兩個系統不一樣，安卓對硬件要求相對LINUX更高。毫無疑問：響應速度431略快于KT660。

二：系統對比:

元征X-431 PRO3S

博世KT660

在系統界面設備上算是各有千秋，都比較簡潔；平易近人，不用去重新適應，各汽車品牌廠家幾乎都覆蓋。由于硬件配置的原因，431在界面的屏幕色彩方面，觸屏響應略快于KT660。

三：安全對比：元征X-431 PRO3S差，博世KT66性能更高

安卓系統現已超越蘋果公司的IOS成為手機市場第一大系統，得益于它的系統開放，但缺點非常明顯，安全性能太差。譬如此試測評的431也可以把它當成平板電腦，可安裝安卓APP，由此KT660的LINUX封閉系統（不可安裝第三方軟件）的安全性能要高于431。

四：診斷實測：博世在故障碼"深度"優于元征。

診斷儀主要核心對比的就兩個關鍵"寬度"與"深度"。寬度指的是汽車品牌的覆蓋程度，兩臺產品幾乎都覆蓋市場上所有車型。現在就是對比"深度"上進行實戰了。

測試車型：一汽大眾寶來（2002產）

元征X-431 PRO3S：故障碼2個

博世KT660：故障碼2個

測試車型：華晨寶馬530（2003年產）

元征X-431 PRO3S：故障碼9個

博世KT660：故障碼21個

安卓系統現已超越蘋果公司的IOS成為手機市場第一大系統，得益于它的系統開放，但缺點非常明顯，安全性能太差。譬如此試測評的431也可以把它當成平板電腦，可安裝安卓APP，由此KT660的LINUX封閉系統（不可安裝第三方軟件）的安全性能要高于431。

測試小結：

以上測試由于車輛條件的限制，并沒有把大部分車型品牌全部進行對比，其中有一部分所測試的車輛由于無故障碼顯示，所以并沒有拍攝記錄下來。博世屬于全球最大的汽車技術支持廠家之一，博世與各大汽車品牌都有直接或者間接的合作關系，相對國內元征來說，可以拿到更多的技術資源.但也從一定方面證明博世在故障碼的"深度"要優于元征。