汽車(chē)噴烤漆是汽車(chē)制造過(guò)程中非常重要的一道工藝，而且關(guān)乎到汽車(chē)整個(gè)生命周期的長(zhǎng)短。而汽車(chē)噴烤漆房的選擇就尤為重要了，在這之前，我們需要先對(duì)汽車(chē)噴烤漆房的工作原理進(jìn)行了解，才能夠更好地選擇和使用它。接下來(lái)，我就先簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)噴烤漆房的工作原理吧。

汽車(chē)噴烤漆房

汽車(chē)噴烤漆房的工作原理：當(dāng)噴漆進(jìn)行時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。將風(fēng)門(mén)調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后，整個(gè)汽車(chē)烤漆房為拼裝式結(jié)構(gòu),房體采用子母插式保溫噴塑墻板，密封、保溫性能好，鋁合金包邊大門(mén)，門(mén)中央裝有觀察窗，可隨時(shí)觀察房?jī)?nèi)動(dòng)態(tài)；與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。

汽車(chē)噴烤漆房

眾所周知，選擇一個(gè)合適的汽車(chē)噴烤漆房,不但能在很大程度上滿(mǎn)足對(duì)高水平噴漆地要求，使我們可以在短時(shí)間內(nèi)噴涂出良好的車(chē)身漆面,而且還能給噴漆師傅帶來(lái)安全、健康、光亮、舒服地工作環(huán)境。那么,選擇怎樣的汽車(chē)噴烤漆房才是合格的呢?

1.光亮度

通常來(lái)說(shuō),烤漆房?jī)?nèi)光亮度需達(dá)到800～1000勒克司，而且需要使用接近D65光源地?zé)艄?同時(shí)房?jī)?nèi)墻壁應(yīng)為啞光白色；

2.空氣流量

烤漆房?jī)?nèi)的空氣由上至下均勻流動(dòng)，流速為0.2～0.3m/s；

3.過(guò)濾效果

這要看烤漆房頂棉的型號(hào),通常修理廠使用的有EU5和EU6兩個(gè)型號(hào),可以在使用烤漆房時(shí)在房?jī)?nèi)用太陽(yáng)燈照射上部,通常每平方米極細(xì)小灰塵應(yīng)小于5顆4墻壁密封效果。烤漆房必須是密封的，而且在接縫處不應(yīng)有漆塵的積聚；

汽車(chē)噴烤漆房

4.保證正壓

烤漆房地進(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量，使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下；

5.加熱系統(tǒng)地密封效果

在燃燒器和煙筒周?chē)鷳?yīng)密封優(yōu)良，不可出現(xiàn)燃燒后地油灰；

6.升溫速度

烤漆房從2O℃升至6O℃所用地時(shí)間大約是10～15 min，同時(shí)應(yīng)注意有些烤漆房地溫度計(jì)不準(zhǔn)，測(cè)量溫度時(shí)要以烤漆房?jī)?nèi)金屬車(chē)身地溫度為準(zhǔn)。

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