上次的節目里面喵哥講了輪胎為什么五年建議要更換，下面有不少朋友留言說喵哥輪胎五年要更換，那備胎到底幾年要換，還是可以一直不換，由于備胎跟車上其它輪胎的使用和存儲環境是不一樣，絕大多數車子備胎都裝在后備箱里面備胎坑里面，越野車有些是外掛在后面的車門上面，還有一部分SUV是掛在車子后面的底盤下面，還有更奇葩的比如納智捷，要是車子不翻掉都找不到備胎在哪里，納智捷的備胎是掛在車子的底盤中間下面部分。所以從這些存儲和使用環境來看，備胎的壽命是要比正常使用的輪胎壽命是要更長一些。

正常使用的輪胎到五年六年的時候橡膠已經老化非常厲害了，基本都會出現龜裂紋，但是把備胎拿出來一看，表面還是非常完好，別看備胎看起來完好，實際上也已經老化了，這就是為什么輪胎在生產的時候都有一個生產日期。而輪胎老化的主要因素是磨損、傷痕、空氣的氧化以及陽光的照射，這些都是造成輪胎橡膠老化的一些因素，而備胎由于藏在車子里面不見光再加上備胎沒有下過地，所以這些因素都要排除，唯一對備胎造成傷害讓備胎老化就是氧化，盡管備胎沒有使用它也一定在老化。

按喵哥的使用經驗，在5到6年左右換車上輪胎的時候一定把備胎拿出來檢查一下，如果各方面狀況都比較好可以放在車上再繼續服役一段時間，如果車子的備胎是屬于那種裸露式的外掛備胎，備胎的存儲環境更為惡劣，老化速度就會比放在車里面的老化速度更快一些，但是不論備胎存儲環境有多么的好，最晚大概就在八年左右可以把備胎換了，千萬不要再讓備胎繼續服役了，萬一哪天要用備胎的時候，發現備胎也不行了那就很尷尬了。

由于備胎的使用頻率非常低，喵哥建議不要去買很貴的輪胎，可以去買那些同型號的國產便宜輪胎，不一樣的品牌同樣的型號國產的輪胎可能只要300多，而一線品牌的輪胎可能就要七八百，中間差距還是蠻大的，備胎的作用只是在應急的時候使用，花幾百塊錢買一個便宜的輪胎就足夠應急用了，如果備胎一直不下地，換一次備胎再過8年車子就16年車齡了，16年的車齡估計很多朋友早就換車了 ，所以備胎千萬不要省。