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奔馳汽車圖片_奔馳汽車圖片大圖

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奔馳汽車圖片_奔馳汽車圖片大圖

談及豪華品牌中型SUV,相信在座的各位都繞不開奔馳GLC L。究其原因也很簡單,奔馳的品牌力首當(dāng)其沖,還有一個重要的因素,奔馳GLC L(早期車名為GLK)是BBA同級別車型中最早進(jìn)行國產(chǎn)的一款。幾經(jīng)更新,它也進(jìn)化成當(dāng)下消費(fèi)者所青睞的形象,在豪華的基礎(chǔ)上又多了幾分時尚與年輕,但不變的是其用戶粘性以及持續(xù)走高的銷量。面對這樣一款炙手可熱的車型,其最新改款的低配入門車型值得購買嗎?

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2022款 GLC 260 L 4MATIC 動感型(改款三)

廠商指導(dǎo)價:40.63萬元

終端優(yōu)惠:3.70-10.10萬元(北京地區(qū))

相比改款二同級別車型,該車售價貴出0.38萬元,在配置層面也有取舍。外觀方面,AMG風(fēng)格運(yùn)動組件不再需要用戶自行選裝,可以省下一筆開支,且在視覺上更顯干練、運(yùn)動。在下包圍處,可以看到前駐車?yán)走_(dá)的出現(xiàn),至于360°全景影像則是高配車型獨(dú)享的配置。

LED大燈為奔馳GLC L全系標(biāo)配,具備自動大燈功能,日常用車可輕松勝任,通過此也很難看出車型配置,面子上可以給足,而自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和幾何光速大燈該車型則無法選裝。

2022款奔馳GLC L車身尺寸方面,長寬高分別為4764/1898/1642mm,軸距為2973mm。盡管是低配車型,外后視鏡功能依舊齊全,具備電動調(diào)節(jié)、電動折疊、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊功能。然而,該車不具備全車無鑰匙進(jìn)入功能,需用戶自行選裝,費(fèi)用為2500元,根據(jù)實用性來看,該配置很有選裝的必要。

五輻輪圈造型簡約運(yùn)動,尺寸上260 L車型均為19英寸,對于一臺中型SUV來說足夠用,該車輪胎規(guī)格為235/55 R19,具體型號為普利司通TURANZA泰然者T005。

車尾處,造型圓潤飽滿,低高配車型沒有區(qū)別。就外觀而言,很難看出與260 L高配車型的區(qū)別,配置方面對于家用來說還算全面,不過無法選擇360°全景影像功能較為遺憾。

來到車內(nèi),低配車型與其他配置車型最大的差異在于中控區(qū)域的用料,低配車型采用的是亮黑色鋼琴烤漆覆蓋,相比木紋材質(zhì)在豪華氛圍上要稍顯遜色,但卻可以營造出時尚感。

本次的小改款,12.3英寸全液晶儀表升級為標(biāo)配,相比此前的液晶屏+機(jī)械指針的組合更為精致。

方向盤造型和功能按鍵同高配車型一致,具備換擋撥片,但閹割了方向盤記憶功能,這對于豪華感的營造是減分項。HUD功能低配車型不支持選裝,其他車型選裝需花費(fèi)9000元。

10.25英寸中控屏此前就是全系標(biāo)配,內(nèi)置MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),支持CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián),而改款后新增了GPS導(dǎo)航與導(dǎo)航路況信息顯示功能,實用性方面有了一定的提升。

前面說到了該車不提供360°全景影像功能,不過車身四周的泊車輔助雷達(dá)可通過輔助線來提示車輛與障礙物的距離,進(jìn)而提升泊車與低速工況下的安全性。

皮革材質(zhì)座椅前排支持8向電動調(diào)節(jié),具備加熱功能與“老板鍵”,然而主駕座椅記憶被取消,后排可選裝加熱,費(fèi)用為3000元,北方用戶家中有孩子或老人的話,該配置有必要選裝。后排不提供獨(dú)立空調(diào),對于該價位的車型來說無傷大雅。此外,氛圍燈需要選裝,費(fèi)用為1800元,如果僅是作為家庭用車,該配置可有可無。

安全配置方面全系車型一視同仁,標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等,讓人很有安全感。

動力方面,奔馳GLC L全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9速手自一體變速箱的組合,根據(jù)車型不同分為高低功率,260 L車型為低功率,其最大功率為145kW(197Ps),最大扭矩為320N·m。底盤結(jié)構(gòu)為前后多連桿獨(dú)立懸架,標(biāo)配懸架軟硬可調(diào)與全時四驅(qū)系統(tǒng)。

寫在最后:

優(yōu)惠后30多萬買奔馳中型SUV,相信僅憑這點(diǎn)就可俘獲一眾信徒。當(dāng)然,作為低配車型它也不是純粹的面子貨。設(shè)計層面沒什么需要過多贅述的,碩大的三叉星徽就是它的金字招牌;主被動安全配置與實用性配置上,低配車型也不含糊,站在家用車的角度來審視它,可以得到不錯的成績;低功率發(fā)動機(jī)滿足日常駕駛無壓力,在全時四驅(qū)的加持下行駛質(zhì)感與穩(wěn)定性也可得到保障。綜合來看,如果你預(yù)算有限想買豪華品牌中型SUV,且想感受奔馳的造車哲學(xué)。那么,這款入門車型是值得入手的。

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