在面向大眾市場的主流車型之外，超豪華車和概念車型一直是消費者關注的焦點，它們不僅集結了全球頂尖汽車制造商的最新創意和工藝，也預示著汽車工業未來的趨勢和發展方向。

界面新聞梳理2024北京車展上幾款代表各大品牌前沿設計和創新技術的超豪華及概念車，為讀者提供一個全面而深入的視覺體驗，展現這些高端車型的獨特魅力和先進功能。

奔馳純電大G在北京車展迎來全球首秀，作為在細分市場具有極強號召力的車型，轉型新能源的奔馳G級同樣具有電動虛擬差速鎖、4個獨立控制的輪邊電機和平地調頭等新穎功能及配置，峰值功率432千瓦和1164牛·米扭矩的輸出，也保證了它具備足夠的硬實力。116kWh電池組提供約570公里續航，配合200千瓦直流快充功能，確保了長距離探險和城市通勤的便捷性。

北京車展上，蘭博基尼銷量支柱Urus推出插混車型SE。新車整體依然延續了燃油版本的風格，但更強調空氣動力學。動力因電動機的加入被推高至800馬力，0至200km/h加速也僅需11.2秒，極速高達312km/h。新車支持100種以上的內外飾組合，同時接受定制。

賓利Batur車型在北京車展進行中國首秀，全球限量18臺，最大功率超過750匹馬力。該車售價折合人民幣約為1330萬元左右，預計將會在2024年年底完成交付。

勞斯萊斯在本屆車展上帶來高定車型。勞斯萊斯Bespoke高級定制“自我表達之道”系列車型全球限量三輛，包括勞斯萊斯古思特長軸距版、幻影長軸距版及閃靈三款車型各一臺。

路特斯展出一款名為EVIJA Fittipaldi限量版的電動超級跑車。這款車型屬于路特斯查普曼高級定制系列中的首款電動車，也是車展上最昂貴的純電車型，官方指導價為2688萬元，全球限量8輛發售。動力系統上，新車配備四電機四輪驅動，最大功率高達1500千瓦，峰值扭矩達1709N·m。零百公里加速僅需不到3秒，最高速度達350公里/小時。350kW直流快充僅需18分鐘即可滿電。

比亞迪仰望U7在北京車展首發亮相，將于今年下半年正式上市。仰望旗下首款車型U8 109.8萬元，第二款車型U9 168萬元。無論怎樣，仰望已經在豪華車市場立住了人設。對于動力和配置分別沿襲自U9和U8的仰望U7，直接對標奔馳S級與保時捷Panamera的定位也讓人期待它的市場表現。

方程豹在北京車展上展示了由比亞迪設計總監沃爾夫岡?艾格操刀的SUPER 9，新車相較同門大哥仰望U9在成熟度上有大幅提升。開頂式Speedster規格在風格上能看出包括SLR Stirling Moss在內的多款經典車型的設計細節。

在北京車展全球首秀的smart精靈#5概念車，展示了該品牌向豪華中型純電SUV市場的擴展。這款車是smart迄今為止最大、最方正的設計，與以往的緊湊型設計截然不同，被視為最不典型的smart車型。配備雙電機智能四驅和全地形駕駛模式，smart精靈#5打破了都市邊界，加入了戶外探索行列，并引入了生成式AI技術，增強了與車載智能助手的交互。

作為一款純電動跑車，極星Synergy概念車在2023年德國慕尼展首次亮相，此次為其在中國的首發。該車展示了極星未來的設計方向，長4.56米、高1.07米，采用流線型設計和強調的輪拱以降低風阻。內部設有單座懸浮式座椅，運動性座椅配備賽車安全帶和數字儀表盤，方向盤設計類似飛機操縱桿，整體風格依舊極簡同時極具未來感。