對于汽車而言，車型的改款就好比手機系統的迭代更新，每次升級都能進行一些優化，同時帶來新的功能；而車型的換代，則好比我們直接買了一部新手機，各方面顯著提升的同時，還能帶來很強的新鮮感。這不，2月17日，三菱發布了全新一代的歐藍德，相比現款車型來說，新車的變化實在是太大了……

現如今，汽車設計似乎進入了新的紀元，更大的進氣格柵、更犀利的頭燈組以及更為干練的車身輪廓線成為了不少新車的重要特征，這一點在全新歐藍德身上顯露無疑。

新車采用了三菱最新的家族式設計，頭燈組造型變得更為狹長，大面積的鍍鉻飾條以及大尺寸進氣格柵都沒缺席，分體式大燈則是一大亮點。

從側面看去，全新一代歐藍德的設計感要比現款車型提升了不少，更富立體感的線條讓車身姿態盡顯優雅，懸浮式車頂的運用時尚了很多，D柱處的獨特處理識別度非常高。據了解，新車將會配備20英寸的輪圈，視覺效果方面絕對是加分項。

車尾進行了不少簡化處理，平直的橫向輪廓線十分干練，燈組造型也變得更加扁平化，與頭燈組呼應的同時，也讓整車看上去整齊劃一。

內飾的提升相當明顯，貫穿式出風口、帶物理旋鈕的懸浮式中控屏、簡潔的中控臺造型等可謂是煥然一新，12.3英寸的全液晶儀表讓人眼前一亮，自然也是換代車型應有的配置了。

9英寸的中控屏幕保留了強實用性的物理旋鈕，對于不少老司機來說用起來十分貼心，功能方面支持CarPlay和Android Auto、語音識別、在線導航等功能。其他配置方面，新車還配備有三區自動空調、方向盤加熱、座椅加熱、15W無線充電、10.8英寸抬頭顯示、10揚聲器BOSE音響等。

空間利用率方面，新車提供的是2+3+2的7座布局，放倒第二排、第三排座椅之后，車內后半部分的平整度還不錯，前半部分帶有一定的傾角。

動力方面，全新歐藍德搭載的是新開發的2.5L發動機，輸出功率可提升8.9%，傳動系統匹配的是模擬8速的CVT變速箱。此外，四驅車型配備了6種駕駛模式，兩驅車型則為5種。據了解，全新歐藍德將于今年4月在中北美地區交付，關于新車何時進入國內，我們將保持關注。