上海車展已于昨天正式拉開大幕，相信您對(duì)本屆車展SUV陣營的新車已經(jīng)有了一定的了解，那么在轎（跑）車陣營中，又有哪些車會(huì)成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)車型呢？咱一起來看看！

寶馬新款4系

本屆上海車展上，寶馬新款4系家族，包括雙門轎跑（Coupe）、硬頂敞篷（Convertible）以及四門轎跑（Gran Coupe）首次在國內(nèi)亮相，新車針對(duì)保險(xiǎn)杠造型、內(nèi)飾及動(dòng)力部分進(jìn)行了調(diào)整。

前保險(xiǎn)杠部分根據(jù)車型不同進(jìn)行了升級(jí)，外觀上新款4系還增加了兩種顏色，分別為鯛魚巖藍(lán)和日落橙。

內(nèi)飾上變化不大，增加了新的內(nèi)飾配色，并在細(xì)節(jié)處增加了鍍鉻裝飾以提升質(zhì)感；同時(shí)，寶馬還為新款4系提供了液晶儀表盤，并在中控多媒體系統(tǒng)中增加了寶馬智能互聯(lián)、無線熱點(diǎn)及蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能。

動(dòng)力方面，新款4系將搭載B48/B58系列的2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱，其中大多數(shù)車型均可選裝xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

全新寶馬5系

此次亮相的全新一代寶馬5系有國產(chǎn)長(zhǎng)軸版和進(jìn)口標(biāo)軸版，并且推出了搭配M運(yùn)動(dòng)套件的車型。據(jù)之前的報(bào)道顯示，該車預(yù)計(jì)會(huì)在今年年中正式上市。

新車的長(zhǎng)寬高分別是5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。與現(xiàn)款寶馬5系長(zhǎng)軸距版車型相比，它的車身加長(zhǎng)了32mm、加寬了8mm，高度則根據(jù)車型不同分別降低1mm（選裝空氣懸架車型）或升高9mm，軸距則沒有變化。

內(nèi)飾方面，寶馬5系濃郁的家族風(fēng)格依舊熟悉，在細(xì)節(jié)方面卻更加像大哥7系靠攏，并且M套件版還使用了更加運(yùn)動(dòng)的三輻式多功能方向盤、紅色座椅等。配置方面，電子智能鑰匙、手勢(shì)控制、全液晶儀表盤等配置也出現(xiàn)在新車之上。

動(dòng)力方面，525Li和530Li車型分別搭載2.0T低、高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，而540Li車型搭載一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為340馬力。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將統(tǒng)一匹配8速手自一體變速箱。

蔚來EP9

新車定位為一款純電動(dòng)超跑，性能可與法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等車型比肩，不過EP9先期僅生產(chǎn)六輛，并且全部交付蔚來汽車的投資人。

外觀方面，蔚來EP9的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有大尺寸的通風(fēng)口；前燈組采用了全LED光源，并由多條淡藍(lán)色LED光帶組成；前后輪拱采用了突出式的設(shè)計(jì)，使整車具備了很強(qiáng)的力量感。

動(dòng)力部分，EP9搭載了4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱，最大輸出功率1360馬力，0-200km/h加速時(shí)間7.1秒，極速可達(dá)313km/h。此外，該車采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下充滿電需45分鐘，續(xù)航里程為427公里。不過目前，這款車只能下賽道馳騁，還不能合法在公路上行駛。

別克全新君威

本屆車展上，上汽通用別克正式發(fā)布了全新君威，新車與一個(gè)月前在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的歐寶全新英速亞互為姊妹車型，一改上代車型圓潤可愛的路線，變俊俏了不少。動(dòng)力方面，據(jù)上汽通用官方公布的信息顯示，國產(chǎn)全新君威將有1.5T、2.0T以及1.8L混動(dòng)三種動(dòng)力形式。

全新君威前臉使用了別克新的家族式設(shè)計(jì)語言，飛翼式的中網(wǎng)鍍鉻裝飾看起來非常舒展，總的來說比現(xiàn)款圓潤的造型要精神很多。新車的前大燈組采用LED矩陣式設(shè)計(jì)，雙L型日間行車燈看起來非常凌厲，符合現(xiàn)在年輕朋友的審美。

全新君威的尾燈組造型很獨(dú)特，內(nèi)部光源與前大燈組設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。此外，新車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，視覺效果十分運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L混合動(dòng)力三種動(dòng)力。其中2.0T車型可輸出的最大功率為261馬力，峰值扭矩為350?！っ祝俜焦荚撥嚨?-100km/h加速時(shí)間為7.2秒；此外，新車還將提供一款搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123馬力。

沃爾沃V90 CC

沃爾沃正式公布了全新V90 Cross Country的指導(dǎo)價(jià)格，新車共推出2款車型，其售價(jià)區(qū)間為47.98-57.88萬元。另外在車展發(fā)布會(huì)上，沃爾沃官方宣布面向全球市場(chǎng)開發(fā)的第一款純電動(dòng)車將于2019年正式在中國投產(chǎn)。

沃爾沃全新V90 Cross Country基于沃爾沃V90打造，外觀上基本延續(xù)了沃爾沃V90設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過在細(xì)節(jié)處加入了更多跨界元素。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車同樣采用了沃爾沃家族的最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用皮質(zhì)、木料等多種材質(zhì)組合出純粹的北歐風(fēng)格，看起來簡(jiǎn)潔但具有質(zhì)感。配置方面，新車將會(huì)加入更多的車載互聯(lián)、娛樂裝備以及Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，據(jù)了解未來進(jìn)口中國市場(chǎng)的新車為T5四驅(qū)車型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)282馬力；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

奔馳AMG S 65 L

奔馳AMG S 65 L搭載了一臺(tái)6.0L排量的V12 AMG雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到630馬力，峰值扭矩1000牛·米，百公里加速時(shí)間僅為4.1秒。

外觀上，新車相比目前在售的奔馳S級(jí)采用更加運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的前中網(wǎng)采用三根雙橫條輻鍍鉻格柵，前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠位置格柵均采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)且進(jìn)行了鍍鉻處理，前大燈采用全LED燈組，造型非常犀利。車身側(cè)面“V12 BITURBO”的字樣象征著它所裝備的V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

內(nèi)飾方面，新車采用了奔馳全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，其內(nèi)飾面板和車頂均由白色真皮包裹，搭配棕色全新座椅，突顯其豪華感。中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，配備有兩塊大尺寸液晶中控顯示屏，全新三幅式多功能方向盤采用白色真皮包裹，并用銀色鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴，科技感十足。

上汽大眾輝昂GTE

本屆車展上上汽大眾正式發(fā)布了輝昂GTE，新車可以看做是輝昂的插電式混動(dòng)版本。

相比于在售車型，輝昂GTE采用了全新的前包圍造型，其汲取了類似于海外版PassatR-Line及速騰R-Line等車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加運(yùn)動(dòng)化，同時(shí)在新車車身多出還增加了GTE標(biāo)識(shí)。

車尾部分，除了夸張的雙邊共四出排氣裝飾，新車相比輝昂普通版僅增加了GTE標(biāo)識(shí)，其他部分并沒有明顯變化。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)輝昂PHEV車型將搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大輸出功率為245馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速Tiptronic變速箱。

榮威ei6

榮威ei6在本屆上海車展正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)為20.18-22.28萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.58-18.68萬元。

榮威ei6相比于已經(jīng)在售的榮威i6在外觀設(shè)計(jì)上采用了更加突出個(gè)性的梯形進(jìn)氣格柵，同時(shí)前包圍也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，從而突出其新能源產(chǎn)品的獨(dú)特特性。

內(nèi)部設(shè)計(jì)上，新車與榮威i6基本保持一致；配置方面，新車將標(biāo)配10.4英寸高清觸控電容屏和12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤，同時(shí)諸如Alcantara材質(zhì)座椅、12英寸全液晶儀表、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車、360°全景倒車影像和智能遙控駕駛等也會(huì)出現(xiàn)在不同配置的車型上。

動(dòng)力方面，榮威ei6搭載了一套由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622Nm，百公里綜合油耗低至1.5L，最大續(xù)駛里程可達(dá)705km，電池從零容量到充滿僅需3小時(shí)。

全新紳寶D50

本屆車展上北汽紳寶D50的換代車型正式亮相，并將于今年9月份正式上市。新車將基于北汽D平臺(tái)進(jìn)行打造，在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面使用了北汽全新的設(shè)計(jì)語言，外觀及內(nèi)飾相對(duì)現(xiàn)款有較大的提升。

大嘴式前進(jìn)氣格柵的中網(wǎng)由多根橫幅式鍍鉻飾條組成，邊緣還疑似配以U型寬邊鍍鉻條進(jìn)行勾邊，視覺效果相比現(xiàn)款車型要時(shí)尚了許多。同時(shí)，新車還將采用新樣式的前大燈。

在動(dòng)力系統(tǒng)裝備方面，新款D50將繼續(xù)搭載1.5L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為113馬力及150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

雷克薩斯全新旗艦LS

雷克薩斯帶來的全新一代旗艦車型LS系列，有望在今年年底正式登陸中國市場(chǎng)。

車頭的紡錘形進(jìn)氣格柵、L型日間行車燈等均保留了該品牌家族化的設(shè)計(jì)元素；從側(cè)面看，新車在C柱上增加了一扇小窗，車頂線條也更流暢，視覺效果不錯(cuò)。

混動(dòng)版LS 500h在后門處增加了HYBRID標(biāo)識(shí)，同時(shí)新車的LOGO采用帶有藍(lán)色底色的設(shè)計(jì)，密集輻條式輪圈和隱藏式排氣系統(tǒng)預(yù)計(jì)在其他普通版車型上也將有所借鑒。

動(dòng)力方面，LS 500h預(yù)計(jì)將搭載由一臺(tái)3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到了359馬力。

紅旗H5

據(jù)了解，新車是紅旗品牌獨(dú)立后的首款量產(chǎn)車型，其基于阿特茲平臺(tái)打造而來，在外觀和內(nèi)飾上都采用了紅旗品牌的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。

外觀方面，紅旗H5汲取了B-Concept概念車的設(shè)計(jì)理念，在傳承紅旗家族經(jīng)典大尺寸直瀑進(jìn)氣格柵的同時(shí)，加入了造型細(xì)長(zhǎng)的LED前大燈組，搭配以動(dòng)感的溜背式車身，可謂是古典與現(xiàn)代的交融。

車尾部分，新車的設(shè)計(jì)依舊強(qiáng)調(diào)動(dòng)感，多邊形尾燈呈現(xiàn)出向兩側(cè)擴(kuò)散的趨勢(shì)，后備廂蓋上沿向上揚(yáng)起的設(shè)計(jì)同樣是運(yùn)動(dòng)取向轎車上常見的設(shè)計(jì)?！凹t旗”字樣標(biāo)識(shí)位于兩尾燈組之間，這可能也是紅旗二字首次出現(xiàn)在如此年輕化的車型身上。后保險(xiǎn)杠下方，雙邊共兩出的扁口式排氣布局由鍍鉻條相連接，兼顧了檔次感與運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，紅旗H5配備有懸浮式中控屏幕、大面積中控木紋飾板、平底式多功能方向盤以及儀表盤液晶屏等。

奧迪RS 3 Limousine

奧迪Sport部門正式發(fā)布了奧迪RS 3Limousine，新車沿用了兩廂版車型的2.5TFSI直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率提升至400馬力。據(jù)悉，新車將于2017年夏季引入國內(nèi)市場(chǎng)銷售，并與AMG CLA 45等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

RS 3 Limousine擁有一個(gè)大尺寸蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，前臉極具侵略性。前大燈組造型與新一代A4十分接近，但內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)和整體尺寸略有不同。除了凸顯性能氣質(zhì)的前臉外，該車還配備了運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙、后擾流板以及尾喉粗壯的雙邊共兩出排氣系統(tǒng)。

奧迪RS 3 Limousine仍搭載一臺(tái)2.5TFSI直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為400馬力，峰值扭矩為480?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。此外，新車還將標(biāo)配運(yùn)動(dòng)取向的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，RS 3 Limousine的官方0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒，極速則被限定在250km/h。

林肯MKZ混動(dòng)版

在2017上海車展上，林肯MKZ H混合動(dòng)力版本車型正式上市，新車提供三個(gè)配置，分別為尊享版，尊雅版和尊耀版，售價(jià)區(qū)間為32.98-40.88萬元。

外觀上，MKZ H 混動(dòng)版沿用了汽油版相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉與林肯旗艦轎車Continental極為相似；混動(dòng)車型在一些細(xì)節(jié)方面諸如前進(jìn)氣格柵、霧燈以及保險(xiǎn)杠下方都增加了鍍鉻裝飾件。

內(nèi)飾方面，混動(dòng)版MKZ H與汽油版沒有太大區(qū)別，很有品牌特點(diǎn)的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)也在MKZ H上得以保留。

動(dòng)力方面，MKZ H采用2.0L阿特金森自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備eCVT變速箱，除此之外電動(dòng)機(jī)及電池組也自然是這臺(tái)混動(dòng)車型的動(dòng)力組成部分。2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137馬力，峰值扭矩173?！っ?；電動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩237牛·米。這臺(tái)車官方公布的最低油耗為4.1L/100km。

邁凱倫720S

這是邁凱倫全新跑車720S首次在國內(nèi)亮相，新車未來將替代現(xiàn)款的邁凱倫650S。

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體看上去更加流暢。新車前大燈組的造型更加修長(zhǎng)，車尾的排氣口采用了中置雙出的布局，還增加了全新樣式的擾流板。

動(dòng)力方面，邁凱倫720S搭載的是一臺(tái)全新的4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到720馬力。

保時(shí)捷新款911 GTS系列

本屆車展上保時(shí)捷帶來了新款911當(dāng)中的GTS系列車型，這也是該系列車在中國首次亮相，今年早些時(shí)候保時(shí)捷曾公布新車的售價(jià)區(qū)間為161.0-184.4萬元。

作為保時(shí)捷911家族的中堅(jiān)力量，新款保時(shí)捷911 GTS車型的外觀基本保持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前大燈組內(nèi)部造型有所變化，日間行車燈也使用了家族式的四點(diǎn)式設(shè)計(jì)。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈造型也發(fā)生了小幅調(diào)整，視覺效果更加時(shí)尚。

新車尾部的排氣布局由現(xiàn)款車型的雙邊共四出改為中置共雙出，同時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)散熱格柵也改為豎條幅設(shè)計(jì)，兩側(cè)的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且四驅(qū)車型的兩個(gè)尾燈中間還由一條紅色的光帶相連，整體給人感覺十分動(dòng)感。

此外，新車還提供Coupe、Cabrio和Targa車型以及他們的四驅(qū)版本可選；動(dòng)力方面，GTS系列車系將搭載一臺(tái)3.0T水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為450馬力，峰值扭矩550?！っ?，官方公布新車的0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒。

Vulcano Titanium

來自意大利的設(shè)計(jì)公司Icona發(fā)布了這款名為Vulcano Titanium的車型（Titanium即為化學(xué)元素“鈦”的英文名稱），同時(shí)還公布了該車的售價(jià)為6680萬元！據(jù)悉，新車僅生產(chǎn)了這一臺(tái)。

作為一款超跑，Vulcano Titanium發(fā)動(dòng)機(jī)安置在前軸后方，將搭載源自科爾維特的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將達(dá)到1000馬力，0-96km/h加速時(shí)間為2.8秒，最高車速有望達(dá)到354km/h。

此外還有個(gè)故事值得一提，汽車電影《速度與激情8》剛剛在國內(nèi)院線上映，而本文的主角鈦合金超跑Vulcano Titanium在兩年前原本曾計(jì)劃出演《速度與激情7》。據(jù)說，因?yàn)椤端?》劇組不小心弄丟了借車聯(lián)系人的名片，所以，Vulcano Titanium陰差陽錯(cuò)沒能在大銀幕上亮相，而《速7》劇組最終改用了全球限量7臺(tái)的Lykan Hypersport。