文：懂車帝原創 潘梓春

[懂車帝原創 產品] 5月25日，2021款理想ONE正式上市。新車售價為33.80萬-34.80萬元。相比老款，新車NEDC綜合續航里程提升至1080公里，并在外觀、內飾和配置等部分擁有60余項新增和改進的變化。同時，現款車型也可以進行部分功能升級。

從外觀來看，2021款理想ONE使用了全新的中網造型以及低速轉向輔助燈，同時新增Deep Green特別版珍珠漆和Tech Blue特別版冷光漆兩種車身涂裝。搭配新的前格柵設計和L型前轉向燈，讓前臉整體變得更加有?量感。

2021款理想ONE

此外，2021款理想ONE配備全新的運動型雙?輪輞，?阻降低3%。在傳感器方面，新車配備了800萬像素輔助駕駛攝像頭，毫米波雷達數量也提升到5個，均采?了博世最新的第五代產品。

新款車型外觀上的改變其實并不明顯，但在尺寸方面，新款車型的長度和高度都有所增加，長寬高分別為5030/1960/1785毫米，軸距為2935毫米。

2021款理想ONE

在內飾??，新車基本保持了現款車型的設計，并在方向盤、門板、?框內后視鏡等細節方面提升了精致感。其中，車內按鍵式方向盤造型進行了更改，升級為觸控式設計。

2020款理想ONE

2021款理想ONE座椅升級了電動座椅腰靠，還增加了第?排的電動座椅腰靠及前后排四個座椅的腰部按摩功能，均為標配，計劃于三季度對老車主開放付費升級服務。而??、??和棕?的內飾依舊是標配。

比較可惜的是，2021款理想ONE第三排空間增加了41毫米，取消了7座車型，轉而采用6座布局。李想表示：“有超過96%的用戶選擇了六座版車型。”

在動力方面，新款理想ONE依舊采用增程式驅動形式，由1.2升三缸渦輪增壓發動機和前后雙電機組成。全新的三合一電機讓其功率參數有了一些變化，后電機由原來的140千瓦峰值功率增加至145千瓦。

2021款理想ONE的油箱容積從45升擴?到55升，增?了續航?程。在熱機?況下，NEDC綜合油耗下降了15%。NEDC綜合續航?程1080公里、WLTC綜合續航?程890公里。

值得一提的是，除了能耗和續航的進步，新車還增加了對外放電功能。可以?持最?2200瓦的對外放電輸出功率，能夠滿?常?的露營電器的使?。“甚至偶爾可以幫助其他電動車。”李想在現場說道。

在軟件層面，2021款理想ONE搭載兩顆地平線征程3?動駕駛專?芯?，這也是該芯片在量產車型上的全球首發。

除了芯片提供算力保障之外，2021款理想ONE采?了?德提供的?精地圖。融合理想汽??主開發的定位算法，車輛在?精度地圖覆蓋路段，可以完成出?匝道、超?并線以及主動調速等功能，即“NOA”功能，計劃于今年九月進行大規模OTA推送。此外，所有理想ONE的用戶還將通過OTA實現視覺融合?動泊?功能。

正如此前李想所言，理想汽車旗下所有?型的輔助駕駛和?動駕駛都將完全標配，包含軟件、數據服務、地圖服務、算?硬件、傳感器等。“既不收軟件激活的費?，也不收訂閱的費?，?論什么價位的?都?樣標配。”

2020款理想ONE

值得一提的是，理想方面對老款車型能否升級的問題進行了回應。官方稱2020款理想ONE可以提供兩個硬件升級：一個是運動型中網，一個是還在做測試的帶有電子兒童鎖的電吸門。軟件方面，老款車型在控制系統、泊車系統、語音識別、動能效率等方面的升級都會陸續以OTA的形式推送給車主。

同時，理想發布“2020車主復購政策”，對于所有2020款理想ONE的首任車主均享有專屬的10000元復購權益等優惠。

作為市場上少有的增程式中大型SUV，理想ONE在其所在價格區間基本沒有直接對手。

嵐圖FREE

目前來看，錨定增程式細分市場的只有嵐圖FREE。該車型目前仍處于預售階段，且增程式版本的預售價格為31.36萬元。相比理想ONE以及價格有所提升的2021款理想ONE，嵐圖所在的價格區間似乎并未卡準同一個市場。

近日也有消息傳出，嵐圖將于第四季度發布第二款增程式SUV，采用6/7座布局，似乎也在緊跟理想的產品節奏。