（原標(biāo)題：2023年國內(nèi)汽車召回超672萬輛 新能源召回?cái)?shù)量創(chuàng)新高）

根據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計(jì)國家市場監(jiān)督管理總局（以下簡稱“市場監(jiān)管總局”）發(fā)布的召回信息顯示，2023年，市場監(jiān)管總局共實(shí)施汽車召回214次，召回汽車672.8萬輛，召回次數(shù)較去年增加10次，召回總量同比上升49.9%。

圖1 歷年缺陷汽車召回次數(shù)與召回量趨勢

新能源汽車召回?cái)?shù)量創(chuàng)歷史新高

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年共實(shí)施新能源汽車召回72次，涉及車輛160.3萬輛，占全年召回總量的23.8%，召回量同比上升32.3%。

表1 2023年新能源汽車召回的主要缺陷部位

遠(yuǎn)程升級(OTA)方式完成召回117.3萬輛

遠(yuǎn)程升級（OTA）逐漸成為車輛安全改進(jìn)的重要方式。2023年全年共有4個(gè)品牌實(shí)施了6次OTA召回活動，涉及車輛117.3萬輛，占全年召回總數(shù)量的17.41%。

圖2 遠(yuǎn)程升級（OTA）各品牌召回?cái)?shù)量占比

特斯拉品牌全年共實(shí)施OTA召回3次，累計(jì)召回110.9萬輛，另外3次OTA召回分別是東風(fēng)、豐田和沃爾沃品牌。

發(fā)動機(jī)系統(tǒng)引發(fā)的召回?cái)?shù)量最多

從2023年汽車召回的總體情況來看，全年召回共涉及51個(gè)汽車品牌，其中，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)相關(guān)缺陷引起的召回?cái)?shù)量最多，召回占比為54.25%，其次是制動系統(tǒng)、車身及內(nèi)飾、儀表、照明及輔助系統(tǒng)。

圖3 2023年汽車缺陷召回總成系統(tǒng)占比分布

2023年，因發(fā)動機(jī)缺陷實(shí)施召回共62次，涉及車輛365.0萬輛，占總召回?cái)?shù)量的54.25%；因制動系統(tǒng)缺陷實(shí)施召回13次，涉及車輛134.2萬輛，占總召回?cái)?shù)量的19.95%；因車身及內(nèi)飾缺陷實(shí)施召回45次，涉及車輛56.4萬輛，占總召回?cái)?shù)量的8.39%。

日系品牌召回量最多 占比超四成

從2023年汽車召回品牌的國別屬性來看，日系品牌全年共召回缺陷汽車產(chǎn)品278.70萬輛，占全年召回總數(shù)的41.42%。

圖4 2023年缺陷汽車召回品牌國別屬性分布

另外，自主品牌全年共召回24.93萬輛，占召回總數(shù)的3.71%，較2022年112.24萬輛的召回量下降77.78%；美系品牌共召回243.54萬輛，占召回總數(shù)的36.20%，較去年86.40萬輛的召回量明顯上升；德系品牌共召回114.98萬輛，占召回總數(shù)的17.09%，較去年120.08萬輛的召回量略有下降。另外，韓系品牌和其它歐系品牌的召回?cái)?shù)量占比較低，分別召回8.29萬輛和2.34萬輛。

奔馳品牌召回次數(shù)最多 日產(chǎn)品牌全年召回量最高

2023年缺陷汽車產(chǎn)品召回最多的10個(gè)品牌召回量達(dá)到613.2萬輛，占全年召回總數(shù)的91.14%。

圖5 2023年缺陷汽車品牌召回次數(shù)及召回量

在召回次數(shù)方面，奔馳品牌全年的召回次數(shù)最多，達(dá)到60次，其次是寶馬品牌召回18次、豐田品牌13次。

在品牌的召回總量方面，日產(chǎn)、通用汽車、特斯拉品牌是2023年召回量前3位的品牌，召回量分別是127.8萬輛、113.4萬輛、111.2萬輛。

單次召回量最多的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)

圖6 2023年缺陷汽車單次召回量TOP5

2023年單次召回?cái)?shù)量最多的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，召回總量為1188020輛，召回公告發(fā)布于2023年9月，召回原因?yàn)椋河捎诿芊庑圆患言斐砂l(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)閥（EGR閥）內(nèi)部軸承可能會被含氯冷凝水腐蝕，導(dǎo)致閥體轉(zhuǎn)動不暢。可能造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，極端情況下車輛會在低速行駛中熄火，存在安全隱患，如繼續(xù)使用，極端情況下可能存在不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。

汽車召回關(guān)乎消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全。2023年，中國汽車市場穩(wěn)定向好，展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性與活力，但汽車召回總量的同比上升，也提醒汽車生產(chǎn)企業(yè)在履行產(chǎn)品質(zhì)量主體安全責(zé)任的同時(shí)，更應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，堅(jiān)守產(chǎn)品安全底線，通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動質(zhì)量提升，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更多品質(zhì)過硬的產(chǎn)品。

（以上圖表為中國汽車質(zhì)量網(wǎng)制圖）