封面新聞記者 李茂佳

智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的年度盛事——2023 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽將于8月18日，在重慶兩江新區(qū)揭開戰(zhàn)幕。屆時(shí)，來自海內(nèi)外的眾多頂尖車隊(duì)及主流智能車型，將齊聚兩江新區(qū)，展開一系列比硬件、賽算力、拼協(xié)作的汽車“智力大闖關(guān)”。

作為歷屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（簡稱：智博會）的品牌賽事之一，IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽歷經(jīng)前5屆的沉淀進(jìn)化，已初步具有了“賽程專業(yè)化、影響國際化、運(yùn)營品牌化”等核心競爭力，成為各大車企、高校、科研機(jī)構(gòu)及消費(fèi)者積極參與的智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂級賽事。

組委會表示，今年將通過創(chuàng)新賽程、賽制，引入新場景、新設(shè)備等方式，持續(xù)提升競技水平，來增強(qiáng)賽事的對抗性、觀賞性和參與性。為此，本屆賽事設(shè)置了虛擬仿真挑戰(zhàn)賽、功能型無人車挑戰(zhàn)賽、輔助駕駛集結(jié)賽等三場單項(xiàng)賽，聚焦不同技術(shù)領(lǐng)域，針對不同參賽人群。

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其中，以“燒腦”著稱的虛擬仿真挑戰(zhàn)賽，將于8月14日、15日提前打響。該項(xiàng)比賽將選取“IVISTA 中國典型駕駛場景庫”中，最具代表性的交通事故場景、邊緣極限場景，來構(gòu)建連續(xù)仿真賽道，在虛擬空間復(fù)刻一個(gè)“濃縮城市”，考驗(yàn)車輛對仿真場景和數(shù)據(jù)接口的算法適配，以及二次開發(fā)能力。因?yàn)殡y度提升，在報(bào)名的60余支隊(duì)伍中，僅有26支通過練習(xí)賽篩選，躋身決賽圈。

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8月18日，在兩江新區(qū)明月湖環(huán)湖路，功能型無人車挑戰(zhàn)賽將鳴槍開跑。今年，該項(xiàng)目的比賽場景涵蓋了基本駕駛能力測試、障礙物檢測、緊急制動避險(xiǎn)、定點(diǎn)停車與送貨、路口通行以及特殊路況適應(yīng)等，主要考驗(yàn)功能型無人車完成物流配送的準(zhǔn)確性，以及在途中遇到緊急狀況時(shí)的快速應(yīng)急決策能力。

作為賽事的人氣項(xiàng)目，由主辦方定向邀約量產(chǎn)車參與角逐的輔助駕駛集結(jié)賽，今年主要比拼AEB（緊急制動）、APS（自動泊車）兩項(xiàng)功能。

其中，AEB將通過十字路口左轉(zhuǎn)、行人橫穿等場景，檢驗(yàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在緊急情況下的自動制動功能；APS則采用由易到難的三個(gè)泊車場景，包括對車位立柱、地鎖、錐桶和成人假人等障礙物的識別，以檢驗(yàn)城市典型泊車場景下，參賽車輛一鍵自動泊車功能的表現(xiàn)。該項(xiàng)比賽定于8月19日在兩江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園內(nèi)舉行，預(yù)計(jì)將有約50款近兩年內(nèi)上市的主流車型同場PK。

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