央廣網(wǎng)北京7月15日消息 中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲聯(lián)合全國(guó)廣播電臺(tái)共同推出特別報(bào)道《中國(guó)百年瞬間》。本期推出：長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠奠基。

長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠1號(hào)門(mén)（圖片來(lái)源：CFP）

1953年7月15日，中國(guó)第一座汽車(chē)廠——長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠在吉林省長(zhǎng)春市奠基，新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從此起步。當(dāng)天上午9點(diǎn)整，奠基典禮大會(huì)在鼓樂(lè)齊奏、鞭炮齊鳴聲中開(kāi)始。主席臺(tái)兩側(cè)塔吊上的兩面五星紅旗徐徐升起的時(shí)候，全場(chǎng)掌聲雷動(dòng)，歡呼聲此起彼伏。

紀(jì)錄片《第一輛汽車(chē)》：建設(shè)者們?cè)谶@里宣誓，他們將在三年中完成這光榮的使命，在這塊基石上刻著我們的毛主席的題字“第一汽車(chē)制造廠奠基紀(jì)念”。

1949年12月，當(dāng)共和國(guó)開(kāi)國(guó)大典的禮炮還在億萬(wàn)人耳邊回蕩時(shí)，毛澤東主席便為新中國(guó)描繪出一幅民族汽車(chē)工業(yè)的宏偉藍(lán)圖。在首次出訪蘇聯(lián)參觀斯大林汽車(chē)廠時(shí)，他對(duì)隨行人員說(shuō)：“我們也要有這樣的大工廠?！?/p>

1953年6月，毛澤東簽發(fā)了《中央關(guān)于力爭(zhēng)三年建設(shè)長(zhǎng)春汽車(chē)廠的指示》，并親自為一汽奠基題詞，建設(shè)新中國(guó)第一汽車(chē)制造廠從此被列入我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃中。此后，來(lái)自天南海北28個(gè)省市自治區(qū)的上萬(wàn)名建設(shè)者齊聚長(zhǎng)春，一汽集團(tuán)原副總經(jīng)濟(jì)師馮云祥就是其中一員。

馮云祥：那時(shí)候廠舍還沒(méi)建起來(lái)，50年代的時(shí)候住的是小房，是個(gè)小平房，到什么程度？4月份刮大風(fēng)，外面刮大風(fēng)，里邊刮沙子。外邊下大雨，里邊下小雨。很荒涼，很艱苦，但是沒(méi)有人掉隊(duì)。當(dāng)時(shí)有個(gè)信念，就是要建設(shè)中國(guó)第一個(gè)汽車(chē)制造廠，一切都為了這個(gè)。

三年間，建設(shè)者們用忘我的拼搏使夢(mèng)想終于變成現(xiàn)實(shí)，1956年7月13日，第一輛國(guó)產(chǎn)“解放牌”汽車(chē)披紅戴花駛下裝配線。從此，一汽結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。

當(dāng)?shù)谝慌夥排瓶ㄜ?chē)開(kāi)上長(zhǎng)春街頭的那一天，成千上萬(wàn)的市民都像過(guò)節(jié)一樣穿上新衣服、涌上街頭，爭(zhēng)先目睹國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的風(fēng)采。首批下線的解放牌卡車(chē)一共12輛，于豐年是被選中駕駛新車(chē)的司機(jī)中最年輕的一位。

于豐年：當(dāng)時(shí)選中之后心情不一樣，感到我是中國(guó)人，開(kāi)中國(guó)人特別是一汽制造的汽車(chē)，心中那種無(wú)限的高興，用語(yǔ)言不好表達(dá)。

從1956年開(kāi)始，解放牌卡車(chē)源源不斷地從長(zhǎng)春開(kāi)往祖國(guó)各地，成為新中國(guó)建設(shè)不可或缺的生力軍，而“解放”這個(gè)由毛澤東主席親自命名的品牌也從此開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)制造的歷史航程。

監(jiān)制：高巖

策劃：武俊山 李謙

主筆：韓雪

播講：長(zhǎng)悅

統(tǒng)籌：朱星曉 王澤華

制作：?jiǎn)蔚さ?/p>