發(fā)動機對于汽車的重要程度就相當(dāng)于心臟對于人來說是一樣的，而一臺發(fā)動機怎么樣，在很大程度上也決定了一輛汽車的性能如何，下面就讓我們一起來看看目前發(fā)動機的種類有哪些吧。

1.柴油發(fā)動機

柴油發(fā)動機是直接將柴油噴入已充滿壓縮空氣的氣缸中，通過燃燒柴油來獲取能量的發(fā)動機。在1892年由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel）發(fā)明的，為了紀念他，柴油就用了他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機也被稱為狄塞爾發(fā)動機。

一般情況下，搭載柴油發(fā)動機的汽車扭距大、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、燃油經(jīng)濟性好，多用于大型車輛上。

2.汽油發(fā)動機

汽油發(fā)動機，顧名思義就是使用汽油作為動力來源的發(fā)動機，由于汽油具有粘性小、蒸發(fā)快的特點，就可以在氣缸外部與空氣形成均勻的混合氣，當(dāng)混合氣進入氣缸后，通過氣體的膨脹做功。

汽油機的轉(zhuǎn)速高，一般可達到7000轉(zhuǎn)/分鐘，具有啟動容易、噪音低等優(yōu)點，但是輔助設(shè)備多，維修起來比較復(fù)雜。

3.轉(zhuǎn)子發(fā)動機

轉(zhuǎn)子發(fā)動機可以直接將可燃氣的燃燒膨脹做功轉(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩，但是為了保證轉(zhuǎn)子的順利運轉(zhuǎn)，在每次噴油時都會噴入機油。雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動機具有體積小、重量輕、動力足等優(yōu)點，但是因為其油耗特別高，已經(jīng)被大多數(shù)汽車公司放棄了，好在馬自達還沒有放棄轉(zhuǎn)子發(fā)動機，還一直在研發(fā)當(dāng)中。

上面這幾款發(fā)動機是目前汽車常使用的幾種發(fā)動機，目前的發(fā)動機種類是很多的，但是較多的沒用使用在汽車上。

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