$長安汽車(SZ000625)$ ：今日沖高后大幅下跌，成交連續三天位居第一，由于此前兩次痛苦的坐電梯經歷，從78萬股賣到現在的60萬股，鑒于成本為負數，后續將持股不動。

$金地集團(SH600383)$ ：連續6天的下跌，創出近期股價新低，今天加了5萬股，鑒于總持股數已經足夠倉位比重較高，后續也持股不動不操作，只是當日套。

長安汽車：從技術形態看，貌似已經出現二次沖頂的形態，有點恐慌，但考慮到新能源汽車炒作依然還在，而且新能源汽車確實是當下實實在在有高增速的行業，依然會受到追捧。從基本面來看，業績改善，盈利能力尤其是自主品牌盈利能力大幅提升，是此輪長安汽車股價大幅上漲的堅實基礎。糯玉米和深藍反響不錯，考慮到長安汽車的產品設計和品控能力，新能源汽車大概率會有好的進展。長安汽車第一次電梯是阿維塔，但市場擔憂的是盈利能力和其新能源汽車只是畫餅，第二次電梯是阿維塔發布會，市場擔憂的是其盈利能力和新能源汽車進展太慢，這次阿維塔增資公告后大跌，會否迎來第三次電梯，不得而知，但從基本面來看，前兩次的擔憂，盈利能力已經被證偽，新能源汽車進展，大概率要被證偽，個人很看好深藍汽車的爆款潛質。低端車糯玉米貌似也不錯，雖然太低端了對估值溢價幫助不大，但側面證實了長安汽車的爆款能力。

比亞迪7月16萬輛的銷量，證實新能源汽車趨勢越發明顯，除了比亞迪和特斯拉外，貌似其他廠商并沒有太多驚艷產品，或者銷量小眾，或者價位太低，長安汽車深藍如果能月銷1.5萬疊加17萬以上的價格，會讓市場賦予其新能源汽車溢價。長城汽車盈利倍長安汽車追趕上，燃油車爆款能力弱于長安汽車，新能源汽車方面沒有類似長安汽車深藍那樣的競品，沒理由長安汽車上不了3000億市值。深藍銷量，至關重要。

金地集團：進入8月，一方面是銷量看到了見底的曙光，同比轉正很有可能。另一方面是市場的恐慌情緒堪比去年下半年了，按照暴雷破產預期進行定價。個人判斷已經存在較大的預期差了，一切等待銷量來驗證。如果銷量開始同比轉正，6%的派息率每年分紅60萬以上，不到5.5倍的PE，沒有理由恐慌。即使是最慘淡的上半年，成交面積依然有6.5億平方米以上，去年是18萬億平方米，大概率今年全年有14萬億平方米，同比下降20%—-30%，依然是很大的產業，同時恒大等一眾暴雷企業的退出，剩下的穩健大玩家不一定比以前差。

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