文：懂車帝原創 曹浩

[懂車帝原創 產品] 日前，零跑汽車官方宣布已獲得國際第三方權威檢測認證機構TüV南德意志集團（以下簡稱“TüV南德”）授予的UN R155車輛網絡安全管理體系（Cyber Security Management System，以下簡稱“CSMS”）證書及UN R156軟件更新管理體系（Software Update Management System，以下簡稱“SUMS”）證書。

UN R155和UN R156是由聯合國世界車輛法規協調論壇（WP.29）制定的強制法規，其目的在于保障車輛網絡安全和軟件更新的合規性。其中，UN R155要求汽車制造商建立全面的網絡安全管理體系，以防范和應對潛在的網絡威脅；UN R156則對車輛制造商提出了軟件更新管理的要求，確保車輛在整個全生命周期內能夠安全、可控地開展軟件更新活動。

2023年，零跑汽車與Stellantis集團達成全球戰略合作伙伴關系，并組建“零跑國際”合資公司。零跑汽車首款全球化產品C10以及純電動小型車T03將于今年年內在海外上市。有消息稱，零跑T03將在Stellantis位于波蘭的蒂黑工廠生產，部分T03的半散件（SDK）套件將從中國運往蒂黑工廠進行組裝。

零跑C10定位為中型SUV，去年9月在慕尼展首發，今年3月在國內上市，推出純電及增程兩種動力，純電版售價區間為12.88萬-16.88萬元；增程版售價區間為13.58萬-16.58萬元。零跑C10智駕版配備30個輔助駕駛硬件，包括12顆攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及1顆激光雷達，并搭載英偉達Orin X芯片，算力為254TOPS，但目前尚不清楚城市/高速NAP領航功能是否可以在海外市場使用。

零跑C10增程

零跑C10純電

國內在售的零跑C10提供增程和純電兩種動力，增程版車型搭載由1.5升增程器和后橋電動機組成的動力系統，電機最大功率170千瓦，峰值扭矩320牛·米；純電版車型所搭載的驅動電機規格和增程版保持一致。

續航方面，零跑C10增程版車型搭載容量為28.4千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續航里程210公里（WLTC工況140公里）；純電版車型提供52.9千瓦時和69.9千瓦時兩種不同規格的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航里程分別對應410公里和530公里。

零跑T03目前國內在售為2024款車型，官方指導價區間為4.99萬-6.99萬元。該車外觀自上市后并未發生任何變化，車內標配8英寸儀表盤和10.1英寸中控屏，2024款車型內飾進行調整，前排提供了開放式中央通道設計。

國內在售T03提供三種不同動力和續航，200輕享版驅動電機最大功率40千瓦，峰值扭矩96牛·米，CLTC續航200公里；310舒享版驅動電機最大功率55千瓦，峰值扭矩114牛·米，CLTC續航310公里；403舒享版驅動電機最大功率80千瓦，峰值扭矩158牛·米，CLTC續航403公里。

隨著零跑汽車獲得UN R155和UN R156兩張證書，也意味著該品牌的“出海”進程開始加速。目前，已進入歐洲市場的中國品牌包括比亞迪、紅旗、小鵬、蔚來、吉利、阿維塔、長城、奇瑞、嵐圖、上汽、哪吒等，因此零跑汽車未來在歐洲市場不光需要跟海外品牌較量，同時還需要面對自主品牌的競爭。那么您認為零跑C10和T03在海外市場能成功嗎？歡迎在評論區留言討論。