吉利汽車近些年的發(fā)展我們都有目共睹，尤其是其發(fā)家致富的帝豪車系，如今已經(jīng)演化成了帝豪、帝豪GL、帝豪GS等多款車型。可以說，吉利汽車的發(fā)展離不開這些“功勛”車型所作出的貢獻，而如今隨著帝豪車系已經(jīng)成為了吉利的主銷車型，吉利也是準(zhǔn)備在2021年4月再次上市一款全新的SUV車型。

新車的名字叫做帝豪S，大家可以把它當(dāng)成是帝豪的SUV版本，也可以看作是帝豪GS的姊妹車型。在今晚，帝豪S就會正式上市，此前它的預(yù)售價為8.67-11.07萬元，新車上市后也將與現(xiàn)款帝豪GS同堂銷售。所以，對于這一款全新車型的到來，你期待嗎？8-11萬你又會買嗎？下面一起來看看。

外觀：整體設(shè)計與帝豪GS差別不大，部分地方更顯精致

帝豪GS

帝豪S

帝豪S，雖然名義上是一款全新車型，但整體造型還是與帝豪GS的差別不大。從輪廓來看，帝豪S基本沿襲了帝豪GS的設(shè)計造型，前臉采用了一個家族式的進氣格柵，兩側(cè)則是兩個LED光源的大燈組。相比在售的帝豪GS，帝豪S的大燈沒有與進氣格柵連在一起，另外GS的格柵是上一代水滴漣漪式設(shè)計，而新款帝豪S則與吉利星瑞保持了前臉的一致。

側(cè)面一眼就能看出是臺跨界車，懸浮式車頂和鍍鉻飾條的點綴算是一大亮點，不過整體看起來并不驚艷，可能也是消費者早已經(jīng)習(xí)慣了這種設(shè)計的緣故。尺寸上，帝豪S的長寬高為4430/1833/1573m，軸距為2700mm，總體屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

車尾看上去也是兩廂車的造型，層次感不錯，尾燈和黑色飾條相連以達到貫穿式效果，總體屬于比較簡潔、清爽的設(shè)計。對了，帝豪S的雙邊共兩出排氣只是裝飾，所以大家可不要被它的外表給唬住了。

內(nèi)飾：全新設(shè)計耐看、更有層次感

帝豪GS內(nèi)飾

帝豪S內(nèi)飾

此前帝豪GS的內(nèi)飾是那套老的設(shè)計語言，如今看來也確實是有些過時。這不，在新的帝豪S車型上，新車就采用了黑紅撞色。另外中控臺布局也變得更有層次感，一定程度上來說視覺效果提升明顯。

另外，標(biāo)配的全液晶儀表增強了科技感，做工和用料相比帝豪GS也有了實質(zhì)性提升。中控屏幕尺寸為10.25英寸，內(nèi)置的GKUI系統(tǒng)比較智能，像手機APP遠(yuǎn)程控制等功能也都可以實現(xiàn)，所以總體使用起來我覺得是OK了。

對了，帝豪S使用了一體式的座椅，不僅乘坐包裹感良好，還加入了紅色皮革的搭配，總體很運動，符合年輕人的審美。不足在于坐墊有一些短，所以長途乘坐可能會有一些影響舒適性。

動力：還是老樣子，1.4T匹配CVT無級變速箱

帝豪S的動力沒有驚喜，吉利還是為其匹配了與帝豪GS相同的動力總成。具體來看，帝豪S搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141馬力、最大扭矩235牛米，傳動則是匹配的8速CVT無級變速箱。

從試駕的實際感受來看，這套1.4T+CVT的動力總成還是已經(jīng)很成熟了。動力輸出非常平順，擋位切換和起步的銜接感也做得非常好。低扭也還算充沛，起步的時候比較輕快，中高速動力有些弱，畢竟1.4T的排量擺在那里。總言之，帝豪S的駕駛感受非常的舒服，因此也適合小青年日常代步使用。至于底盤，懸架對小振動的處理很柔和，面對大的顛簸處理沒有什么高級感，考慮到它不足9萬的起售價，所以也符合正常水準(zhǔn)。

寫在最后：花8-11萬的的價格買一臺吉利的這個帝豪S值得嗎？在我看來，如果你是一位小鎮(zhèn)青年，同時又比較的認(rèn)可這些國產(chǎn)品牌，那這一價位買它是可以的。首先價格不算很貴，其次外觀內(nèi)飾也還算高顏值、耐看，最后動力1.4T也夠用，所以綜合下來買回家開個三五年也是一點問題都沒有的。建議手頭預(yù)算不多、喜歡車子配置高點，同時又認(rèn)可吉利這一汽車品牌的小伙伴們?nèi)ト胧帧＃▋?yōu)視汽車大卓編輯報道）

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