哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是檢車家最具喜劇精神的檢車技師，因?yàn)閰⒀萘藱z車家的年度大戲，十分榮幸的獲得了影帝的稱號，大家可以叫我影帝！我不僅僅是一個(gè)修過車的二手車檢測師，更是檢車家行走表情包。

在中國，有一類車的附加值遠(yuǎn)大于實(shí)用性，比如奔馳G級。就是這樣一輛37年造型始終如一，既笨重又耗油，而且公路操控感不佳的純種越野車，居然能成為一部分城市精英的最愛。它到底有什么迷人之處？所以開奔馳G是一種什么樣的體驗(yàn)？有沒有大佬能借我?guī)滋扉_開？開個(gè)玩笑，今天就讓我們來解開這個(gè)謎團(tuán)！

目前在國內(nèi)，奔馳G級只售賣三種車型：G500、G63AMG、G65AMG。雖說我們也檢測過不少奔馳G350，但今天要檢測的是比較常見的奔馳G63AMG。方正的造型，渾厚的聲浪，這是奔馳G63AMG給人的第一印象，就算見慣了超跑的朋友們也會(huì)非常容易被這臺越野車所征服吧！為什么會(huì)這樣？我個(gè)人認(rèn)為是因?yàn)檫@臺車的每一個(gè)細(xì)節(jié)都充斥著陽剛之美，那種讓鋼鐵直男都為之傾倒的硬朗！

今天檢測這臺2016款G63目前行駛了6.92萬公里，出廠時(shí)間是2017年1月，同年6月上的牌。具體的報(bào)價(jià)我就不得而知，因?yàn)榭蛻舨]有想告訴我的意思，我也不敢多問，是吧！不過可以查到目前網(wǎng)上的同款G63售價(jià)為140萬左右，要知道它的新車指導(dǎo)價(jià)也才214.68萬，這得加多少價(jià)才能讓二手車也這么值錢啊？反正我對大G的外觀是欣賞不來，可能是我的水平還沒有到那種地步吧！畢竟咱也買不起。那么話不多說，先來看看它的基本信息。

車型年款：奔馳G級AMG 2016款 AMG G 63；

出廠時(shí)間：2017年1月；

上牌時(shí)間：2017年6月：

表顯里程：6.9萬公里；

廠商指導(dǎo)：214.68萬；

市場行情價(jià)：140萬左右；

首先按照老規(guī)矩，我們先對外部的金屬漆面進(jìn)行檢測。通過對外觀一圈的檢測下來，我并沒有發(fā)現(xiàn)明顯的噴漆修復(fù)過的痕跡，整個(gè)車輛都保持了原車漆的狀態(tài)，這點(diǎn)與車商之前承諾的一樣。不過我覺得像大G這種越野車，漆面保存這么完好也不是什么意外的事，你總不能指望人家車主開著這車去越野吧？人家要的是排面！

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋是沒什么問題了，還是嶄新的狀態(tài)，接著就再繼續(xù)看看前臉部分的其他配件吧！大燈的生產(chǎn)日期與車輛出廠的日期是一致的，仔細(xì)觀察了大燈的螺絲并沒有發(fā)現(xiàn)任何的拆卸痕跡，再結(jié)合漆面檢查以及前部其他的檢測情況，基本可以排除這輛車的前部發(fā)生嚴(yán)重事故的可能了。

但是我在隨后的前風(fēng)擋玻璃的檢查中發(fā)現(xiàn)，其生產(chǎn)日期是19年的，和17年的出廠日期不符，說明這塊玻璃它是更換過的。當(dāng)然，風(fēng)擋玻璃的更換有多種原因，不一定就是事故造成的。而且我還在圖片處的位置上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小小的破損，問題倒是沒什么，主要就是想凸顯咱們檢車家的專業(yè)，這些小細(xì)節(jié)統(tǒng)統(tǒng)不放過。

空口無憑，雖然我在一開始圍著車看了一圈后就說沒有重新噴漆的地方，但還是需要通過儀器再次驗(yàn)證一下。一圈下來，確實(shí)沒有任何修復(fù)過的地方，感覺是輛精品車了。

但是隨后我就在車頂右側(cè)的位置發(fā)現(xiàn)有剮蹭掉漆的現(xiàn)象，這在我檢測的那么多車?yán)镞€是算少見的了，因?yàn)檐図斠菜闶钦v車中最難傷到的地方了吧！除非你在地上滾了一圈。至于這輛車的車頂是怎么受損，我是猜不到了。

幾個(gè)車門的固定螺絲都沒有發(fā)現(xiàn)拆卸或者是修復(fù)過的情況，各個(gè)部件都維持了原車原廠的狀態(tài)。

因?yàn)橥庥^件確實(shí)沒什么好看的了，精品車一臺，所以我們還是快步回到發(fā)動(dòng)機(jī)艙吧！可以看到這臺鑲嵌著AMG工程師簽名銘牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，在閃閃發(fā)光！而且這顆發(fā)動(dòng)機(jī)卓越的性能已經(jīng)是眾人皆知的事實(shí)，而我想要告訴你的還是那句話，奔馳G63很危險(xiǎn)，在所有準(zhǔn)備都妥當(dāng)前，不要輕易嘗試極限駕駛。而且當(dāng)你真的在駕駛一輛G63時(shí)，你的腦子里可能會(huì)出現(xiàn)一種你完全不會(huì)意識到的想法，你可以理解成“寬容”，寬容道路上每一輛在你面前轟鳴的性能車，寬容每一輛你只需輕點(diǎn)油門就能超越的越野車。

我又對發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的漆面情況進(jìn)行了一次全面的檢測，同樣沒有發(fā)現(xiàn)任何的異常情況，漆面數(shù)值都穩(wěn)定在了55左右，證明內(nèi)部并沒有發(fā)生噴漆修復(fù)的問題。

隨后觀察了左右兩側(cè)大梁，也沒有發(fā)現(xiàn)異常的情況，此時(shí)就可以完全排除車輛前部發(fā)生重大事故的可能性了，同時(shí)再結(jié)合上我在其他位置的發(fā)現(xiàn)，可以得出整車是沒有發(fā)生重大的事故結(jié)論。這么看來，原車主對這輛大G還是愛護(hù)有加了，就算是每天兩點(diǎn)一線，那也是有六萬多公里的里程了。

緊接著進(jìn)入駕駛艙，對車輛內(nèi)部進(jìn)行檢測。坐上駕駛位后，你會(huì)明顯感覺到周圍的車都變矮了，也不排除是我身高不夠的因素啊！反正即使我把座椅調(diào)到最低，旁邊的城市SUV依然會(huì)比你矮半個(gè)頭，這就是高人一等的感覺嗎？愛了愛了。甚至當(dāng)我把車并行停到一輛城市短途公交旁時(shí)，竟然發(fā)現(xiàn)公交司機(jī)都在偷偷仰望我。不過這車高對于開慣了轎車的人來說開始可能會(huì)不適應(yīng)，但當(dāng)你享受過這種“萬人之上”的快感后，你很可能就會(huì)愛上大G。

隨后我對車輛的安全帶進(jìn)行了檢查，安全帶上的生產(chǎn)日期也符合車輛的生產(chǎn)日期，沒有拆卸痕跡的同時(shí)也沒發(fā)霉的地方。

接著再來看看座椅底部，并沒有發(fā)現(xiàn)異常情況的存在，各個(gè)保險(xiǎn)盒以及電腦板之間也并沒有發(fā)現(xiàn)生銹水漬或者拆卸的痕跡，基本上就可以排除車輛涉水的問題了。

隨后對全車各項(xiàng)功能都進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，結(jié)果顯示一切正常，沒有任何故障情況或者功能失效的現(xiàn)象。

通過對車輛的電腦檢測，結(jié)果顯示有一些故障碼存在，但都是些偶發(fā)性質(zhì)的問題，不用過多關(guān)注。不過為了車輛的可靠性與日后行駛的安全性，后期還是建議去4S店做一下檢查比較好，這樣才能放心嘛！

最后一步就是將車輛升起來進(jìn)行底盤的檢測了，車輛在升到了合適的位置后，首先發(fā)現(xiàn)該車底盤之前有做過額外的“防御”，從這一點(diǎn)來看原車主還是十分愛惜他的這輛G63的。

四條減震雖說有不同程度的滲油，但是目前還不影響使用 ，等出現(xiàn)異響的情況候再進(jìn)行更換也不遲。

最后再來看看它的輪胎，輪胎的生產(chǎn)日期為16年48周，雖然表面上并沒有老化開裂的情況，但是輪胎的使用年限已經(jīng)達(dá)到了，為了以后的行駛不受影響，還是建議及早的更換掉吧！都開大G了肯定不會(huì)在輪胎上差錢。

檢測到這里基本就結(jié)束了，整車可以說還是非常精品的，最重要的是車主基本上沒有拿去狠造過。把車況告訴給客戶大哥后，他冷靜的點(diǎn)頭表示知曉，而后就爽快的辦理付款跟提檔過戶手續(xù)，準(zhǔn)備當(dāng)天就提車。G63因?yàn)樾萝嚻毡榧觾r(jià)，保值率屬于偏高的水平，不過總的價(jià)格貴，每年貶值的金額數(shù)目也就比較大，平均下來每年折舊20多萬，也就是每年貶值一輛凱美瑞的錢。

像這種級別的豪車，車況一般會(huì)走兩個(gè)極端，要么非常精品，要么出過大問題，畢竟新車嚴(yán)重撞過后換車的人不在少數(shù)。還好今天這臺G63屬于前者，我對這種車的建議是，如果車況OK，自己又喜歡，哪怕價(jià)格貴一點(diǎn)點(diǎn)也是能夠接受的。但是二手車畢竟坑太多，稍不注意就是金錢和精神的雙重?fù)p失。購車請擦亮雙眼，找一個(gè)懂車的朋友幫你把好關(guān)，避免入坑。

各位看官老爺，今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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