五一在即，不少人都擬好了出行計劃。據通知，今年5月6日起高速將正式恢復收費，屆時從外地出游回程的人們將需要支付一定金額的路橋費。

那么，出行全程需要支付多少錢？如何讓心中更“有譜”？4月30日，交通運輸部路網監測與應急指揮中心（以下簡稱路網中心）和高德地圖達成合作，共同推出國內首個高速收費計算器——“ETC對賬助手”。

用戶使用高德“ETC對賬助手”功能，在行前即可預估全程收費金額，通過高速時可及時查看本段高速的預估金額，行程結束后還可以查詢全程多段高速的預估收費賬單，自動計算全程預估費用，讓過路費有本“明白賬”。

今年1月1日起，包括廣東在內的全國29個聯網省份的487個高速公路省界收費站全部取消，同時正式實行分段收費，部分車型也調整收費標準和計費方式，為全新的ETC形式。

據介紹，ETC可以減少收費站擁堵、降低管理成本、提升路網通行效率。不過，在新系統啟動初期，有不少車主反映，途經多個收費節點時，車主往往難以計算全程費用，缺乏對費用的對照參考。那么，“ETC對賬助手”的上線就可以較好地解決這些問題。

據了解，本次雙方合作打造的“ETC對賬助手”是2.0版本，相比之前在高德上線的1.0版本，新版本的費用預估更精準，既能在用戶出行前為其出行決策提供參考，又能在行程結束后讓用戶及時了解整個行程的預估費用。

交通運輸部路網監測與應急指揮中心相關負責人表示，中國ETC聯網系統是全球里程最長，站點最多，客戶規模和交易增長最迅速的高速智能化收費系統，建造這個世界級工程，需要一個漸進和不斷完善的過程。政企合作在其中發揮了巨大的作用，相信有了高德地圖的共同參與和支持，高速收費服務網絡的體驗將會不斷完善。

【記者】許雋

【作者】 許雋

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端