沃爾沃自身的定位決定了它一定是小眾車型，也注定了只有真正了解并接受它的特性的人才會(huì)購(gòu)買沃爾沃，這樣的人比較少，大部分是成功人士或者懂車的資深人士知識(shí)分子。

沃爾沃曾在歐洲享有盛譽(yù)，但隨著殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)由盛轉(zhuǎn)衰，幾經(jīng)波折最終被吉利收購(gòu)，從國(guó)內(nèi)豪車格局來(lái)看，奔馳、寶馬和奧迪牢牢占據(jù)第一集團(tuán)，地位不可動(dòng)搖，第二集團(tuán)也被凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹和英菲尼迪瓜分吃掉。

沃爾沃只能被放置在底部排列，相比這些吸睛的品牌，沃爾沃更像是一個(gè)安靜的帥哥，優(yōu)雅地待在角落，專注于自己的領(lǐng)域，遠(yuǎn)離塵世，盡管它安靜得別人找不到，但人們很難將它與奢侈品牌聯(lián)系在一起。

跟品牌比，跟BBA比不了，跟外觀比，雖然這一代車型上的雷神之錘大燈是一個(gè)亮點(diǎn)，但外觀有所改進(jìn)，但效果并不理想，相比動(dòng)力，沃爾沃沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，全系都是2.0T，雖然高配車型采用了雙渦輪增壓技術(shù)，但BBA的高配車型還是有3.0T的。

其實(shí)這個(gè)級(jí)別的車型比的是性能、顏值、豪華度和品牌影響力，沃爾沃在這些方面都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，以沃爾沃S90為例，BBA的競(jìng)品車型包括奔馳E、寶馬5和奧迪A6L，相比這些車型，沃爾沃“高安全”的特性被忽略了。

對(duì)于車輛本身的性能，沃爾沃最提倡的是安全，的確，這一點(diǎn)不可否認(rèn)，但反過(guò)來(lái)說(shuō)，以上同級(jí)別品牌，哪個(gè)不安全呢？此外，安全領(lǐng)域不一定有專門的技術(shù)，不像奔馳，你可以想到舒適，寶馬代表著轉(zhuǎn)向等亮點(diǎn)。

后來(lái)被吉利收購(gòu)，拉低了整個(gè)品牌的高度。消費(fèi)者并不在意與吉利的關(guān)系，對(duì)于真正能夠選擇豪車的人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)車采納的品牌，很難滿足購(gòu)買豪車對(duì)“面子”的需求。

沃爾沃的定價(jià)一直都比同級(jí)別的其他車型高很多，雖然在安全性能上可能更好一些，但基本上是同級(jí)別的豪華車，兩者之間的差距不會(huì)拉大太多，除了安全性能，沃爾沃在其他方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，并沒(méi)有什么特別之處。

所以我想它接近高級(jí)豪華車的價(jià)格，而且出色的安全性并沒(méi)有那么吸引人，吉利收購(gòu)沃爾沃，極大地提升了吉利的品牌，但對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)未必是好事，一個(gè)被收購(gòu)的豪車品牌，其品牌力在人們眼中已經(jīng)被大大削弱。

因此，沃爾沃的銷量持續(xù)下滑，或多或少與被吉利收購(gòu)有關(guān)，現(xiàn)在的沃爾沃雖然在價(jià)格上優(yōu)惠多了，但是保值率很低，比起B(yǎng)BA，降了不少，沃爾沃的保養(yǎng)也是出了名的貴，比奔馳還要貴一些，而且油耗也高，后期的運(yùn)行成本來(lái)說(shuō)，會(huì)高很多。

沃爾沃是世界上最安全的汽車，這是歷史上的階段性定位，并不一定代表它就是世界上最安全的汽車，以目前來(lái)看，世界上最安全的汽車莫過(guò)于沃爾沃？沃爾沃只是某個(gè)歷史階段最安全汽車的代名詞，這個(gè)代名詞不是一輩子的。

因此，人們?cè)谶x擇汽車的時(shí)候還是會(huì)考慮到方方面面，安全成為了人們追求的第一目標(biāo)，這就是為什么世界上沒(méi)有最安全的汽車，只有最安全的駕駛！對(duì)于此事你是怎么認(rèn)為的呢？