奇瑞，作為我們國產(chǎn)汽車品牌當(dāng)中的老大哥，可以說是無人不知無人不曉的存在，面對競爭愈演愈烈的汽車市場，奇瑞汽車不斷提升技術(shù)和品質(zhì)，加上價格上的親民化，受到了越來越多車迷朋友們的稱贊，其中，瑞虎8系列更是成為了眾多消費者的購車首選，7月份瑞虎8系列銷量高達20440輛，由此可見，我們國人對于瑞虎8系列的喜愛程度。

8月8日，小編從奇瑞官方獲悉，奇瑞瑞虎8 PRO冠軍版和瑞虎8新能源冠軍版正式迎來上市，其中，奇瑞瑞虎8 PRO冠軍版售價區(qū)間為：12.69萬元-16.39萬元，瑞虎8新能源冠軍版售價區(qū)間為：13.79萬元-15.99萬元，作為一款中型SUV，這樣的價格區(qū)間，相信不少朋友應(yīng)該都會感到心動，下面就跟隨小編一起來詳細了解一下吧。

（瑞虎8 PRO冠軍版）

（瑞虎8新能源冠軍版）

首先在造型設(shè)計方面，我們根據(jù)上方的實車圖可以得知，瑞虎8 PRO冠軍版基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，只不過在部分細節(jié)上進行了一定程度的調(diào)整，前臉超大尺寸的點陣式進氣格柵，看上去顯得很有氣勢，碩大的車標(biāo)LOGO標(biāo)識，增添了幾分應(yīng)有的品牌辨識度，兩側(cè)銳利有神的大燈組，加上采用LED光源的日間行車燈，以及鍍鉻元素的點綴，使其整體給人一種年輕且時尚的視覺感受。此外，為了滿足不同消費者的審美，該車還新增了時光灰車身顏色。相較于瑞虎8 PRO冠軍版，瑞虎8新能源冠軍版外觀上并沒有明顯的不同之處，只不過，為了彰顯自身與眾不同的身份，該車前臉加入了藍色飾條進行裝飾。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，瑞虎8 PRO冠軍版新增了黑淺棕配色，第一眼看過去給人感覺較為簡約，懸浮式的雙聯(lián)屏設(shè)計，提升了幾分應(yīng)有的科技感，并且，該車還搭載了高通驍龍8155芯片，支持蘋果CarPlay和華為HiCar手機互聯(lián)，部分車型還配備了：360度全景影像、L2級輔助駕駛、多層隔音玻璃、可開啟全景天窗、多色車內(nèi)氛圍燈燈，為了滿足不同消費者的購車需求，該車還將提供5/7座可選，得益于2710mm超長軸距，實際內(nèi)部空間可以說是較為寬敞充裕。

此外，后排座椅還可以按比例進行放倒，擁有12種靈活可變式組合空間,一定程度上增強了整體的空間利用率。瑞虎8新能源冠軍版內(nèi)飾設(shè)計與瑞虎8 PRO冠軍版保持一致，并沒有明顯的不同之處。

動力方面，瑞虎8 PRO冠軍版提供1.6T渦輪增壓發(fā)動機/2.0T渦輪增壓發(fā)動機可選，傳動方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱，部分車型搭載四驅(qū)系，其中，1.6T發(fā)動機最大功率為145千瓦，峰值扭矩為290?！っ?，最高車速可達200公里/小時，WLTC百公里綜合油耗為7.10升，2.0T發(fā)動機最大功率可達187千瓦，峰值扭矩為390牛·米，最高車速可達210公里/小時，WLTC百公里綜合油耗為：7.49升/7.52升/7.89升/7.99升。對于這樣的動力性能表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟性，可以說是完全不輸同級別車型，如果你追求更低的用車成本，那么瑞虎8新能源冠軍版無疑是你更好的購車選擇。

瑞虎8新能源冠軍版搭載的是1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力，系統(tǒng)綜合最大功率240千瓦，綜合峰值扭矩545?！っ?，傳動方面，與之匹配的是3擋DHT變速箱，此外，新車還配備了19.27千瓦時的三元鋰電池組，純電續(xù)航可達80公里，百公里饋電油耗為5.9升，并且還將支持快/慢充電以及220V電源隨意充電，快充條件下，電量從30%充到80%僅需25分鐘，并且該車還配備有3.3千瓦大功率對外放電功能。

綜合而言，瑞虎8 PRO冠軍版和瑞虎8新能源冠軍版外觀內(nèi)飾以及空間方面，基本上沒有明顯的差別，如果你手握10多萬的購車預(yù)算，你會如何選擇呢？歡迎在下方一起交流探討一下。（十八/編輯）