新能源車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，吸引了越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注。然而，對(duì)于低收入人群來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)可能并非最佳選擇。在這里，筆者為低收入人士提供了6個(gè)忠告，旨在幫助他們更明智地做出購(gòu)車(chē)決策，避免經(jīng)濟(jì)上的壓力和不必要的支出。

低收入人別去買(mǎi)新能源車(chē)，我早就跟你們說(shuō)過(guò)了就是不信。對(duì)比燃油車(chē)新能源車(chē)型能夠做到每公里只需要一二毛錢(qián)的電費(fèi)，但是它真的能給你省錢(qián)嗎？它只會(huì)讓你越來(lái)越窮，表面上看新能源車(chē)確實(shí)省錢(qián)，不過(guò)那都是障眼法，不信你把文章看完就明白。

一:先說(shuō)購(gòu)車(chē)價(jià)格，新能源車(chē)比同級(jí)別燃油車(chē)要貴出幾萬(wàn)甚至10幾萬(wàn)元

一般來(lái)說(shuō)，同級(jí)別的新能源車(chē)型要比傳統(tǒng)燃油車(chē)貴出至少3萬(wàn)到十幾萬(wàn)元不等，我們將以3萬(wàn)元作為參考值進(jìn)行計(jì)算。假設(shè)每年的油費(fèi)支出為7千元，按照這個(gè)數(shù)目計(jì)算，低收入人士需要開(kāi)車(chē)近4年才能在油費(fèi)上補(bǔ)償新能源車(chē)的差額。這是一個(gè)相對(duì)長(zhǎng)期的投資回報(bào)周期，對(duì)于低收入人士來(lái)說(shuō)，未來(lái)幾年內(nèi)他們并不能即刻從新能源車(chē)的省油上獲得實(shí)際的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

二:新能源車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用要比燃油車(chē)貴

首先，新能源車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用比燃油車(chē)高出1/3。比如燃油車(chē)一年保險(xiǎn)費(fèi)用約為6000元，新能源車(chē)的費(fèi)用就要達(dá)到8000元以上，使用10年就要多支出2萬(wàn)元，這2萬(wàn)元對(duì)于高收入人群來(lái)說(shuō)感覺(jué)不到壓力。

但是，我們要知道我們國(guó)家有90%的人月收入在5000元以下，除去生活花銷(xiāo)，供孩子上學(xué)、人情來(lái)往一年下來(lái)也存不了多少錢(qián)。在油價(jià)高漲的今天，低收入人士本以為買(mǎi)新能源車(chē)省錢(qián)，結(jié)果并不省錢(qián)，保險(xiǎn)再貴也得買(mǎi)。

因?yàn)椋f(wàn)一新能源車(chē)輛自燃或發(fā)生爆炸，如果沒(méi)有車(chē)損險(xiǎn)，車(chē)主將承擔(dān)全部的修理費(fèi)用。在這里很多朋友會(huì)問(wèn)，為什么新能源車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用要比燃油車(chē)貴呢？其實(shí)，新能源車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用再高，保險(xiǎn)公司是虧錢(qián)的。

因?yàn)椋履茉窜?chē)采用了先進(jìn)的制造技術(shù)，車(chē)身上有很多攝像頭和傳感器，激光測(cè)距儀等昂貴的現(xiàn)代化新設(shè)備，一旦車(chē)子發(fā)生故障，需要支付昂貴的維修費(fèi)用。

如前保險(xiǎn)杠發(fā)生了刮蹭，更換其費(fèi)用高達(dá)上萬(wàn)元。而燃油車(chē)僅需要1000多元就能搞定。新能源車(chē)歸根結(jié)底它省電，但是它并不省錢(qián)。為了應(yīng)對(duì)新能源車(chē)昂貴的修車(chē)費(fèi)用，減少損失保險(xiǎn)公司只能增加新能源車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用，致使其保險(xiǎn)費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃油車(chē)。

了解了新能源車(chē)的保險(xiǎn)和維修費(fèi)用，低收入人士在做出購(gòu)買(mǎi)決策之前更全面地評(píng)估自己的財(cái)務(wù)狀況，并確定能否承擔(dān)額外的養(yǎng)車(chē)支出。確保購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型不會(huì)對(duì)生活質(zhì)量產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)面影響。

三:新能源車(chē)修車(chē)費(fèi)用價(jià)格昂貴

貌似新能源車(chē)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其實(shí)挺復(fù)雜，而且主要是它出現(xiàn)了故障，基本上是以換代修，最坑人的一點(diǎn)就是滿(mǎn)大街都是汽車(chē)修理廠，沒(méi)有會(huì)修理新能源的，你只能上4S店任人宰割。因?yàn)椋履茉窜?chē)的技術(shù)相對(duì)較新，復(fù)雜性較高，需要專(zhuān)門(mén)的維修技術(shù)和設(shè)備。

一般來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)的維修主要集中在4S店或授權(quán)維修站點(diǎn)。這是因?yàn)樾履茉窜?chē)采用了許多高壓電子設(shè)備和復(fù)雜的電動(dòng)系統(tǒng)，需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)和專(zhuān)門(mén)設(shè)備進(jìn)行維修。

此外，因?yàn)樾履茉窜?chē)的市場(chǎng)份額相對(duì)較小，修理廠普遍缺乏對(duì)新能源車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，因此可能無(wú)法提供高質(zhì)量的維修服務(wù)。

四:電池會(huì)衰減，更換電池費(fèi)用價(jià)格昂貴

電池是新能源車(chē)的核心組件之一，其壽命一般在5～10年之間。隨著使用時(shí)間的增加，電池會(huì)逐漸衰減，導(dǎo)致續(xù)航里程和性能下降。當(dāng)電池衰減到一定程度時(shí)，需要更換電池組。

新能源車(chē)的電池組價(jià)格相對(duì)較高，根據(jù)電池容量和品牌的不同，可以高達(dá)幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)人民幣，而更換電池的錢(qián)夠買(mǎi)一輛新車(chē)的了，不換電池車(chē)又無(wú)法開(kāi)。對(duì)于低收入人群來(lái)說(shuō)，這是一筆巨大的費(fèi)用，會(huì)超出其可承受的范圍。

五:新能源車(chē)不保值

購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)開(kāi)了幾年，我想把車(chē)賣(mài)掉 ，當(dāng)你去二手車(chē)商那打聽(tīng)一下，結(jié)果肯定讓你意想不到。原來(lái)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)要20幾萬(wàn)，開(kāi)了不到五年，結(jié)果5萬(wàn)塊錢(qián)都沒(méi)人要，而且還沒(méi)人愛(ài)收，這是不是又狠狠的給你上了一課，這就是事實(shí)，所以，低收入人士千萬(wàn)別碰新能源車(chē)型。

新能源車(chē)為什么保值率這么低呢？以下是一些原因：新能源車(chē)的技術(shù)日新月異，隨著時(shí)間的推移，更新的新能源車(chē)型會(huì)迅速涌現(xiàn)。這意味著，當(dāng)你打算將新能源車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)時(shí)，市場(chǎng)上已經(jīng)有更先進(jìn)和高性能的車(chē)型。這會(huì)降低舊款新能源車(chē)的市場(chǎng)價(jià)值。

電池衰減：眾所周知，電池衰減是新能源車(chē)的一大問(wèn)題。當(dāng)電池壽命接近結(jié)束時(shí)，續(xù)航里程和性能會(huì)下降，進(jìn)而影響二手市場(chǎng)上的售價(jià)。潛在買(mǎi)家對(duì)于續(xù)航里程的擔(dān)憂(yōu)會(huì)對(duì)購(gòu)買(mǎi)這樣的車(chē)輛產(chǎn)生疑慮。

缺乏使用保障：相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源車(chē)在充電設(shè)施和維修保養(yǎng)方面可能存在一定的不便。這也可能成為潛在買(mǎi)家不愿購(gòu)買(mǎi)二手新能源車(chē)的原因之一。

市場(chǎng)認(rèn)可度有限：雖然新能源車(chē)市場(chǎng)逐漸增長(zhǎng)，但相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)而言，其市場(chǎng)認(rèn)可度仍有限。一些潛在買(mǎi)家可能更傾向于購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)型，因?yàn)樗鼈兊木S護(hù)和使用成本相對(duì)較低。

低收入人士在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮到這些因素，并權(quán)衡所需的交通需求、購(gòu)買(mǎi)成本以及二手車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)的潛在價(jià)值。另外，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)，選擇值得信賴(lài)的品牌和車(chē)型，以及注意維護(hù)保養(yǎng)和電池壽命等因素，也能有助于降低二手車(chē)出售時(shí)的價(jià)值損失。最重要的是，每位消費(fèi)者需根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)狀況和需求做出明智的決策。

六:使用限制和不便之處

新能源車(chē)在充電設(shè)施的可用性方面存在一定限制，尤其在一些地區(qū)可能仍然不夠完善。對(duì)于低收入人士來(lái)說(shuō)，可能無(wú)法承擔(dān)在家中或工作地點(diǎn)安裝充電樁的費(fèi)用，而依賴(lài)公共充電設(shè)施可能會(huì)帶來(lái)不便。比如，使用家用充電樁僅需要支付5毛三分錢(qián)一度電費(fèi)，而使用公共充電樁電費(fèi)接近2元一度電，費(fèi)用比燃油車(chē)還貴。此外，續(xù)航里程有限、充電需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，也限制了新能源車(chē)的使用范圍和靈活性。

一.跑滴滴的司機(jī)

節(jié)省油耗成本：作為跑滴滴的司機(jī)，每天需要花費(fèi)大量時(shí)間在路上行駛。新能源車(chē)的燃料消耗相對(duì)更低，尤其是純電動(dòng)車(chē)可以零排放，這意味著司機(jī)可以在使用新能源車(chē)時(shí)節(jié)省燃油費(fèi)用，降低運(yùn)營(yíng)成本。

補(bǔ)貼和減稅政策：我們國(guó)家和地區(qū)針對(duì)新能源車(chē)提供補(bǔ)貼和減稅政策，這些政策可為司機(jī)減輕購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的負(fù)擔(dān)。政府的支持可能包括現(xiàn)金補(bǔ)貼、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、免費(fèi)充電或充電優(yōu)惠等，這些政策可以減少司機(jī)的購(gòu)車(chē)成本。

增加乘客選擇和競(jìng)爭(zhēng)力：隨著社會(huì)對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注不斷增加，許多乘客更愿意選擇乘坐新能源車(chē)。購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)可以提高司機(jī)的服務(wù)范圍，吸引更多環(huán)保意識(shí)的乘客，增加收入和乘客滿(mǎn)意度。

城市政策支持：一些城市對(duì)新能源車(chē)采取了限制燃油車(chē)輛進(jìn)入城區(qū)或?qū)嵭胁町惢扌姓撸@意味著新能源車(chē)可以獲得更多的進(jìn)城和運(yùn)營(yíng)機(jī)會(huì)。這樣的政策有助于提高司機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率，減少等待時(shí)間，增加收入。

二:家中有錢(qián)，想買(mǎi)輛新能源車(chē)，享受一下高科技

高科技體驗(yàn)：電動(dòng)汽車(chē)代表了當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的最新科技和創(chuàng)新。它們擁有先進(jìn)的電池技術(shù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)和連接互聯(lián)功能等，可以提供出色的駕駛體驗(yàn)和更好的乘坐感受。對(duì)于對(duì)科技感興趣的人來(lái)說(shuō)，擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)可以讓他們享受到高科技帶來(lái)的便利和樂(lè)趣。

環(huán)保形象：電動(dòng)汽車(chē)使用電池驅(qū)動(dòng)而不是燃料燃燒，沒(méi)有尾放和噪音污染。購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)可以展示個(gè)人對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注，并對(duì)改善空氣質(zhì)量和減少碳排放做出貢獻(xiàn)。

城市政策支持和福利：為了推廣環(huán)保出行，一些城市和地區(qū)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)提供了各種政策支持和福利，比如免費(fèi)停車(chē)、限行豁免、補(bǔ)貼和優(yōu)惠等。家庭中有錢(qián)的人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)可以享受這些特殊政策和福利，進(jìn)一步提高生活品質(zhì)。

總結(jié)

低收入人群購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)是一個(gè)熱議的話題，有些人認(rèn)為這是一種節(jié)能環(huán)保的選擇，但對(duì)于低收入人群來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)不劃算。

首先，新能源車(chē)的價(jià)格昂貴。相比傳統(tǒng)的燃油車(chē)，新能源車(chē)的售價(jià)普遍偏高。對(duì)于低收入人群來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一輛新能源車(chē)需要借貸或長(zhǎng)期分期付款，增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

其次，新能源車(chē)的維修和保養(yǎng)費(fèi)用較高。新能源車(chē)的技術(shù)較為復(fù)雜，維修、保養(yǎng)和保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)較高。對(duì)于低收入人群來(lái)說(shuō)，這將增加日常開(kāi)支，可能給家庭經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不小的壓力。

第三，新能源車(chē)維修價(jià)格高。由于新能源車(chē)屬于最近幾年才發(fā)展起來(lái)的新型環(huán)保交通工具，它采用了高科技的電氣化設(shè)備。一旦出現(xiàn)故障，普通汽修店沒(méi)有維修設(shè)備和技術(shù)，只能到4S店維修，由于采用了先進(jìn)的制造技術(shù)，配件價(jià)格貴，維修價(jià)格更高。

第四，更換電池費(fèi)用昂貴。新能源車(chē)采用的是鋰離子電池，雖然鋰電池壽命長(zhǎng)，但是隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)電池會(huì)出現(xiàn)衰減的情況。當(dāng)新能源車(chē)的電池?zé)o法滿(mǎn)足續(xù)航需求，就需要更換電池。由于電動(dòng)汽車(chē)的電池制造成本占據(jù)車(chē)輛制造成本的40%，因此更換電池成本價(jià)格昂貴。（比如售價(jià)25萬(wàn)元的新能源汽車(chē)更換電池費(fèi)用最少10萬(wàn)元以上，更換電池的錢(qián)完全夠買(mǎi)一輛油車(chē)了）

第五，新能源車(chē)不保值。新能源車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，技術(shù)和款式更新?lián)Q代較快。電池是新能源車(chē)輛的核心部件，在使用以后會(huì)出現(xiàn)衰減的情況，導(dǎo)致保值率相對(duì)較低。

第六，充電不方便，續(xù)航焦慮。

目前，新能源車(chē)的充電網(wǎng)絡(luò)在一些地區(qū)還不夠完善，使用不便。對(duì)于低收入人群來(lái)說(shuō)，如果需要長(zhǎng)途旅行或者誤了充電時(shí)間，可能會(huì)面臨無(wú)法繼續(xù)行駛的困境，增加了不便和不確定性。

盡管新能源車(chē)的續(xù)航里程不斷提高，但相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，仍然存在一定的局限性。對(duì)于低收入人群來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途出行的需求更多，續(xù)航里程不足會(huì)限制出行的靈活性。

總之，以上6條是不建議低收入人士購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的主要理由。在有限的經(jīng)濟(jì)條件下，低收入人群更應(yīng)該理性選擇車(chē)輛，把有限的收入花到急需要用錢(qián)的地方，比如供孩子上學(xué)、買(mǎi)房等需要用錢(qián)的地方，讓有限的收入創(chuàng)造出更大的價(jià)值。

如果確實(shí)有出行需求，可以選擇打車(chē)、租車(chē)或乘坐公共交通工具等方式來(lái)改緩解出行不便。總之低收入人群購(gòu)車(chē)要根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)狀況和日常需求做出合適的決策。