360全景影像系統是目前很多車型的標配了，對于倒車影像只是能監測后車輛后方的場景，360全景影像系統無死角的實時場景模式顯然給車輛更好的安全保障，不管是新手還是老手司機，都給車輛的出入帶來很大的便利性。

本期邁卡庫老劉（mccyxr）介紹的是一臺奔馳17款C200轎車，雖然已經是臺老款車型了，但是車主還是覺得有360全景影像系統會更加安全方便些。

17款奔馳C200升級原廠360全景需要更換中網支架，后視鏡底殼，按鍵開關，四個攝像頭，控制模塊，線束等。

原車后視鏡是沒有攝像頭孔位的，因此采用的是替換底殼安裝攝像頭的方式。

車內主駕駛位左側需要增加一個帶有360全景的開關模塊，用來開關360全景影像。

替換原車中網格柵安裝前部攝像頭，機蓋和中網大標支架也需要割一小塊避讓攝像頭支架。

裝配了側方攝像頭的后視鏡底殼，用來監測車輛周邊的環境，更換底殼的方式比替換后視鏡總成更加經濟實惠，也是普遍采用的升級方式。

主駕駛位的按鍵開關安裝完成，帶有攝像機360°的圖標就是原廠360全景的控制開關，可以手動打開360全景畫面。

安裝調試后在中控顯示屏界面可以看到攝像頭高清畫面，圖像方正完整，車輛四周環境場景全都一目了然，前部攝像頭顯示的畫面是視角也很寬闊。

后視鏡兩側的攝像頭監控畫面也非常清晰的能觀察的兩側的情況，避免盲區擦碰。

倒車時也有標線對位輔助，方便停車和進出，同時車輛四周和后方兩側的場景也能實時顯示在屏幕上。

倒車影像還能將車輛正后方的圖像以俯視圖方式呈現，讓駕駛者更加直觀的觀察車輛后方的情況。

原廠360全景影像系統圖像清晰，畫面周正，不僅可以提供更廣闊的視野，還可以幫助駕駛者更好地規避車輛周圍的風險，不管是新手還是老司機，都能及時有效地實時觀察到車輛周邊的環境，提升駕駛安全性。