比亞迪又往市場投入一枚重磅，海豹冠軍版正式上市，售價(jià)為18.98萬元-27.98萬元，共有5款車型。不僅如此，新車的配置也有所升級，并且是針對以前市場對舊款海豹的產(chǎn)品反饋進(jìn)行優(yōu)化升級，所以新車型能夠更迎合當(dāng)下市場的需求，我們一起來看看海豹冠軍版具體有何變化。

變在哪？

通過圖片可以看到，海豹冠軍版的外觀設(shè)計(jì)與原有車型并沒太大的變化，依然保持著很高的顏值水平。而在大量傳承舊款車型設(shè)計(jì)元素基礎(chǔ)上，新車的外觀細(xì)節(jié)有調(diào)整，比如C柱裝飾更換為水波紋設(shè)計(jì)，相比原有車型的C裝飾件，喵哥覺得新設(shè)計(jì)更顯低調(diào)和收斂，同時(shí)也更加貼合海洋系的設(shè)計(jì)理念。

相比較外觀，海豹冠軍版的車內(nèi)設(shè)計(jì)變化更大，這主要體現(xiàn)在科技配置上，新車型全系新增電子兒童鎖、iPhone NFC數(shù)字鑰匙、智能上下電等功能，在用車安全性和便利性兩大方面都有所提升。

不僅如此，海豹冠軍版還針對部分車型新增配置，比如550km尊貴型增加了真皮座椅、多功能真皮方向盤、后排隱私玻璃、主駕升降式杯托等設(shè)計(jì)，從觀感和觸感方面提升這款車高檔感。而650km四驅(qū)性能版更是標(biāo)配超級iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、光感天幕、模擬聲浪蓬托斯黑內(nèi)飾、馬牌靜音胎、19英寸五輻雙叉輪毅等配置，無疑，這些配置的主要作用是提升整車的駕控性能，從而給用戶帶來更多駕駛樂趣。

還沒完，海豹冠軍版還新增了700km尊貴型，這個續(xù)航共有尊貴型和性能版兩個版本，它們都可以選擇光感天幕，從而給用戶帶來更好的用車舒適性。

總的來說，海豹冠軍版的產(chǎn)品力設(shè)計(jì)就是在原有車型基礎(chǔ)上主要再添置更多舒適和實(shí)用的功能，使得新車的實(shí)力再上一個新臺階。而關(guān)于原本的海豹在設(shè)計(jì)方面的實(shí)力，喵哥相信很多人已經(jīng)有所了解，它是比亞迪e平臺3.0技術(shù)集大成之作，首次搭載多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，比如CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)、前雙叉臂與后五連桿懸架等。由此可知海豹冠軍版的產(chǎn)品力有多強(qiáng)，更關(guān)鍵的是，新車還能做到價(jià)格進(jìn)一步下探。

買哪款？

海豹冠軍版上市后，消費(fèi)者的購車難題就來了，五個版本，選哪個最好？下文看喵哥分析。

其實(shí)這款車的版本并不難區(qū)分，550km續(xù)航共有兩個版本，同時(shí)700km續(xù)航也是兩款車，只有一款車型的續(xù)航折中，為650km。根據(jù)車輛續(xù)航里程的不同，大家可以根據(jù)自身用車需求進(jìn)行站隊(duì)，如果你經(jīng)常跑高速，顯然是續(xù)航越長越好，而主要在城區(qū)里用車的用戶，選最短續(xù)航即可。

我們先來看550km續(xù)航的兩個版本，其中精英型已經(jīng)能帶來很好的用車體驗(yàn)，這要得益于海豹冠軍版標(biāo)配的功能配置太豐富，最低配也有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)、七個安全氣囊、360°全景影像系統(tǒng)、前后方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等，這樣的配置，說是吊打海外車企50萬以上的車型也不為過。如果你只想要一輛車簡簡單單地代步用，選擇最低配即可。

而550km尊貴型除了上文講過新增的配置，相比精英型還多出了座椅加熱/通風(fēng)、車載KTV/麥克風(fēng)、丹拿音響、12喇叭、多色氛圍燈等配置，就看你愿不愿意花費(fèi)多1萬3千元購買這份舒適性了。在喵哥看來，感覺花多這筆錢的意義不是很大，因?yàn)槲覀冊谲噧?nèi)娛樂的時(shí)間并不算多。

再來看700km續(xù)航的兩個版本，看中這個版本的朋友，喵哥建議選擇23.98萬元的性能版，它相比尊貴型多出了1.7萬元，也多配備了疲勞駕駛提示系統(tǒng)、電動與感應(yīng)后備廂、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、駕駛位電動座椅記憶、220V電源等配置，這些配置都有利于提升長途開車的安全性和便利度，同時(shí)性能版的性能也更強(qiáng)，加速快感也更好。

如果你還想要更強(qiáng)的性能，當(dāng)然是選擇最貴的四驅(qū)性能版，價(jià)格達(dá)到27.98萬元，這個版本帶來的樂趣是其它車型都無法比擬的。

結(jié)語：

總的來說，海豹冠軍版經(jīng)過升級優(yōu)化后，最低配車型就是別人的頂配車型，關(guān)鍵起售價(jià)還不到19萬元，整體表現(xiàn)相當(dāng)出色。而海豹冠軍版的到來，既能為國內(nèi)消費(fèi)者提供更好的購車選擇，同時(shí)也進(jìn)一步增強(qiáng)了比亞迪的市場競爭力，又將會是比亞迪的得力助手。