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今年開始，兩輪電動車的市場競爭格外激烈，加上五羊本田這類摩托車企業的入局，當前部分電動車產品的競爭力甚至可以挑戰部分摩托車型。今天給大家推薦3款能讓“油車黨”反水的電摩產品。

這款車是五羊本田推出的首款高性能電摩，屬于電動摩托車，需持有D或E照才能上路。

動力方面，這款車搭載了峰值5kW的大功率電機和雙核控制器，起步加速能明顯感受到推背感，并且因為是五羊本田出品，整車做工非常扎實，操控感是很多電動車實現不了的，體驗過的朋友應該都能明白。最高時速是86km/h且對動手能力強的朋友來說，電機的潛力還可以繼續挖掘。

續航方面搭載了兩塊48V30Ah的鋰電，加上本田自主高效雙電管理系統，勻速騎行續航有150km左右，但速度與續航不能兼得，如何取舍需要看你的選擇。

對喜歡潮流的朋友來說，這是款相當難得的車型。外觀方面采用了越野摩托車的設計，姿態挺拔。性能方面，CITY PLAY搭載了峰值1.8kW的中置電機，簧下質量更輕、操控更好、性能更強。而且后牙盤是可以調整傳動的，相比較之下改裝也更加方便簡單。

極核作為春風旗下的電動品牌，配置上還有全鋁合金的雙翼梁車架和春風摩托研發團隊調校的后中置減震、17寸龜背輪胎，整車行駛非常靈動。

極核CITY PLAY是電輕摩車型，如果當地有限摩政策，可以考慮電自版本：CITY FUN。除動力有所調整外，中置跨騎風格及可玩性都被完美保留了下來。

如果想純粹追求比肩摩托車性能的電摩，這款車是你的選擇之一。茵未Real 5T采用了峰值功率12kW的中置電機，輪上扭矩389Nm，0-50km/h加速2.6s，極速可以達到115km/h，并且加上中置電機的低重心設計，直線或者是過彎的操控感都非常好。

全系標配ABS+TCS，車輛行駛時候的安全性也有保障。續航方面采用了8954三元鋰電，工況續航150km也不用太擔心。

好了，那你們覺得上面的三款車有跟摩托車一較高下的實力嗎？你們更喜歡哪一款呢？歡迎大家在評論區留言討論！