日前，我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方渠道獲悉，旗下2023奇駿·榮耀上市，繼續(xù)推出兩驅(qū)智聯(lián)舒享版和兩驅(qū)智聯(lián)臻享版2款車型，售價(jià)分別為18.93萬元和19.28萬元，和2022款車型保持一致。

作為年度改款車型，2023款奇駿·榮耀主要針對(duì)車身配色進(jìn)行調(diào)整，取消了天際紅和極光藍(lán)兩種外觀涂裝，僅提供珠光白、曜石黑和琥珀金三種車身配色可選，考慮到選擇奇駿·榮耀的消費(fèi)者年紀(jì)都比較大，因此將這兩種比較亮眼的配色取消也在情理之中。

新車的整備質(zhì)量變?yōu)?494公斤，相比2022款降低了20公斤。此外，油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)從NEDC工況切換為WLTC工況，百公里綜合油耗為7.05升。

配置方面，2023款奇駿·榮耀并沒有發(fā)生變化，入門的兩驅(qū)智聯(lián)舒享版配有17英寸鋁合金輪轂、胎壓顯示、360度全景影像、定速巡航、可開啟全景天窗、真皮多功能方向盤、5英寸液晶儀表、前排無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、9英寸中控屏、6個(gè)揚(yáng)聲器、日間行車燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。

兩驅(qū)智聯(lián)臻享版的價(jià)格相比兩驅(qū)智聯(lián)舒享版上漲3500元，增加了副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED遠(yuǎn)/近光燈、自動(dòng)大燈。

動(dòng)力部分，2023款奇駿·榮耀繼續(xù)搭載代號(hào)為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111千瓦（151馬力），峰值扭矩為194牛·米，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)服役許久，雖然技術(shù)上不算新，但勝在穩(wěn)定耐用，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

2021年7月的時(shí)候，全新第四代奇駿正式上市，按理說靠著之前積累下來的良好口碑和廣泛的群眾基礎(chǔ)，新車的外觀內(nèi)飾在經(jīng)過全方位升級(jí)之后，應(yīng)該能取得更好的銷量成績。但全新奇駿全系僅提供1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于三缸機(jī)的抵觸情緒有多深想必不用多說，于是在這樣尷尬的情況下，新車的銷量出現(xiàn)了斷崖式下滑，從曾經(jīng)與豐田RAV4榮放、本田CR-V并稱為SUV市場(chǎng)的日系“三駕馬車”，淪落為如今即使有著大幅優(yōu)惠，也難以吸引消費(fèi)者的境地。

沒辦法，眼看全新奇駿的銷量難有起色，于是東風(fēng)日產(chǎn)又在2021年12月復(fù)產(chǎn)了上一代奇駿，取名奇駿·榮耀，與全新奇駿同堂銷售，但隨著豐田RAV4榮放/威蘭達(dá)、本田CR-V/皓影、大眾途觀L/探岳的價(jià)格不斷下探，以及自主品牌SUV的崛起，加上日產(chǎn)品牌最近幾年在消費(fèi)者心目中地位的下降，即使有奇駿·榮耀的加入，這款車的銷量依舊不溫不火。（文/舒心）