車子是2022年1月8日購(gòu)買的，跑的都是高速、市政和鄉(xiāng)下的水泥路面，沒有過激烈駕駛，總駕駛里程接近3500km。其中1月26日從四川廣安-河南信陽(yáng)（跟導(dǎo)航走），跑了大概1300km左右的長(zhǎng)途。過完年2月5日（正月初六），從河南信陽(yáng)回到四川廣安，一路跟導(dǎo)航，大概也是1300km左右的長(zhǎng)途。因?yàn)楣ぷ髟颍囎訌?月16日-7月8日，一直停在家里的水泥地面院子里。7月9日開車去做首保，升起車子保養(yǎng)工人發(fā)現(xiàn)底盤多處發(fā)生了嚴(yán)重的銹蝕，懸架與排氣管總成、縱梁、緊固件還有大部分連桿球頭部位均銹蝕十分嚴(yán)重。其中車身整體懸架部位、轉(zhuǎn)向節(jié)總成、轉(zhuǎn)動(dòng)半軸和轉(zhuǎn)向節(jié)牽引臂的嚴(yán)重銹蝕，導(dǎo)致車輛存在著十分嚴(yán)重的使用安全隱患！！！ 7月10日上午四川廣安比亞迪4S店給我打電話回復(fù)了，說廠家通過7月9日的視頻和照片認(rèn)為車子是由于融雪劑導(dǎo)致的腐蝕，屬于外力造成的銹蝕，不屬于質(zhì)量問題。我如果不相信的話可以找三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢驗(yàn)一下是不是車子質(zhì)量問題，如果不是質(zhì)量問題所有檢查費(fèi)用均由我來承擔(dān)！廠家不承擔(dān)退貨、換新和免費(fèi)維修！車子我只跑過一次有下雪的道路，國(guó)家沒有哪條法律說車子不能在下雪的環(huán)境中使用？或者是說雪天使用完車子，必須要拆開清洗車子底盤？即使真由融雪劑導(dǎo)致的銹蝕，責(zé)任都是由用戶來承擔(dān)嗎？為什么北方的車子使用幾個(gè)冬天都沒事，我的車子跑了一次雪天高速，就這樣了？這種問題的出現(xiàn)，真能全部歸結(jié)為融雪劑的過錯(cuò)？？?后續(xù)的溝通過程中4S店和比亞迪售后表示,因?yàn)槿谘﹦?dǎo)致的銹蝕,即使是維修也得我自己付費(fèi)! 我想說的是，國(guó)家市政道路融雪施工，都會(huì)有自己相關(guān)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車子僅僅跑了一次雪天道路就出現(xiàn)了這么嚴(yán)重的銹蝕問題。客服就一句話全推給了融雪劑讓用戶負(fù)責(zé)，這合理嗎？因?yàn)槿谘﹦?dǎo)致車輛底盤生銹腐蝕，斯巴魯汽車在2013年召回了近萬輛汽車（http://www.chinatt315.org.cn/rdgz/2013-4/10/91030.html），福特汽車在2022年7月8日召回了近六萬輛汽車（https://www.samr.gov.cn/zw/zh/202207/t20220708_348484.html）！ 在7月11日與比亞迪4S店客服的微信溝通中, 他們表明了如下觀點(diǎn): 第一、斯巴魯汽車和福特汽車因?yàn)槿谘﹦?dǎo)致了底盤銹蝕召回, 那是其他公司的事情，比亞迪沒有相關(guān)的政策； 第二、車子底盤生銹的問題，不是由車輛質(zhì)量問題引起的，但是他們不提供任何的第三方質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告； 第三，車子如今銹蝕這么嚴(yán)重，不符合廠家三包政策，不會(huì)給予全款退車或者免費(fèi)換新，甚至是維修費(fèi)用還得我來承擔(dān)； 第四，我不相信他們的說辭，他們讓我自己去聯(lián)系第三方質(zhì)量檢測(cè)。 從7月9日到7月16日，我們一直通過電話和微信的方式與廣安比亞迪4S店進(jìn)行溝通，但是他們完全不解決問題！中間我們也通過各種途徑進(jìn)行了維權(quán)，收效甚微，無任何實(shí)質(zhì)性進(jìn)展！現(xiàn)在他們給了三個(gè)維修方案，在維修方案中加入了大量的工時(shí)費(fèi)和零部件利潤(rùn)等，所有維修費(fèi)用均需由消費(fèi)者承擔(dān)一半。車子購(gòu)買半年，產(chǎn)生了如此嚴(yán)重的使用安全隱患問題，車子大修后的價(jià)值折損，都已經(jīng)讓我蒙受了巨大損失。他們的這種處理態(tài)度與方案，讓消費(fèi)者實(shí)在難接受！！！