對于手動擋汽車來說，離合器算是一個很重要的部件了，而且它的使用頻率也非常高，所以說很容易會出現一些故障。咱們有些開手動擋汽車的朋友們，可能之前已經換過離合器片了，包括壓盤、分離軸承可能也一起換過，但也有一些朋友并沒有換過 ，對這個汽車的離合器不是很了解 ，不知道什么時候換 ，也不知道等要去判斷是否壞掉了，所以說今天我們就來聊一聊這個話題。

首先來說一下離合器片什么時候需要換，其實說白了離合器片呢它就是一個摩擦件 ，主要作用就是用來傳遞和切斷發動機向變速箱輸入的動力 ，因為我們每次在踩離合器的時候 ，這個離合器片都會與壓盤之間產生摩擦 ，所以隨著汽車的使用時間增長，有些許的損耗也是正常的，但如果是長時間半離合開車，肯定也是會加快和加大磨損的。

而且如果你是平常在市區開車比較多，走走停停的特別擁堵 ，在半離合的狀態也比較頻繁，那么是肯定比不上經常跑長途和跑高速的車輛，因為跑長途的車換擋不用那么頻繁，自然而然踩離合的時間呢就比較少 ，離合器片的使用壽命就會久一些，所以說離合器片的更換沒有一個固定的周期，需要根據個人的駕駛習慣以及平時行駛的路況來決定 ，像我們做汽車維修的，見過最早的只有2萬公里就換離合器片了，也見過幾十萬公里也沒問題沒換過的。最明顯的就是駕校的車，因為教學員的時候都需要長時間半離合，所以壞的也最頻繁。

判斷離合器片是否打滑損壞的方法其實也很簡單，像咱們車主朋友如果在平時開車的時候 發現動力出現嚴重的下降 ，特別是在爬坡或者是急加油門的時候，感覺動力變弱了，就是俗稱的“干加油不走道 ”，雖然發動機轉速上去了但是起步提速太慢，這就是非常明顯的離合器打滑啦 。

打滑嚴重一點的，甚至在車跑起來的時候，發動機轉速與車速都不成正比了，比如說你的車以前車速100千米每小時，發動機的只需要2000轉就達到這個車速了，但如果你現在跑100千米每小時，發動機則需要2500轉甚至更高，這種情況下也能說明是你的離合器有打滑的現象了 。

當然還有一種比較暴力的測試方法 ，但是也挺實用的 ，就是可以把汽車停在原地，然后拉緊駐車手剎，啟動車輛掛入一檔或者 二檔 ， 再慢慢的松那個離合器踏板和加大油門，兩個要同時來操作，如果汽車在不動的狀態下，發動機也繼續運轉并沒有熄火， 這也能說明離合器有問題了，需要重點檢查離合器片 。

最后我們再來說一下更換離合器片的費用方面，其實這個具體的還是需要根據你當地的收費標準，還有你的車型來決定 ，因為有一些地區比較發達的城市， 它的人工費用可能會高一些 ，還有就是你的車型如果屬于那種抬變速箱比較麻煩的，需要多拆很多附件，那么總體的費用肯定會更高一些， 但大部分地區都在300~600之間的工時費 ，然后配件方面，因為拆一次變速箱不太容易，如果說像除了離合器片以后，像壓盤包括分離軸承，這兩個配件有磨損的話，一般也都需要同時更換 ， 如果你是用大品牌的質量可靠的，價格一般也要在六百左右 ，所以說整個的維修費基本上都能保持在1000左右的這個范圍。

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