上汽榮威哪款車最火？或許你會說是RX5，的確不假，但如果讓我來回答，我認為是榮威i5。原因非常明顯，入門級家用轎車一直是榮威品牌的拿手好戲，之所以說榮威i5是家庭首選家轎，從其系列車型的累計銷量來到115萬為例，就已充分說明了品牌對目標消費群體購車需求的細致洞察。知道他們需要什么樣的產品，然后量身定制，如今新一代榮威i5重裝上陣，其是否能持久煥發活力呢？我們今天便從這5個方面去判斷一下這款新車。

這個回答應該是肯定的！

全新榮威i5給人的感覺是煥然一新，雖說是燃油車，但很有純電的即視感，這也是其主打的電感先鋒設計。

能夠抓人眼球的地方無疑是前臉，銳利的鷹眼大燈、離散設計的流云飛瀑格柵以及兩側外擴的進風口，給人感覺非常霸氣。

車身側面，全新榮威i5流暢優雅的雙肩線和三段式箭翎尾燈都讓這款緊湊小車時尚了起來，這的確也是上汽設計的優勢。總體而言，上汽對設計還是比較自信的，每一款車的更新換代都具有很強的突破性，令人眼前一亮。

毫不夸張地說，如果我下定決心去買這款車，我一定是因為這款車的內飾。

畢竟，能夠擁有這樣質感的內飾，相信會讓很多人心動。

首先，標配的雙10.25英寸聯屏的布局還是很科技時尚的，最重要的是用料，大面積的皮質包覆，在視覺上就很有高檔感。

如果要談舒適性，全新榮威i5的“大沙發”就不得不提，按照人體工程學設計，坐起來還是很舒適的，用的是親膚皮質面料，比較輕柔，和身體的貼合度也很不錯。

特別是座椅的側翼和填充都進行了優化，采用了同級獨有的20mm零重力填充層，兼顧到了包裹性與舒適性。當然，座椅還有同級唯一的加熱功能，相比競品更能照顧到冬天乘坐的舒適性。

除了大沙發，空間感對一款車而言也很重要。

全新榮威i5的長寬高分別為4676mm/1838mm/1498mm，軸距為2680mm。雖然是緊湊級別但尺寸也做到了同級最大，空間感打造得還是很不錯的，特別是后排空間。

乘坐過老款榮威i5的用戶都十分肯定其后排空間的寬敞，全新榮威i5肯定也不會令人失望。入門級家轎時常會出現全員出行的情況，有一個舒適的后排空間，對于家人的乘坐舒適性來說是非常重要的。

此外，全新榮威i5設計了不少儲物空間，后備箱容積也不小，這點非常符合居家用戶對實用性的需求。比如：帶著孩子出行，孩子的小玩具也許有好幾個，儲物空間的數量可以直接影響車內的整潔程度。孩子亂扔的玩具終于有地方放置了，不至于弄得滿車都是。

這一點，榮威做得不錯。

顯然，榮威主打的就是性價比。

斑馬Venus2.0車機系統可以支持本地語音控制和一鍵手機互聯。

特別是語音控制，它的能力已經被拓展到可以聲控天窗、導航、音樂、斑馬小程序等500+車載功能。

全新升級的360°高清全景影像搭配透明底盤，打造了540°全景影像系統，讓四周情況能夠被看得清清楚楚。對于駕駛新手來說，親和力與友好度都直接拉滿。

但說實話，透明底盤在這一級別并不多見，畢竟不是越野場景下，這個功能用得也少。

但全新榮威i5能給到用戶，足見其誠意。

此外，一鍵防夾電動天窗和全功能方向盤也都配置上了。

還是那句話，價格擺在這里，能有這么多配置，心里覺得挺值的。

全新榮威i5搭載1.5L GDI全鋁發動機，匹配全新8速CVT變速箱，動力參數是95kW最大功率和158N.m峰值扭矩，相比老款有所提升。

起步加速并不激烈，但卻很穩，動力提升也比較絲滑。

而這款發動機也依舊延續了老款的優勢，就是省油。

由于是全鋁設計，質量輕了不少，百公里油耗日常不到6L，一公里僅需四毛錢。

這個成績還是很出色的。

綜合來看，全新一代其實在產品力上還是處于不錯的水準的，性價比高，用車也夠經濟，非常適合經濟型家庭。

既然說到了這個，不得不提現在這款車還有一系列優惠呢！

就在現在的8月份，現金優惠10000元，直接把指導價干到了5.99萬元，而且還四重好禮，包括限時免費享首年商業險、2000元用車禮包的保險禮；24期0利率的金融禮；4年/15萬公里超長整車質保禮；以及終身免費基礎流量禮。

看來，全新榮威i5真是要把性價比進行到底呀。