每個人都想至少坐一次的敞篷車。迎風奔跑的快感是普通車型所無法體驗的。在少見的敞篷車中，“軟頂”依然是特色。在城市里瀟灑奔跑的軟頂的外觀很搶眼，即使車頂為一塊布料，價格也很貴。

在汽車的早期，幾乎所有的汽車都是敞篷車。這是因為即使汽車蓋上車頂，車身重量會增加，但速度不會增加。因此，不再采用當時車廂常見的箱形造型，而是簡單地安裝了一個簡單的防水布，重量也很輕，這就是汽車軟頂的起源。

現代汽車的主流是硬殼式結構（一種將外板加工到最低限度以增加其強度的結構）。如果有開口，硬殼汽車的強度會降低。換句話說，如果沒有敞篷車這樣的車頂，那就是弱車。因此，需要設計敞篷車以保證其強度。為了確保強度，需要比普通有蓋車輛更多的零件，也需要開發時間。結果，成本和重量增加，導致價格高。“為什么沒有屋頂會很貴？”的答案是“因為沒有車頂”。導致價格更高的另一個因素是需要軟頂獨有的設備，例如防風雨的內飾和防止風進入車內的機制。

它是一種自汽車誕生以來就一直存在的敞篷汽車，但現在有許多自動打開和關閉的硬頂。選擇軟頂的理由是什么？既然是有特色的軟頂，它的獨特之處也不少。首先，軟頂與硬頂相比有什么優缺點。

●耐用性 畢竟硬頂的耐用性更高。由于軟頂的材質是布或乙烯基，容易受溫度和天氣的影響而變質。

●溫度的影響 在耐久性方面不僅材料而且會受到溫度的影響。夏天很熱，冬天很冷。在夏天，打開車頂比關閉車頂打開空調更涼爽。另一方面，在冬天，暖氣工作，所以是“頭冷腳熱”。

●漏水很多人擔心可能會漏水，但只要沒有變質或劃痕，軟頂不會直接漏水。

●聲音下雨時會聽到沙沙的聲音，高速行駛時也會聽到。

●后車窗裂縫丙烯酸和乙烯基后車窗隨著時間的推移通常會變得混濁或破裂。近年來，玻璃材質的數量有所增加，后窗的透明度和耐用性似乎也在增加。

●能見度差軟頂車輛在關閉時的后方和側面能見度非常差，開車時需要非常小心。當然，打開的時候360°全方位視野還是不錯的。

● 重量輕汽車越輕運動性能越好。如果是跑車，則要強調運動性能。即使是同檔次的汽車，軟頂也比硬頂輕80公斤。

●儲物空間

普通汽車的行李基本上都存放在后備箱中，但是，軟頂敞篷車在后備箱中占用了大量的空間，無法裝載更多的行李。

敞篷車軟頂似乎弊端也不少，雖然存在溫度和聲音等一些不便之處，但敞篷車有一大優勢是普通車無法代替的，尤其是軟頂，可以在駕駛的過程中直接感受大自然的氣息。