上百萬的電動車不在少數，比如保時捷Taycan、奔馳EQS等等，但是它們在今天的這輛車面前，可以說都是弟弟。就在幾天前，勞斯萊斯發布了旗下全新電動車型閃靈，新車預計在2023年第四季度交付。

雖然是一臺新能源車型，但是閃靈依舊繼承了勞斯萊斯家族的經典元素，歡慶女神、大尺寸帕特農神廟中網令閃靈的辨識度極高，此外新車采用的亮黃色涂裝更具未來感。

閃靈采用分體式大燈組，上半部分為LED日行燈帶，下半部分為遠近光燈組，平直的線條和整車強大的氣場非常契合。

視線來到車側，閃靈的車身尺寸5453×2080×1559mm，軸距3210mm，在數據上全面超過曜影，修長的發動機艙配合貫穿首尾的腰線，帶來優雅且暢快的視覺感受。亮黑色半封閉造型輪圈較為動感，實拍車型采用倍耐力P ZERO系列輪胎，前輪尺寸255/40 R23，后輪尺寸295/35 R23。

新車尾部造型較為簡潔，向內收斂的尾部線條對于錐形車身呈現有一定幫助，雙色涂裝更為靈動，縱置尾燈組燈腔內部放置數條LED燈帶，美觀程度和辨識度都較為出色。

視線來到車內，閃靈的內飾繼承了勞斯萊斯家族一貫的奢華，即便中控臺采用簡潔、平直的線條勾勒，但在觸手可及的細膩皮質和精細的做工加持下，也能展現出新車與眾不同的氣場。

閃靈副駕前方的鋼琴飾板上方點綴著5500顆發光單元，配合“SPECTRE”標識和精致的鐘表，儀式感和豪華氛圍都無可挑剔。

全液晶儀表盤首次應用在勞斯萊斯車型上，屏幕清晰度和深色UI界面均能夠兼顧質感，此外雙色皮質包覆的方向盤配合上方的鍍鉻材質按鍵，將精致感和古典美學兼顧。

實拍車型座椅采用帶縫線的皮質包裹，鮮明的撞色方案更能夠符合新能源屬性，此外座椅頭枕的刺繡、緄邊均能夠根據車主喜好定制。

根據目前得到的消息，新車動力系統最大功率達到430kW，峰值扭矩為900N·m，官方給出的0-100km/h加速時間為4.5秒，至于續航方面，預計CLTC純電續航能夠達到585km。在底盤部分，閃靈的平面懸架系統可以解耦防傾桿，讓車輪單獨運轉，轉彎時則重新連接，并且對18個傳感器進行檢測，及時掌握各項參數。

作為勞斯萊斯首款量產純電動車型，閃靈繼承了家族一貫的氣場和奢華，但是在涂裝、科技配置方面均有明顯創新，新車預計將在明年第四季度交付，屆時富豪們將會體驗到電氣化獨有的樂趣。