現在的MPV市場越來越卷，隨著自主品牌的加入，很多合資車的價格也在大幅度下滑。不僅中大型MPV領域非常卷，緊湊型家用MPV領域也同樣特別的卷。

今天我們介紹的這款新車赫赫有名，這款車型就是別克GL6。別克GL6現在的價格優惠一降到底，廠家指導價為14.99-16.99萬元，大部分的經銷商都能優惠五萬的折扣（具體價格咨詢當地經銷商），幾乎用一輛自動擋朗逸的預算就能夠買到一輛家用級別的MPV了。

現在的別克GL6這款新車已經走過了六個年頭，期間經過多次小改款，但始終沒有大的變化，這也是新車的價格優惠幅度如此大的原因，別克GL6已經進入了生命末期。

外觀設計和我們見到的別克GL8有幾分相似之處，甚至可以說前臉就是完全一致的，鷹眼造型的大燈，飛天造型的LOGO。

側面來看，雖然別克GL6沒有別克GL8那么商務大氣，但是17英寸的多幅輪轂，光滑的車身線條同樣顯得比較圓潤時尚。值得一提的是，車頂行李架是2020年后增加的配置。

車型的尾部并沒有太多的設計感，采用的隱藏排氣管的設計，尾部車門以垂直為主，但廠家取消了電動尾門，這也是價格下降帶來的必然結果。車身數據部分，別克GL6的長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距是2796mm。

新車的內飾設計已經得到了升級，整車的豪華質感要比大眾或者日系車做得更好，雖然還達不到像奔馳一樣一眼讓你淪陷的地步，但是不得不說，美系豪華感的營造確實很不錯。縱觀車內的構造，確實有一種別克GL8的視覺感，只不過屏幕尺寸偏小，搭載的是雙10.25英寸的貫穿式雙屏設計，比別克GL8偏小一些。屏幕上可顯示的內容很多，比如行車電腦屏可以顯示全場景在線地圖，而中控部分則內置了在線音樂，高德地圖，車機采用的是econnect3.0網絡系統，車機的流暢感也是同級別的合資車所無法比擬的。

別克GL6的最大亮點之一在于座椅設計，采用的2+2+2的六座設計，第一排，第二排的座椅空間比較寬敞，而且還搭載了超大的全景天窗，第三排座椅只能增加靈活性，乘坐的舒適度顯然不會太好。

動力部分，別克GL6搭載的1.3T+48V的輕混系統。傳動部分匹配了六擋手自一體的變速箱。這套動力系統和別克威朗的引擎是一致的，駕駛輕盈，還特別節油，但可惜這是一款三缸發動機。事實上，這套引擎系統由于電機的加入，自動啟停點火的速度變得更快，但同時也增加了低速狀態下的闖動感，低速駕駛感不太好。

總結：這款別克GL6價格基本已經降到位，很難有進一步下滑的可能性。當然，我們也要清楚，這是一款三缸發動機，購買后如果后期選擇出售，二手車保值率將會非常低，這一點要做好心理準備。最后，別克公司也罕見的將GL6踢出了MPV板塊，甚至官網里面這款汽車已經不見身影，說明GL6要與市場再見了！