我們知道紅旗的“L”系列，是一汽紅旗主打高端產品的系列，而紅旗L5則是這個系列的首款車型。就在最近，紅旗又亮相了一款全新的“L”級別車型，與紅旗L5不同，這款車是一款SUV。即便目前的路試車已經完全包裹，但整部車的氣場還是毫無保留地展現出來，而有消息稱，這款車同L5一樣，同為“國賓車”！僅從這三個字就能夠看出來它的地位！

其實從目前所曝光出的信息上看，這款車更像是紅旗H9的一個翻版，主要是因為這款車延續了紅旗H9的太多元素，但為了更貼合這款車的SUV，整個前臉的立體感更強，所帶來的氣場也就更加的直接！傳統的直瀑式的格柵也更有氣場，前包圍以及兩翼的設計，穩重而大方。兩側的大燈采用了一種閉合式的LED光源，且在光源的中間位置上也帶有小小的設計感，機蓋上方的紅旗LOGO表明了自己的身份。

從目前所得到的信息上看，這款車的長度將達到5.5米，這樣的數據在這個級別中，那絕對是BUG，當然了所有的展現也都凸顯強它的力量感。在側面上，這款車還展現出了些許的商務元素，也是因為涂裝的包裹性更嚴，所有所展現出的效果還是比較有限的。但我們能夠看到這款車的輪轂是紅旗最新的設計，當然了，更符合這款車的定位。車的尾部，網友們復古感完美的紅旗HS9！

在內飾上，這款紅旗LS7很好地將科技感和復古感完美地融合到了一起。首先它的前排采用了一種環抱式的造型設計，中控臺為兩只獨立的但貫穿在一起的液晶儀表，中間多余的部分則是由紅木填充，這樣的設計確實足夠高貴。方向盤換成了雙幅式的造型，座椅的顏色上也是以棕紅色為主，包括車門的內飾也是完全如此。而在后排，我們還能夠看到紅木上的“紅旗”，代入感瞬間就達到了頂點。

這款車采用了常規的2+2+3的大七座的設計，別看座椅的尺寸不大，但在舒適性方面可是要明顯的優于同級別產品。這款車在動力上算是最大的賣點。其實之間網友們通過新聞已經得知，一汽紅旗已經下線了，由我們科研人員完全自主研發的4.0T V8引擎，其中它的最大凈功率達到了485kW，而峰值扭矩則來到了850牛米，預計搭配8AT變速箱以及四驅系統，看參數來說這套動力總成不輸勞斯萊斯的V12發動機。目前這款車已經正式進入路試階段！