2024款寶馬X5實車現身，外觀變化明顯，換新發動機+全新內飾

寶馬愈來愈重視X5的市場表現，將該車國產化，用意就是如此，對于豪華車企轉型更加艱難，畢竟銷量少，一不小心可能把自己給轉沒了。也是因入，新版X5的打造更加市場化，更加注重車主的胃口，不再以往那么傲嬌。目前2024款寶馬X5已經在海外發布，平行進口版本的實車也現身港口，打眼一看，的確變化明顯，明顯更想吸引更加年輕化的車主。

至于國產版的長軸寶馬X5，根據此前消息，預計將在9月開始量產，現款價位是61.2萬，預計新款變化不會很大，畢竟市場為大，目前還是比較求穩。再來看新版X5的變化，外觀上，新車使用了更加方正更加碩大的雙腎中網，內部引入LED背光燈。此次亮相的黑武士版本引入熏黑處理，氣質很高，兩側是雙箭頭LED大燈組，機蓋兩側隆起，引擎蓋做了肌肉條紋，充滿力量。

而且整個新版X5明顯更有棱角，年輕化很多。側面看不到很多變動，撞色卡鉗很運動。后部使用了造型別致的兒字上下分體尾燈，車身層次更鮮明，同樣很有棱角，年輕氣盛。整個外觀如前所述，更討好年輕人。至于內飾閉著眼也知道寶馬會怎么改，很顯然延續新一代X7的雙聯屏，果不其然，2024款X5用上了12.3寸液晶儀表與14.9寸中控屏幕組成的雙聯屏，科幻感總算追上了。

其他方面，新X5換用了電子換擋機構，功能島進一步精簡，車機升級到iDrive8.0，支持BMW智能助理等功能。其他方面，新車支持帶有氛圍燈的全景天窗、寶華韋健鉆石環繞音響等配置，很豪華。動力方面，此次海外首發車型是3.0T版本，搭配8AT以及xDrive適時四驅，增加了48V輕混電機，爆發280千瓦，相比原來高了35千瓦，可實現5.4秒破百。

除此之外，新車顯然會保留原來的2.0T版本進一步下探價位，估計功率也會相應提升。整體來看，新版X5整個產品力提升還算很大，覆蓋了車子里里外外，除了備受吐槽的內飾改掉了，變得更加華麗夢幻，動力系統也意外給了提升，很有誠意。就像前面所說的，這也是為了提高市場，不升級不行。另外國內版X5軸距還會進一步加長，加上出彩的性價比，值得等待。