繼比亞迪宋獲得大賣之后，面對龐大的SUV市場剛需，嘗到甜頭的比亞迪又順勢推出了一款小型SUV——元，新車依舊按照比亞迪唐的產(chǎn)品規(guī)劃推出DM混動版和汽油版兩款車型，其中汽油版車型共計2種動力11款車型，售價為5.99—12.19萬元，而DM混動版共3款車型，售價區(qū)間為20.98—24.98萬元。至于車型的更多亮點信息，我們在此就不再贅述，接下來我們將詳細聊聊這幾款車到底哪款最具性價比，希望對于您的購車提供一定的幫助。

比亞迪元汽油版車型的售價區(qū)間為5.99—12.19萬元，價格相對適中，但是在7萬元的價格區(qū)間中滿滿排列了11款車型，這無疑給消費者的選擇帶來了一定的難度，那么接下來我們來仔細聊聊，這些車型在配置上有哪些不同。

定位為小型SUV的元主打年輕化路線，無論是造型還是配色都更偏向時尚，年輕。車頭部分，大面積的前格柵飾條和連貫的大燈組的搭配使得車頭充滿領(lǐng)動感，鑲嵌在車頭的篆體漢字—元作為車型LOGO，中國色彩濃厚，而BYD的標志則安置在了進氣格柵左側(cè)。下保險杠造型類似卷起的八字胡，頗具辨識度，而兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈位于胡須翹起處。

元的側(cè)面造型和福特翼博有些相似，兩條車身腰線勾勒出側(cè)面的肌肉感，而雙拼色的懸浮式車頂設(shè)計使得整車更具動感，位于尾部的備胎和黑色的車身小包圍也在視覺上營造出不錯的粗狂感。

車尾部分，比亞迪元的備胎罩樣式極具特色，采用了和車頂相同的配色，而撞色的搭配無疑彰顯出不錯的年輕氣息。而備胎罩外側(cè)的鍍鉻飾條被設(shè)計成了風(fēng)火輪狀，動感十足。此外，在備胎罩上還集成了后攝像頭。

內(nèi)飾上，中控臺為傳統(tǒng)對稱樣式，采用黑色基調(diào)搭配亮色鍍鉻飾條的擁有不錯的內(nèi)飾質(zhì)感，而DM混動車型有別于汽油版之處在于出風(fēng)口處設(shè)計有藍色裝飾條，在方向盤三九點處沒有采用拼色處理。內(nèi)飾的做工用料上，比亞迪元相比于同級別車處于領(lǐng)先水準，整個中控臺均采用搪塑工藝的軟質(zhì)材料，僅在儀表盤和中央出風(fēng)口處為硬質(zhì)塑料。

在配置方面，比亞迪元搭載有多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動、自動空調(diào)、360度全景影像系統(tǒng)以及比亞迪“云服務(wù)”、PM2.5綠凈系統(tǒng)、無鑰匙進入等配置。

動力系統(tǒng)方面，比亞迪元燃油版車型將分為1.5L自然吸氣車型和1.5L渦輪增壓車型兩款車型，前者最大功率為80kW，最大扭矩為145Nm。后者最大功率為113kW，最大扭矩為240Nm。另外，插電式混合動力版車型將配備由1.5L自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成的混動系統(tǒng)。

比亞迪元的基礎(chǔ)配置在同價位車中屬于豐富的，不僅數(shù)量繁多，所涉及的領(lǐng)域也是比較廣，從外觀配置到舒適型配置，再到便捷性配置，整體來說較為均衡。但是美中不足也有，例如全系車型只有鹵素前大燈。

1.5L車型價格上相差并不大，但所涉及的配置非常繁多，在此我們將一一向大家解讀。而就車身尺寸來講6款車型在長款高以及軸距上均一致，唯一不同的是輪轂的大小。就實拍圖來看R17寸的輪轂對于整車視覺上的運動性提升不少。

科技配置中數(shù)兩個實用性較高，一是360度全景影像，對于倒車非常有幫助，但只有高配車型一款有，不值。二是智能鑰匙系統(tǒng)，比亞迪很多車上都有，也算是其亮點配置，可惜唯獨基本型。

可以看出，安全配置這塊所涉及的配置非常多，這也是低配車型基本型和標準型最薄弱的地方，而這正是消費者最看重的地方，例如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置關(guān)乎駕駛者的生命。由此可見除了兩款最基礎(chǔ)車車型，剩下四款車將是元的主推車型。

娛樂系統(tǒng)的塊，無疑是中高配車型所占的比重最為均衡，而例如像8英寸觸摸屏、手機互聯(lián)系統(tǒng)。GPS導(dǎo)航等干貨，也是消費極為看中的配置，既有一定的實用性又顯檔次。所以基本型、標準型、舒適型的配置并不全面。

除了基本型外，剩下的五款車型在內(nèi)飾包括內(nèi)部的一些便捷性配置上基本相當(dāng)，其中較為實用的包括四門遙控升降、軟內(nèi)飾、座椅比例放倒。

對于消費來說，外觀上的差異是決定面子的事情。像車頂行李架和17寸輪轂這些配置是必須要有的，包括LED日間行車燈也是當(dāng)下非常普及的配置，所以說標準型和基本型配置并不豐富。

總結(jié)：1.5L車型共六款車型，由娛樂配置、外觀配置、便捷性配置一一對比下來，不難看出豪華型、尊貴型、尊榮型三款車配置較為均衡，但是豪華型不帶全景天窗。剩下尊貴型和尊榮型的差別在于行車記錄儀，差價接近5千，性價比并不高，由此可見尊貴型最具性價比。

科技配置，比亞迪元加入了防霾的配置PM2.5綠凈，可惜只有高配車有。在輔助駕駛配置，除了低配標準型，剩下的四款車配置相同，而豪華版、尊榮型。旗艦型增加了胎壓監(jiān)測、倒車影像監(jiān)控。倒車雷達等實用配置。

在多媒體配置這塊，1.5L車型和1.5T車型大同小異，均是將配置集中在了中高配車型上，此外，后排USB接口實用性還是很強。以此看來豪華型、尊榮型、旗艦型三款車將是1.5T主推車型。

內(nèi)飾部分，全景天窗可以算作非常提升檔次的配置，另外，自動恒溫空調(diào)也是非常的實用的配置。尤其看來作為中高配車型的尊榮型和旗艦型較其他車型配置更加均衡。

外觀配置一向深受消費者重視，畢竟買車顏值的高低有很大的決定權(quán)，此外，外觀上的差異也多是面子上配置。豪華型、尊榮型和旗艦型上搭載的18寸輪轂，運動感十足。此外，新潮的LED日間行車燈也是必不可少。

1.5T車型的內(nèi)飾更加考究，采用軟質(zhì)材質(zhì)。此外，提升內(nèi)飾檔次感的真皮座椅也出現(xiàn)在豪華型、尊榮型、旗艦型三款車型上，以此可見這三款車將是主推車型，至于性價比最高的是哪款？往下看吧。

總結(jié)：1.5T動力共五款車型，每款車型的差價并不大，在五千元左右，但每款車載配置的增減還是非常明顯。通過之前每一項的對比不難發(fā)現(xiàn)，豪華型、尊榮型和旗艦型在配置上都較為均衡。但是尊貴版相比于豪華版多出了全景天窗、前排座椅側(cè)、安全氣囊、行車記錄儀等配置，價格上只增加了1萬元，還是非常值的。

在科技配置方面，三款混動車型差別不大，尊貴型和旗艦型多出的兩款配置實用性較高，分別為帶有防霧霾的綠凈和倒車影像。至于遙控駕駛平日里使用的機會并不多。

混動車型在智能輔助駕駛方面的配置已經(jīng)較為全面，以此看來，作為低配車型的豪華型似乎更有性價比，但是作為一款20萬左右的車不帶防炫目后視鏡太掉檔次了。

混動車型的內(nèi)飾用料均為真皮，配置上也是異常的豐富，但是缺少全景天窗無疑減少了檔次感。由此看來，尊貴型和旗艦型這兩款在內(nèi)飾上的配置較為均衡。至于座椅的加熱，對于南方地區(qū)用處并不大。

總結(jié)：比亞迪元混動車型共有三款車型，每款車型的售價差額也是非常大，在2萬元左右。但體現(xiàn)在配置三者的差異并不大，除了沒有全景天窗外，低配車型豪華型各項配置較為均衡，性價比最高。

總結(jié)：首先解釋下，1.5L尊貴型和1.5T豪華型配置相似，為何后者為五星。因為考慮到城市擁堵路況，1.5T車型既有更加充沛的動力還有更易上市的六速自動變速箱。